danviet - Alo alo, Hà Lội hết xăng như Xì Gone

Căn cứ theo chu kỳ điều chỉnh giá là khoảng 10 ngày thì cửa hàng sẽ nhập lượng hàng ít hơn hoặc bằng để tối đa lợi nhuận.

 

Sao nhà water không giảm thuế môi trường nhập khẩu trong đó xíu, có vậy mới là lợi ích hài hòa, rủi ro chia sẽ chứ cứ chơi kiểu khôn ngọn vậy chó vậy ai chơi lại

 

Gì mà đổ xăng thôi cũng phải tính dữ vậy lun hả

 

1 lần nhập bán đc 2 3 hôm thôi chứ làm gì đc vài tháng

đến cả bọn tổng kho 1 lần nhập chỉ để bán trong 9 ngày thôi

 

lúc trước dịch gần hết geicn đều đó
sau dịch thành bò thui với hán nô hết rồi

 

Mới đổ trưa nay thấy vẫn đông.

 

Dalit nó vậy, chủ tịk không hiểu dc đâu

 

Giá xăng tăng 560 đồng/lít, dầu diesel tăng gần 2.000 đồng/lít
https://zingnews.vn/gia-xang-tang-560-donglit-dau-diesel-tang-gan-2000-donglit-post1364182.html

 

Ổ bánh mỳ hai trứng sắp 20k tới nơi rồi

 

Bởi ta nói nhiều thằng sống ở tầm trung tầm cao, ngồi máy lạnh gõ văn bản không nhìn vào cuộc sống của người lao động buôn gánh bán bưng. Nhóm người này dễ tổn thương nên tâm lý chung hay hoảng sợ, làm theo bản năng và phong trào.

Ví như shipper hoặc xe ôm, đổ đầy bình xăng chạy được vài đơn vài cuốc thì coi như cũng có đồng ra đồng vào, cũng gọi là lời được dĩa cơm sườn, ổ bánh mì. Mà khoan nói xe ôm hay shipper thông thường, mấy người chạy grab chạy ô tô taxi cũng khóc thét. Không có xăng là không làm việc được, chứ có phải gửi cái mail xin work from home như dân văn phòng.

Họ còn lo lắng xếp hàng đi đổ xăng để làm việc là con may, vì còn mưu cầu việc làm, mưu cầu đời sống, tới lúc khổ quá, họ đéo thích xếp hàng đi đổ xăng nữa mà kéo nhau đi phản đối thì bọn iq cow lại cho súng to súng nhỏ ra dí người ta.

 

xăng tăng xong rồi, h mà vẫn thiếu xăng thì đánh ai tiếp?

 

Lý do bên đầu mối bắt đáy hụt xong đẩy học phí cho phân phối trả học phí có vẻ không, vì bác nào nói nhập kho 9 ngày là max, còn giá thì 10 ngày điều chỉnh 1 lần. Cái này do chiết khấu thấp + xăng lậu bị hốt có vẻ có lý hơn. Cái quỹ bình ổn nó sử dụng ở bước nào vậy các bác ?

 

dầu tăng giá cả lại tăng

 

Luân chuyển hàng hoá dùng xe tải chạy dầu là chủ yếu...

 

Tạm Control được rồi , chưa mất kiểm soát lắm ...có điều đội mưa đổ xăng giờ 5-10' thoy . (khu teo)

 

Sai bét, xe tải chạy dầu chỉ giải quyết 1 khâu của Logistic, hàng bán lẻ về tới tay người dùng phải qua hệ thống shipper, từ chai trà sữa tới cái điện thoại đều là shipper xe nhỏ nó giao, đặt hàng siêu thị mua đi chợ online cũn xe máy nó giao nhé. Nhìn lại xem sự khác biệt ở mùa dịch khi bế quan tỏa cảng cấm shipper và cho phép shipper chạy một phần nó khác biệt như nào. Một quốc gia như cơ thể người có động mạch tĩnh mạch lớn nhưng cũng có mao mạch nhỏ mới đưa máu về từng tế bào.

 

Công thương...

 

Chắc cơm tấm sườn sắp tới 40k một dĩa quá …

 

Mấy bé cấp 2-3 còn ngáo lắm. trên mạng xã hội ai chỉ ra cái sai, yếu kém của đỏ là mấy em nó nhảy vô kêu sọc, 3 que, khát nước, nail tộc. T

 

là ở tầm vĩ mô thì xương sống nằm ở mớ xe cont và xe tải chạy dầu

nhưng còn ở tầm vi mô thì là dàn xe tải nhỏ chở hàng và shipper chạy xăng

cứ nhìn năm ngoái, cấm shipper và lúc mở lại cho shipper chạy là 2 câu chuyện nó khác nhau hoàn toàn cmnr

anw, thứ 5 có việc fải chạy từ đầu bình tân lên thủ đức, chắc hôm nay ra đổ xăng cmn cho rồi