[Vietnamnet] Tàu cao tốc 300km/h. Nah! Chơi 1000km/h luôn cho lớn!

rồi 1 viên đá thì sao

 

1000km / h thì phải chắc tầm 200 năm sẽ xong thôi. Mỗi nhiệm kỳ 5 năm, thì phải qua 40 nhiệm kỳ

Kế hoạch này mà thành công, thì bóp chết hàng không (hành khách) tuyến nội địa.

 

Có khi xây xong tàu 1000km/h thì thiên triều nó xây xong warp engine rồi, quan tâm gì speed bao nhiêu

 

Ai thắc mắc viên đá thì sao thì đọc bài đi xem cái tàu 1000km/h hyperloop nó chạy như nào đã nhé...

 

đang nói mấy đứa ném đá

 

ném vào cũng có ném chạm được vào tàu éo đâu

 

Tiền mấy chục năm hoạt động đâu ?
Làm gì có , tụi em hoạt động lỗ vì khó khăn đấy , cho tiện nâng cấp đi rồi em "có tiền"

 

Cái hyperloop nó nằm ở mức thí nghiệm gì thôi chứ áp dụng thương mại thì có lẽ chưa đâu.
Giả sử có tài 300km/h bắc nam thì vé SG HN bao nhiêu nhỉ. Chứ theo hiện tại cái tàu cóc ghẻ thời đồ đá giá vé nó còn hơn vé máy bay. Nếu xây ra mà giá cao hơn máy bay thì xây làm cái QQ gì.

 

đi bộ ngắm cảnh cho đẹp , nói chứ làm tốt thì như tụi italy đó hàng không cạnh tranh không lại tàu lửa

 

- TS Nguyễn Đức Thanh (Tham tán Công sứ Thương vụ ĐSQ VN tại Italia) - Th.S Nguyễn Đức Bình (Boston Suffolk University) - Th.S Nguyễn Đức Anh (Paris American University)

Đội tác giả cắn cần xong thả bait kinh quá. Ba cái trường chuyên liberal arts với luật mà đòi nghiên cứu máy bay, tàu lửa đồ

 

Thằng báo chó đẻ này nó đá đểu đấy

Quân mất dạy biết ngươi ta ngu mà vẽ cho cố dô

 

Phù hợp ?
65 tỷ $ và tiền bảo dưỡng 6 tỷ $ 1 năm, không chở được hàng, thì giá vé để bù chi phí là 8 triệu VND 1 vé. Cạnh tranh sao nổi Vietjet của chị Thảo
Còn bảo nhà nước Đông Lào bù lỗ như nhà nước Nhật thì quên đi, đến xăng dầu còn đè thằng dân ra thu như lấy được

 

mà tính ra đường tàu chỉ nội địa từ cảng vàog thanh phộ lục địa là ok , Hàng đi xa thì dùng tàu thuỷ cmnr , hành khách thì khỏi nói máy bay ngày càng rẻ

 

Nó chạy trong ống bố trẻ ạ...

 

tui đâu biết đâu
h mới biết

 

Bây giờ đi máy bay trừ mua hạng thương gia của VNA ra thì giá vé có cao đâu, xe khách nó còn bóp chết ngắc nữa là tàu. Đảm bảo luôn là làm tàu cao tốc bắc nam chỉ có lỗ sặc máu, dự toán rồi làm 4-50 năm nó đội vốn lên chắc gấp 5 dự toán, qua 10 đời lãnh đạo rồi thì làm gì đc nhau. Mà 50 năm thì nó sinh ra thêm nhiều phương thức vận tải mới nữa rồi. Tóm lại là ko nên làm.

 

Cái đầu tiên cần tính tới là thông tuyến này mất mấy thập kỷ. Lúc xong nói ko chừng con người nó chuyển qua phương tiện cá nhân là xe bay, tốc độ tối đa được bay là 300km/h rồi.

 

ví dụ nha... mình đi du lịck từ hcm ra tới hà nội, nếu mà có tàu nhanh như tthớt ấy, mình ra nha trang chơi rồi lên tàu ra đà nẵng, xong lên tàu đi ninh bình, rồi tới hà nội
đi máy bay kiểu như mình có mà khướt

 

cái này thiểu số, mà dự án vốn to thì phải phục vụ đa số thôi, đi phục vụ thiểu số càng chết nữa.

 

Cần mẹ gì tàu cao tốc, tàu tốc độ nhanh 160-200km/h là quá ngon rồi. vừa chở khách vừa chở hàng. di chuyển hn-sg 10 tiếng đổ lại với chi phí = 2/3 giá vé máy bay thì khả thi đấy :v. Còn mấy tuyến gần gần cự ly 3-500km thì giá vé chắc sẽ thơm hơn nhiều so với máy bay.