[News] Chuyện xăng dầu: Chỉ đạo nóng!!!

hóng tết nhu cầu đi lại nhiều mà vẫn thiếu xăng cho dân chửi chết cmcm đi

 

nêu lý do ... Đéo đổ thừa nhau nữa à .


Vấn đề là giải quyết chứ nêu lý do ccc cũng có xong vấn đềđâu

 

Dân kêu quá thì mang số liệu ra bùa là được rồi cần gì thực tế ra sao .
Nào là cung ứng 80%, nào là ngoại tệ đầy đủ .

 

đkm lesor đi Dream tuần đổ 2 lần, mỗi lần xếp hàng 15p đổ được 50k cay vãi loz

 

Anh híu lương tháng gần trăm củ mà sao hoá loser rồi

 

Cái đó gọi là lỗ luỹ kế.

Nhập xăng dầu không phải nhập một cục mà nhập theo từng đợt liên tục. Bình thường giá xăng dầu biến động lên xuống thì lần này lỗ lần sau lãi bù vào.

Nhưng khi giá cắm đầu thì nhập lần 1 lỗ, xong nhập lần 2 giá vẫn xuống lại lỗ tiếp,... dần dần như thế lỗ tích luỹ lại.

Thêm cái là lỗ thì thời giải phóng hàng chậm hơn nhưng chi phí lưu kho vẫn trả, chênh lệch thời điểm nhập và thời điểm bán gia tăng càng khiến khoản lỗ tăng.

Chứ trữ lượng tối đa chỉ có 2 tuần thì đu đỉnh sao nổi.

 

Có thế đã than thì anh em xe ôm chúng tôi ngày đổ 2 3 bình xăng phải sống sao ?

 

ờ xe ôm + shiper đợt này khổ phết

 

thế lại có thêm lỗi của thằng dân đi lại nhiều --> thiếu xăng nhé

 

bị chỉ thẳng mặt rồi nên ko đổ thừa đc mà tất cả do thằng dân , ai biểu tụi dân chạy xe bằng xăng

 

Bộ Công Thương yêu cầu doanh nghiệp đầu mối phải cấp đủ xăng dầu cho thị trường
THỊ TRƯỜNGThứ Tư, 16/11/2022 08:17:00 +07:00
(VTC News) -
Bộ Công Thương chỉ đạo các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu cung cấp đầy đủ xăng dầu cho thị trường trong nước, bảo đảm không để thiếu hụt xăng dầu.


Trước tình hình căng thẳng nguồn cung xăng dầu trong nước và diễn biến thế giới còn phức tạp, khó lường, Bộ Công Thương cho biết sẽ tập trung chỉ đạo các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu cung cấp đầy đủ xăng dầu cho thị trường trong nước, bảo đảm không để thiếu hụt xăng dầu, đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế và tiêu dùng của xã hội, tăng cường kiểm tra, giám sát việc bảo đảm tổng nguồn xăng dầu tối thiểu.


Dù chi phí kinh doanh xăng dầu được tăng, doanh nghiệp phản ánh vẫn khó nhập hàng do thị trường còn khan nguồn cung.

Rà soát sửa đổi Nghị định 95 và 83 về kinh doanh xăng dầu theo trình tự, thủ tục rút gọn, đảm bảo hài hòa lợi ích của nhà nước, người dân và doanh nghiệp. Định kỳ trước ngày 20 hằng tháng rà soát, tổng hợp, thống kê các chi phí, xem xét điều chỉnh, bảo đảm sát với thực tiễn và thực hiện ngay để phục vụ kỳ điều hành giá 21/11.

Liên quan đến việc sửa đổi Nghị định 95 và 83 về kinh doanh xăng dầu, Bộ Công Thương cho biết đã phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Tư pháp rà soát và bước đầu đưa ra 8 vấn đề cần đề xuất, sửa đổi.

Cụ thể, vấn đề chu kỳ điều hành giá xăng dầu; vấn đề quy định mức chiết khấu trong kinh doanh xăng dầu; vấn đề đại lý bán lẻ xăng dầu được lấy hàng từ nhiều nguồn; vấn đề quyền và nghĩa vụ của các thương nhân phân phối xăng dầu; vấn đề quyền và nghĩa vụ của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu; vấn đề thống nhất đầu mối quản lý nhà nước đối với mặt hàng xăng dầu; vấn đề quản lý, sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu và việc sửa đổi, bổ sung các nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động kinh doanh xăng dầu.

Bộ Công Thương cũng đề nghị các bộ ngành và địa phương, UBND các tỉnh thành phố tổng kết, đánh giá tình hình thực hiện Nghị định 95 và 83 về xăng dầu, có ý kiến với các nội dung đề xuất sửa đổi cũng như các nội dung khác nếu có.

Liên quan đến những bất ổn trên thị trường xăng dầu thời gian qua, Bộ Công Thương cho hay, có nhiều nhiều nguyên nhân cả chủ quan và khách quan, trong đó những biến động bất thường của thị trường thế giới, gây khủng hoảng về nguồn cung xăng dầu trên toàn thế giới. Việt Nam vẫn phải nhập khẩu 20-30% lượng xăng dầu thành phẩm và nhập nguyên liệu dầu thô phục vụ hoạt động sản xuất tại các nhà máy lọc dầu, nên các vấn đề của thị trường thế giới đã ảnh hưởng tới biến động của thị trường xăng dầu trong nước.

