TT - Đường vào TSN đã kẹt nay chuẩn bị kẹt thêm

T3 chưa xây. Sân Golf chưa dẹp. Cộng Hoà vẫn kẹt. (Sân bay) Cần Thơ tiêu điều.

Xưa hóng có 2 kế:
-Dẹp Cần Thơ, dẹp TSN xây SB cỡ siêu bự ngay giữa. Mở 4 5 lane siêu trọng siêu tốc hàng hoá toả đi các hướng con nhện. Tàu cao tốc ngầm chở người. (Giống sân bay gì của Nhật lùn ý)
- Xoá CT, TSN chỉ người và hành lý nhẹ. Cargo, vận tải hàng hoá đi Long Thành, kết nối bằng đường Liên Tỉnh chỉ xe hàng siêu trọng.

Cuối cùng: Mix cả 2 lại ta có cái CT tiêu điều, TSN kẹt sml và ngửi bụi Long Thành

 

Vớ vẩn
Giải pháp cho TSN liên quan gì xoá CTho? vắng vì chưa có nhiều thứ thu hút bay về, chứ cơ sở vật chất mới đã có, dẹp cái CT có ích gì cho dbscl ko? Đến lúc cần lại k có?
Ý 2 cũng vớ vẩn nốt, hàng hoá đi Long Thành khúc Đồng Nai, TSN ng hành lí nhẹ, thế xây mới Long Thành liên quan quái gì xoá cái sân bay CT? Thế dân CT HG ST AG muốn đi máy bay có chuyến CT phải chạy xe 3-4 tiếng lên SG ah? Giải quyết vấn đề tắc bằng cách dồn chỗ khác về thông minh vãi
Với cả CT là TP trực thuộc TW, bảo 1 TP trực thuộc TW bỏ sân bay vì mấy cái lý do dốt ở trên thì nếu là ý cán bộ là bay mie chức, ý dân đen thì dốt quá chỉ để thằng dân đen khác type bài cười vào mặt thôi
Chả biết tất cả ý trên của b cố lôi cái sân bay Cần Thơ vào làm gì , có căm thằng nào làm trong đó thì nói ra chứ lấy lý do tiêu điều đòi dẹp thì tra lại hết đám sân bay tiêu điều xứ này thì dẹp hết 1 lượt nhé?