[Nld] BOT chiếm sân bay

nó kết luật sai , nhưng không có chế tài nào cướng chế ngừng , nên em sai anh xin lỗi em đi

 

Cái này mị có hóng hớt dc này.

Trước TTCP vào thanh tra việc thu phí ra vào cổng sb rồi kết luận là sai -> bắt ACV ngừng thu.
Thế là bọn ACV nó éo thu kiểu 'vé ra vào cổng" nữa mà gọi là thu 'phí dịch vụ dừng đỗ", thu phí tính giờ.
https://thanhnien.vn/ap-dung-muc-phi-moi-voi-o-to-ra-vao-san-bay-tu-1-4-1851444331.amp

Triển khai dc cả năm trên tất cả các sb rồi mà đến giờ ngài Viện trưởng vẫn chưa dc update. Đề nghị tế Viện trưởng, làm kinh tế mà out meta thế thì cơm cháo gì nữa

 

Phong ba bão táp không bằng ngữ pháp VN

 

Quản lý nhà nước vào cuộc rồi, sợ quá

Tranh cãi phí taxi ở sân bay: Đề nghị Cảng vụ hàng không Miền Nam vào cuộc
MINH QUÂN - Thứ tư, 29/03/2023 16:46 (GMT+7)

TPHCM - Trước tranh cãi taxi vào sân bay Tân Sơn Nhất đón khách phải "gánh" 3 loại phí từ ngày 1.4, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản đề nghị Cảng vụ hàng không Miền Nam vào cuộc giải quyết.


Taxi truyền thống qua cổng thu phí tại sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Minh Quân
Sở GTVT cho biết đã nhận được văn bản của các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi đang hoạt động tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất về kiến nghị xem xét, cân nhắc mức phí xe taxi vào đón khách tại sân bay.

Theo đó, từ ngày 1.4, taxi đón khách ở sân bay Tân Sơn Nhất phải trả từ 24.100 - 34.100 đồng mỗi lượt cho 3 loại phí, gồm: vé vào cổng (10.000 đồng); phí thuê làn (9.100 đồng); phí quá cảnh nhà xe TCP (từ 5.000 - 15.000 đồng).

Sở GTVT cho rằng, theo các quy định hiện hành, Cảng vụ hàng không có trách nhiệm kiểm tra, giám sát trực tiếp việc cung cấp dịch vụ hàng không, phí hàng không tại cảng hàng không, sân bay.

Ngoài ra, Cảng vụ hàng không phải tiếp nhận các phản ánh, kiến nghị của khách hàng liên quan đến dịch vụ cung cấp tại cảng hàng không, sân bay và chủ trì giải quyết các phản ánh, kiến nghị theo thẩm quyền hoặc chuyển giao, phối hợp với các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền để giải quyết; yêu cầu các đơn vị cung cấp dịch vụ giải quyết những phản ánh, kiến nghị của khách hàng.

Cũng theo Sở GTVT TP Hồ Chí Minh, mới đây Phó Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường đã chủ trì cuộc họp về các hoạt động liên quan đến Cảng hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất.

Kết luận buổi làm việc, ông Bùi Xuân Cường đề Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất sớm triển khai thu phí không dừng ETC đối với xe ô tô ra vào sân bay; hỗ trợ miễn, giảm phí ra vào đối với các tuyến xe buýt phục vụ khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất; tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của xe taxi, xe buýt, xe hợp đồng điện tử và hoạt động thí điểm cung ứng dịch vụ vận chuyển hành khách kết nối từ sân bay Tân Sơn Nhất đến các trung tâm đô thị, trung tâm du lịch tại TP Hồ Chí Minh (vị trí đón khách, phí đậu xe, thông tin tuyên truyền, ...).

Do đó, Sở GTVT chuyển nội dung kiến nghị của các đơn vị vận tải taxi đến Cảng vụ hàng không Miền Nam xem xét, phúc đáp đến các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi đang hoạt động tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và thông tin đến Sở GTVT được biết, phối hợp.


Khách đón taxi ở sân bay Tân Sơn Nhất. Ảnh: Minh Quân
Để hài hòa lợi ích các bên, mới đây Hiệp hội taxi TP Hồ Chí Minh đã kiến nghị sân bay Tân Sơn Nhất giảm mức thu còn 4.500 - 5.000 đồng mỗi lượt. Ngoài ra, Hiệp hội taxi cũng đề xuất được sử dụng bãi đậu trên đường Hồng Hà gần cổng sân bay để tập kết taxi trước khi vào làn C đón khách, không phải qua nhà xe TCP nhằm giảm chi phí.

Trước đó, trao đổi với với Lao Động, ông Đặng Ngọc Cương - Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết đã nhận được kiến nghị của Hiệp hội taxi TP Hồ Chí Minh và khẳng định việc tính phí theo lượt với taxi là phù hợp với thực tế nhằm đảm bảo công bằng cho các hãng xe phục vụ tại sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo ông Đặng Ngọc Cương, trước đây, với mức giá thấp nhất cho mỗi vị trí là 47 triệu đồng/tháng, mức giá một lượt xe các hãng taxi phải trả rơi vào khoảng 6.000 đồng/lượt xe. Tuy nhiên, do thu mức cố định, hãng nào xe vào càng nhiều thì mức phí trên mỗi lượt xe sẽ thấp hơn, hãng có lượt xe vào ít hơn sẽ phải trả mức phí cao hơn.

"Đây chỉ là thay đổi về cách thu, thu tiền đơn vị khai thác theo lượt xe chứ không cung cấp làn xe theo tháng với giá cho thuê theo vị trí như trước đây. Khoản phí này, cảng thu của doanh nghiệp chứ không thu trực tiếp của lái xe taxi" - ông Cương cho hay.

Ông Tạ Long Hỷ - Chủ tịch Hiệp hội Taxi TP Hồ Chí Minh cho biết nếu các bên cứ nhất định thu thì các hãng sẽ phải “thu hộ”. Tức là giá cước taxi sẽ không thay đổi, việc phát sinh thêm phí thì sẽ tính thêm cho hành khách.

 

Thu giá

 

Bà bán thịt heo còn thách lên TV mà mua nữa mà

 

Nói thật chứ chính Cty cũ (chi nhánh của cấp Sở) bị TTCP vào thanh tra thôi mà từ GĐ, tới cấp Phòng đã trứng khoái lạc song châu đánh lô-tô lên xuống rồi. Sau khi có kết quả quyết giải tán luôn nhiệm sở thì tháng sau cả nhiệm sở bị niêm phong. Còn đây cái SB này thì .... Sai cũng có gần 10 năm rồi nhỉ vẫn mặc kệ???

 

Vì sân bay thuộc Ủy ban quản lý vốn nhà nước, cấp trung ương lận việc thu phí này có ở tất cả sân bay trong hệ thống ACV nha , ở TSN thì có thêm cái sân sau TCP để hút máu nữa.