Trong khi đó, nhu cầu xăng dầu trong nước tăng khá cao so với dự kiến do sự phục hồi kinh tế sau dịch COVID-19, cao hơn dự báo khiến nhu cầu tiêu dùng mặt hàng xăng, dầu tăng cao, trong bối cảnh nguồn cung chưa tăng tương ứng.

Thêm nữa, nguồn sản xuất từ hai nhà máy lọc dầu trong nước 10 tháng đầu năm 2022 chưa đảm bảo theo kế hoạch năm đặt ra. Dẫn tới còn thiếu 170.000 m3/tấn xăng, dầu các loại (nguồn trong nước sản xuất là 9,7 triệu m3/tấn, trong khi kế hoạch đăng ký 10 tháng đầu năm là 9,87 triệu m3/tấn).

Bộ Công Thương cũng cho rằng do giá xăng dầu thế giới biến động phức tạp và khác thường, trong 10 tháng đầu năm 2022 đã tăng 37 - 85% so với cùng kỳ năm 2021. Thực tế này khiến cho doanh nghiệp xăng dầu bị thua lỗ do đã nhập khẩu khối lượng xăng dầu tương đối lớn với giá cao, nên đã thu hẹp hoạt động kinh doanh, nhập khẩu cầm chừng, cắt giảm các chi phí nên cắt giảm mạnh ở khâu bán hàng, gián đoạn việc bán hàng.

Ngoài ra là các lý do khác như tỷ giá USD/VND tăng cao dẫn đến chi phi kinh doanh xăng dầu tăng theo làm cho hoạt động kinh doanh xăng dầu càng thêm thua lỗ. Tình hình mưa bão ảnh hưởng đến việc vận chuyển xăng dầu từ các nhà máy sản xuất trong nước và nhập khẩu từ nước ngoài về kho của doanh nghiệp, làm chậm nguồn cung.

Bên cạnh đó, nhiều chi phí kinh doanh xăng dầu thực tế tăng liên quan, nhưng chưa được rà soát, điều chỉnh tăng và tính đúng, tính đủ. Giá xăng dầu tăng, tỷ giá USD/VND tăng nên nhiều doanh nghiệp còn gặp khó khăn, khó tiếp cận nguồn ngoại tệ, nguồn tín dụng, nên chỉ duy trì nhập hàng đủ để cung cấp cho hệ thống phân phối trực thuộc doanh nghiệp và duy trì lượng hàng dự trữ tồn kho theo quy định.

Một số doanh nghiệp đầu mối khu vực phía Nam bị tước giấy phép do vi phạm hành chính nên ảnh hưởng tới nguồn cung, một số doanh nghiệp đầu mối bị Tổng cục Hải quan ngừng thông quan mặt hàng xăng dầu do không đáp ứng điều kiện về việc kết nối dữ liệu điện tử.


Bộ Công Thương yêu cầu doanh nghiệp đầu mối phải cấp đủ xăng dầu cho thị trường (vtc.vn)

 

Window Explorer -> Open "vanmau.docx"

 

Lợi ích hài hòa - rủi ro chia sẻ ..


Tắt văn mẫu và hành động ngay chứ cái giao hoan đất trời mẹ hết đè thằng nhỏ xong rồi lại nẹt thằng lớn .. deadline sát đến đít mới thấy đi thu gom ý kiến

 

Bức xúc vậy thày .

 

nội dung y chang, đổi ngày lên bài thôi à

 

Mất vài phút để đổ xăng ở Hà Nội

Sau khi Chính phủ và nhiều bộ, ngành cùng vào cuộc tháo gỡ, nhiều cây xăng ở Hà Nội đã mở bán bình thường, không còn tình trạng xếp hàng dài chờ mua xăng.

Theo ghi nhận của Zing trong ngày 15 và 16/11, tại các cây xăng của Petrolimex, PV Oil, Mipec không còn cảnh xếp hàng dài chờ đổ xăng, khách hàng chỉ cần chờ 2-3 phút là có thể đổ đầy nhiên liệu. Tình hình cung ứng xăng dầu cho người dân nội thành Hà Nội đã bớt căng thẳng hơn so với tuần trước.

Đơn cử, 2 cây xăng của Petrolimex, 1 cây xăng của PV Oil và 1 cây xăng của HFC nằm trên đường Láng (Đống Đa, Hà Nội) đều hoạt động bình thường, việc mua xăng của người dân diễn ra tương đối thuận lợi. Thậm chí, thời điểm sáng 15/11, một vài cây xăng chỉ có 3-4 người vào mua nhiên liệu.

Nhân viên bán hàng của cây xăng Petrolimex trên đường Xuân Thủy (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết lượng khách đến đổ từ ngày 13/11 giảm hẳn do các cây xăng khác trước đây đóng cửa đã mở cửa bán trở lại. "Mấy ngày trước đó, nhân viên bán hàng không ngơi tay", chị nói.

