Honda CR-V 2023 7 chỗ ra mắt Thái Lan, động cơ Turbo và Hybrid

Dù còn 1 tháng nữa mới trình làng tại BIMS 2023, nhưng Honda CR-V thế hệ 6 hoàn toàn mới chính thức giới thiệu tại Thái Lan. Tại đây, Honda CR-V thế hệ 6 sẽ có 7 chỗ ngồi tương tự Trung Quốc.

Điểm đáng chú ý chính là Honda CR-V 2023 mới thế hệ 6 tại Thái Lan sẽ có 2 tùy chọn động cơ như thị trường Mỹ, bao gồm: Động cơ xăng 1.5L 4 xi lanh tăng áp cho công suất tối đa 193 mã lực tại 6.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 243 Nm từ 1.700 – 5.000 v/ph. Đi kèm hộp số vô cấp CVT và dẫn động 4 bánh toàn thời gian Real-Time AWD.


Động cơ 2.0 Hybrid i-MMD kết hợp động cơ xăng 2.0L 4 xi lanh chu trình Atkinson và 2 mô-tơ điện nam châm vĩnh cửu cho công suất kết hợp lên đến 207 mã lực và mô-men xoắn 335 Nm từ 0 – 2.000 v/ph. Đi kèm là hộp số vô cấp E-CVT và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Real-Time AWD.


Mẫu xe SUV Honda CR-V 2023 cũng có kích thước tổng thể DxRxC của lần lượt là 4.694 x 1.864 x 1.692 (mm). Chiều dài cơ sở là 2.700 mm. Kích thước này tương đồng với phiên bản tại Mỹ dù có thêm hàng ghế thứ 3. Ngoài ra, so với thế hệ 5, Honda CR-V mới dài hơn 84 mm, rộng hơn 9 mm, cao hơn 3 mm, đồng thời chiều dài cơ sở cũng tăng thêm 38 mm.


Honda CR-V 2023 sẽ trang bị hệ thống treo trước kiểu MacPherson, trong khi hệ thống treo sau là loại liên kết đa điểm. Phiên bản cao cấp sẽ trang bị la-zăng hợp kim 19 inch đi kèm thông số lốp 235/55R19 và 4 chế độ lái: ECON, Normal, Sport, SNOW


Những trang bị đáng chú ý trên Honda CR-V 2023 thế hệ 6 sẽ bao gồm:Đồng hồ lái kỹ thuật số 7.0 inch. Ghế lái chỉnh điện 8 hướng. Hàng ghế thứ 2 gập phẳng theo tỷ lệ 60:40. Cửa sổ trời đóng mở điện. Phanh tay điện tử và Giữ phanh tự động Auto Hold. Màn hình giải trí trung tâm cảm ứng 9.0 inch


Hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Sạc không dây 15W. Màn hình hiển thị thông tin kính lái HUD. Cổng sạc USB-C 3.0A. Hệ thống âm thanh vòm BOSE 12 loa. 10 túi khí. Camera toàn cảnh 360 độ


Honda SENSING cũng sẽ trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản Honda CR-V 2023, bao gồm các tính năng: Đèn pha thích ứng tự động (AHB). Giảm thiểu lệch làn đường và cảnh báo chệch làn (RDM with LDM). Hỗ trợ giữ làn (LKAS).


Phanh giảm thiểu va chạm (CMBDS). Điều khiển hành trình thích ứng bao gồm tốc độ thấp (ACC with LSF). Cảnh báo xe phía trước di chuyển (LCDN). Cảnh báo điểm mù BSI.Camera toàn cảnh 360 độ


Thông tin chi tiết từng phiên bản cũng như giá xe Honda CR-V 2023 chính thức tại Thái Lan vẫn chưa được công bố. Tất cả sẽ được vén màn vào ngày 20/3 sắp tới tại Triển lãm Bangkok International Motor Show 2023.


Tại Việt Nam, hãng xe Nhật Bản vẫn chưa xác nhận thời điểm chính thức ra mắt Honda CR-V thế hệ 6 hoàn toàn mới. Hiện tại, Honda CR-V vẫn đang bán ra với 3 phiên bản cùng giá bán dao động từ 998 triệu – 1,118 tỷ đồng.


Video: Honda CR-V 2023 lộ thêm thông tin tại Việt Nam.

