VNE- Thị trường sedan giá 1 tỷ: Toyota Camry vẫn 'lép vế' trước VinFast Lux A2.0

18 tuôi lái camry trong khi tôi con ngồi đây

 

Vì chất lượng nó tốt thật mà. Mình đi con Fadil với Lux A đi thử thôi mà đầm, chắc, sướng lắm. Với lại đợt vừa rồi áp vâu chơ giảm giá ác vl

 

Ờ

 

Bợ đít Vin thì cả nhà nó chết .

 

Vin là nhất, sao ko hợp tác ngược bán lại công nghệ cho thằng BMW nhỉ.

 

Camry sau 5 năm vẫn là Camry, mua 1 tỉ 3 bán 1 tỉ vẫn được, đời 2019 về sau trừ hộp số và cam bị chê còn lại vẫn giữ bản sắc truyền thống.
Vinfast sau 5 năm thành Vin Phét....
Btw ai ngồi hàng sau của Camry khi đi cao tốc đốc lên 80km/h sẽ hiểu tại sao Camry có giá trị vậy, cách âm cực tốt đi im ru và hàng ghế sau rộng rãi thoải mái.
Mà Camry xài chung khung với Lexus là có thật nhé, bọn chơi Camry đời cũ gắn luôn body kit Lexus ES trước sau lên nhìn chả khác gì Lexus.
Cùng tầm tiền 1.5 tỉ thì mua Camry, Merc C class chỉ dành cho các ông sống ảo thôi chứ tất cả thua con Camry xa tít tắp.
Hư hỏng sửa chữa, bảo dưỡng thì rẻ, phí nuôi con Camry chả khác gì nuôi con chó chết đói so với mấy con xe khác cùng tầm tiền

 

Cẩm Ly giữ giá thật, nhưng không giữ giá đến mức đó đâu chị Dậu , Camry 2.5Q 2018 ngày xưa lăn bánh tỏi rưỡi, giờ tầm 900-950 thôi

 

Bản 2019 thay thiết kế thấy đẹp mà + nhận diện thương hiệu rõ hơn, chắc giữ giá tốt hơn nên bản 2018 bị thất sủng
Camry chỉ có thể bị bóp giá bởi chính....Camry mà thôi
Vừa check giá xe cũ xong, 2.5Q 2019 thì giữ giá mà 2.5Q 2018 thì thọt giá, bựa vl

 

Dân việt mình cũng đầy người chê camry là xe lỗi thời, thiếu công nghệ, không bung túi khí đủ hết, ngáo giá do dân thích toyota. Nhưng chạy rồi mới biết sao nó ngon.

 

Ở đâu cũng chê con Camry nhàm chán ít option thôi, Mĩ cũng vậy
Nhưng độ bền và ổn định của nó là miễn bàn, trước ở New York chạy Uber chỉ có Crown Vic của Ford và Camry, mà giờ Crown Vic ngưng sx nên 2 năm đổ lại bọn chạy Uber ở mấy thành phố lớn bên Mĩ toàn Camry.
Bảo Camry là quốc xe chạy grab bên Mĩ cũng không sai đâu, còn ở VN con xe đáp ứng tiêu chí: chạy được, phá xe không thấy tiếc và để ha oai thì Camry đáp ứng đủ.

 

Bỏ thói quen bữa nào cũng vô nhà hàng 3 sao michellin ăn đi fen ơi

 

em thích camry cũng vì hàng ghế sau đó chuỵ.

 

Chị Dậu bơm Cẩm Ly hơi quá chứ con C180 cảm giác lái, cách âm, ... vẫn ăn Camry chị ạ . Nhưng tổng thể về lâu về dài tớ vẫn đánh giá Camry cao hơn.

Còn về khoản chi phí bảo trì bảo dưỡng thì bọn xe Nhật bá đạo rồi, khỏi so chi cho mệt. Đặc biệt lỡ có miss vài cái lịch cũng chả chết thằng Tây nào .

 

Chị chỉ bảo về cảm giác ngồi hưởng thụ ghế sau và cách âm thôi, chứ cảm giác lái thì Camry thua Lux A và Mẹc, điểm này Camry chắc chỉ trung bình khá.
Của phải tội hồi trước ở Nhật đi taxi của nó cũng toàn Toyota nên có cảm tình

 

Phải là sau bao năm, đến chu kỳ tụi nó bắt đầu làm việc.

Rồi ngồi chờ tới thập kỷ sau, remodel lại.

 

Thị trường xe hơi việt nam thì một năm phải bán đc hơn 20k chiếc thì mới đủ nuôi nhà cưởng (1 dòng xe á)
bọn toyota với honda nó chỉ sản xuất việt nam mấy dòng bán được thôi, chứ còn lại nhập để thăm dò.
Nhìn chung thị trường xe việt nam nhỏ quá, có bán được nhiều cũng ko đủ sốnh -> làm màu rồi úpnboo thôi

 

4 năm đổi 1 lần, mấy hãng khác cũng thế thì phải.

 

So giữa GEN 7 và 8 thì thấy nó mới khác

Tui tính mua con Tundra kì này, thấy model mới có vẻ fun cho 10 năm kế tiếp , có vào cuối gen trước khi redesign lần nửa cũng ko sợ.