Một số cây xăng của Công ty CP Xăng dầu HFC trước đó vẫn trong tình trạng đóng cửa nay đã mở cửa bán xăng dầu trở lại. Đơn cử: Cửa hàng xăng dầu tại 562 đường Láng, 249 Thụy Khuê, 233 Khâm Thiên... đã mở cửa bán hàng trở lại, khách mua cũng không phải mất thời gian chờ đợi lâu.


Trưa 13/11, anh Nguyễn Phú (Nam Từ Liêm, Hà Nội) thấy bất ngờ và quyết định vào đổ nhiên liệu ngay khi thấy cây xăng trên đường Xuân Thủy vắng vẻ. "Tôi chỉ mất 3 phút đợi để đổ đầy bình. Trước đây mấy ngày, tôi phải đợi nửa tiếng khi xe gần hết xăng ở đường Nguyễn Lương Bằng", anh chia sẻ.

Theo Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu Hà Nội (đơn vị trực thuộc Công ty Xăng dầu khu vực 1 - Petrolimex 1), từ cuối tuần đến nay, lượng khách hàng đến mua xăng dầu đã giảm. Đến ngày 15/11, tình trạng xếp hàng đã chấm dứt.

Tuy nhiên, một số cây xăng vẫn trong tình trạng đóng cửa. Đơn cử, ngày 15/11, cửa hàng xăng dầu Mỹ Đình - thương nhân phân phối của công ty TNHH thương mại xăng dầu Phương Nam trên đường Lê Quang Đạo (Nam Từ Liêm, Hà Nội) luôn treo biển hết xăng dầu nhiều ngày qua. Nhiều người dân đi qua phải thất vọng tìm cây xăng khác để tiếp nhiên liệu.

Thực tế, ngay sau khi có công điện chỉ đạo của Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương khắc phục tình trạng thiếu hụt xăng dầu từ 12/11, tình hình cung ứng xăng dầu dần trở lại bình thường.

Mới đây, Bộ Tài chính cũng đã có văn bản đề nghị Bộ Công Thương và doanh nghiệp đầu mối báo cáo chi tiết chi phí kinh doanh xăng dầu để phục vụ kỳ điều chỉnh giá ngày 21/11 tới đây giúp doanh nghiệp đầu mối đảm bảo tài chính.


Cây xăng trên đường Lê Quang Đạo quận Nam Từ Liêm vẫn đóng cửa nghỉ bán trong sáng 15/11. Ảnh: Thanh Thương.




Cây xăng trên đường Lê Quang Đạo quận Nam Từ Liêm vẫn đóng cửa nghỉ bán trong sáng 15/11. Ảnh: Thanh Thương.

Theo dự báo của Bộ Công Thương, thời gian tới, tình hình thế giới còn phức tạp, khó lường, nguồn cung xăng dầu sẽ còn tiếp tục khó khăn, do đó Bộ này cho biết sẽ tập trung vào các giải pháp đã được Thủ tướng chỉ đạo tại công điện mới đây để đảm bảo nguồn cung ứng xăng dầu cho người dân.

Bộ Công Thương tiếp tục chỉ đạo các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu cung cấp đầy đủ xăng dầu cho thị trường trong nước, bảo đảm không để thiếu hụt xăng dầu, đáp ứng nhu cầu của nền kinh tế và tiêu dùng của xã hội. Đồng thời, tăng cường kiểm tra, giám sát việc bảo đảm tổng nguồn xăng dầu tối thiểu của các thương nhân theo đúng quy định.

Bên cạnh đó, bộ sẽ rà soát, đề xuất sửa đổi bổ sung Nghị định 95 và Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu theo trình tự, thủ tục rút gọn đáp ứng yêu cầu thực tiễn và công tác quản lý nhà nước, hài hòa lợi ích của nhà nước, người dân và doanh nghiệp.

Định kỳ trước ngày 20 hàng tháng, cơ quan điều hành sẽ rà soát, tổng hợp, thống kê các chi phí liên quan đến kinh doanh xăng dầu và chủ động xem xét việc điều chỉnh theo quy định, bảo đảm sát với thực tiễn của thị trường, hoạt động của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và thực hiện ngay để phục vụ kỳ điều hành giá ngày 21/11.

Ngoài ra, Bộ Công Thương sẽ chỉ đạo các nhà máy sản xuất xăng dầu trong nước có biện pháp hỗ trợ việc giao hàng nhanh cho doanh nghiệp đặt mua theo hợp đồng đã ký, sử dụng nguồn hàng dự trữ để hỗ trợ cung ứng cho các đầu mối (không có hợp đồng dài hạn với nhà máy) bán hàng tại các khu vực thiếu cục bộ...

Mất vài phút để đổ xăng ở Hà Nội - Kinh doanh - ZINGNEWS.VN

 

đó, đã bảo, riết nó thành nét văn hoá, tôi chỉ mất vài phút

 

Gêh gêh bắt đầu lấy lại uy tín, lại gầm ra lửa, vững mabhj muôn đời

 

Khả năng sẽ phổ cập xe điện, xe đạp