Thanh Nguyễn

Nguồn Tri Thức & Cuộc Sống: https://kienthuc.net.vn/o-to-xe-may/honda-cr-v-2023-7-cho-ra-mat-thai-lan-dong-co-turbo-va-hybrid-1810319.html

 

con này tính là 5+2 chứ làm gì đc coi là 7 chỗ

 

Nữa hả

 

con CRV tính ra tương đương với KIA Sportage (4.660 x 1.865 x 1.700), wheelbase còn nhỏ hơn 55mm mà nhét thêm 2 ghế là hiểu chật

thật ra dòng SUV midsize cũng coi như 5+2 hết thôi chứ fullsize mới đúng là xe 7c

 

CUV đương nhiên là 5+2 rồi. đợi bản hybid xem ngon thì upgrade từ gen3

 

Nhiều người chê mấy chiếc CUV 5+2 chứ quan điểm của tớ thì tùy mục đích sử dụng mà rất được việc. Bình thường thì gập phẳng hàng sau cho khoang hành lý rộng rãi, khi cần chở thêm bé nhỏ hoặc phụ nữ hơi nhỏ con chút vẫn ổn, suy cho cùng thì bọn cuv đô thị hiện nay ăn tiền ở sự đa dụng, tiện lợi mà.

Còn ngồi 7 chỗ sướng nhất không phải bọn full size SUV, chính bọn mini van, mpv như Carnival, Sienna ... mới là trùm .

 

Quá chuẩn.
Chủ tạch phải ngồi ghế sau nữa :)

 

mấy con 5+2 này chủ yếu vẫn là ... chở 4 với mớ hành lý phía sau.
3 người còn lại dồn vào tụ tập ăn chơi đi khoảng ngắn thì được. Chứ chạy hơn 30p với nhiêu đó người lớn trên con xe đó thì... tội cả xe lẫn người... Làm nhớ tới thời năm 2000 đi xe cá mập nhồi nhét...

Đông vui với nhu cầu nhiều mua Carnival chạy cho ngon.

Edit: ah mà hết ồn chưa Honda?

 

5+2 tiện mà. Xe không quá to, gập ghế cuối xuống là để đồ thoải mái luôn. Lúc cần nhét thêm 1 2 người thì vẫn gọi là tạm ổn nếu đi ngắn.

 

con honda vẫn bị bênh ồn mà, nhưng mà về làm chống ồn thì cũng tạm ổn

 

Cứ làm chống ồn xịn trọn gói tầm 30 củ là ngon hết, civic 22 mua về cho đi làm ngay giờ đi êm không dám nói bằng xe sang nhưng cũng được 80%.

 

Chắc mang về cạnh tranh giá với Sorento và Santafe, mạnh dạn dự đoán 1 tỷ 5 lăn bánh

 

Thoy, chỉ thịt sedan

 

chốt mua Everest Bi-turbo nhóe , con crv này có bản hybrid chắc lăn bánh ngang con everest mất rồi. còn mua xe chạy phố nằm dài trong xe thì cứ canival là đẹp.

 

Đi phố mà đi canival à

 

dưới Thủ Đức với bình dương mình thấy các chủ tạch chạy canival nhiều lắm đừng mò vào trong trung tâm thì đỡ kẹt xe

 

Ford chỉ có cái hơi tốn xăng, ko biết mấy con everest mới hay còn teritory xăng nó bao nhiêu nhỉ. Xăng đắt cứ mấy con xe 100km hỗn hợp tầm 7 lít, đường trường hơn 5l tý mà mua cho kinh tế.

 

dalit k có điều kiện chạy xe 1 tỏi trở lên.

 

Ford VN tầm 10 năm trở lại đây chỉ bán chạy nhất 2 dòng xe là Ranger và Everest, và 2 dòng xe này đều chạy dầu, con Territory mới ra chưa xét đến.

Kể cả về mức độ tiêu hao dầu thì 2 con xe kể trên của Ford cũng thuộc dạng tiết kiệm chứ chả phải dạng hao.

 

Everest nó chạy dầu nên cũng ko hao lắm bác ơi , con 1 cầu cũ đợt mình chạy thấy ko hao lắm có cái là chạy xe nó bị lắc ngang hơn chạy sedan hay crossover, bản mới chưa chạy thử nhưng thấy chiều ngang xe dc nới dài ra + trục cơ sở nối dài chắc sẽ giảm cái vụ lắc ngang nhiều , còn máy xăng của ford thì chưa chạy thử nên ko rõ