[VNB]Vinfast là một hệ tư tưởng

Cần chuyên gia kinh tế học cho xin chút ý kiến, bình luận. Xe "sản xuất" tại Việt Nam , bán cho dân Việt với giá bằng bán cho dân Mẽo.

Vậy là úp bô dân Việt ? Hay bán lỗ cho Mẽo để lấy thị trường , rồi lấy "đất" Việt cover tiền lỗ

 

Thế mới đúng chứ, Mẽo chỉ thêm giá vận chuyển thôi còn giá thực tế là dealer nó bán mà.

Fact: Vinfast là công ty Singapore =]]] đầu tư tại việt nam

 

thuê pin con e34 là gần 2 củ 1 tháng đúng k

 

Tôi thấy chuyện này cũng bình thường. Giống bên China có Alibaba, hay bên US có Microsoft (thời xưa lúc mới tạo ra windows) ấy. Tui cam đoan 100% đều có dính dáng sai sót pháp luật nhưng cũng đc chính quyền bao che cả.

Đặc biệt là thằng Alibaba. Trước khi Jackma phát ngôn lung tung bị đì thì nó giống như 1 gương mặt đại diện cho đất nước vậy.

Việt Nam cũng sẽ có những doanh nghiệp như vậy.

 

Fact: Vin là cty sing, nhưng hô hào người Việt Nam phải ủng hộ hàng Việt Nam. Trong khi Vin nó nộp tiền cho Sing

 

Hàn nó len dc như h thì nó phải trai qua 1 thời gian hi sinh 1-2 đời úp chục cái bô lên dân vậy thì đám úp bô như vừa rồi là đúng phải ko ? Phải hi sinh mới phát triển được chứ ?

 

Ghê, 1 thằng 94 nói ở đây toàn ranh con.

 

- VF là công ty Sin nên bán cho thị trường Việt hay Mỹ giá tuỳ theo chính sách, người Việt nên ủng hộ hàng Sin tạm cụ thể là VF tối đa để bác toi có cơ hội lèo lái VF quy mô ra toàn thế giới ----> đó là yêu nước, yêu dân tộc, và cao cả hơn là tình yêu nhân loại.
- Bản thân là vin nô, tôi thấy đội 1 2 cái bô của Vin còn đẹp và đáng tự hào hơn đội bô THM, VTP ngày ngày phải ra đường đứng trong khi bô Vin ở trong nhà + đi xe Vin + con cái theo hệ tư tưởng Vin.
- Tóm lại, ngậm mồm vô mà đội bô Vin ngay, việc lớn đã có Vin lo, đất nước để Vin phát triển để có ngày VN như rồng như phượng.

 

tiền lol đâu mà mua xe mua nhà vin để mad đội bô

 

Ủa bô của vin muốn đội là đội đc hả

 

Ok ok, nhưng tôi ko có tiền, nên phiền chủ tik GA, số 57 nhé

 

Muốn đội loại bô hạng 3 mà có cảm giác hạng nhất hãy mua Vinfantasy.

 

ngu từ quân sự qua tới kinh tế

 

Hồi đầu ta cũng ủng hộ và kỳ vọng vào "hệ sinh thái Vin"... Nhưng sau một loạt các động tác "quay xe" của Vin, đỉnh điểm là quả "từ bỏ dây chuyền sản xuất xe xăng" thì niềm tin và kỳ vọng của ta éo thể ngóc đầu lên nổi....

 

Trung nguyên của qua thì ủng hộ chứ vin thì ăn db ăn bô đặc sản

 

Mình khá thắc mắc là có dây chuyền sản xuất đến đâu, trong khi làm giữa chừng thì bỏ thì thiệt hại máy móc cơ sở hạ tầng vô cùng nên ko hiểu lắm cái nước đi "kiểu gì cũng bỏ xe xăng sang xe điện". Sao ko làm xe điện từ đầu

 

Xe xăng giờ muốn cạnh tranh lại thì rất nhiều khê, giá cả, linh kiện,... Thay vào đó đầu tư xe điện mới mẻ, ít cạnh tranh lại dễ thở hơn. Kinh doanh trc tiên phải có đường hướng có thị phần, có lời.
Nói ko so sánh sợ vin mà sản xuất xe xăng nhiều khi là bfone thứ 2

 

Sau này tầm vài năm - chục năm nữa, khi mà trạm sạc đầy đường, chung cư ... hỗ trợ sạc đầy đủ, thêm nữa là công nghệ pin ngày càng bá đạo ... ví dụ nếu cái này mà đưa vào thương mại, thì xem như bế mạc cho xe xăng ....

Nói chung nước đi đầu tư xe điện của VF là chuẩn .... nhưng còn làm kết quả thì thôi chờ xem sao.

 

những cái bô lúc mới ra cái nào cũng chuẩn hết
a đôi giầy ra khi thị trường thương mại điện tử việt manh nha bắt đầu -> hẹo
hệ thống vinmart và vinmart + ra khi yêu cầu an toàn thực phẩm lên cao, kênh phân phối siêu thị bắt đầu làm lung lay chợ truyền thống -> cướp được thị phần, đốt tiền xong rồi hẹo, bán cắt lỗ cho masan
vinsmart ra sau anh quảng Nổ có tý, đánh vào phân khúc tầm trung lấy le thương hiệu điện thoại việt (đi ngược lại mức cao cấp trước đó của hệ sinh thái vin) -> bán cắt lỗ kiểu điện thoại Trung và hẹo, vin AI chuyển hướng
vinmec đánh vào mô hình bệnh viện khách sạn, tạo được tiếng tăm -> chuyển vốn cho nước ngoài
vinschool ra con cháu người mau nhà vin, ra thời điểm tranh tối tranh sáng đầu tư trường tư -> lùm xùm bán suất rồi cung chuyển vốn cho nước ngoài
vinuni là mô hình trường tư kiểu Úc, Mỹ, kết quả có lẽ là
vin phét xăng thì ví dụ quá nổi rồi