LD - Chìa khóa giúp TPHCM hoàn thành mục tiêu xây 200km metro

ai sống trong 2 cái chung cư này ở tầng gần cái trạm chắc ồn khỏi ngủ luôn

 

trong việc xây dựng hạ tầng này theo ý tớ khó nhất là công tác đền bù giải phóng mặt bằng. Khâu này quan trọng nhất, tốn thời gian, tiền bạc nhất, làm sao mà ko có lợi ích lớn nhỏ v.v.v... các kiểu. Còn về công nghệ xây dựng này nọ thì đơn giản hơn rồi (ý là so với việc giải phóng mặt bằng thôi). Nếu có lãnh đạo và đội ngũ tư vấn có tâm, có tài, có tầm thật sự thì sẽ làm được.

 

Để phalobanen xong mới làm hạ tầng giao thông thì chịu thôi

 

So tiến độ thi công sao ko đá cmn thằng Nhật lùn ra mà nhờ TQ làm nhỉ ? Đm làm ăn như cc mà lại để tụi Nhật làm tiếp nữa à...

Tầm này sợ cmg bẫy nợ của TQ nữa. Thà nợ TQ nhưng có tàu để đi. Không thì vài năm sau lại lòi ra thêm cái Vinashin nữa thì cũng vậy. Mấy năm nay mất cmn niềm tin vào sự "thanh liêm", "vì nước vì dân" của mấy ông bụng bự rồi. Yolo đi để còn có tàu đi sớm

 

Plbn bao năm làm đẩy giá lên thì chịu thôi. Giờ muốn fix đâu dễ.

 

nói vụ đó thấy hài , bên tq xây xong mẹ rồi mà éo ai thèm ký cho tụi nó chạy , để ko năm rưỡi , lúc đó dân tình còn đang bưng bô thằng metro suối tiên - bến thành lắm

 

Đổi thèm thành dám nhé 4
Đến mấy cb real trong gvn còn éo nhắc đến vụ đó thì tự hiểu đi

 

2225 mà ghi lộn đó bro

 

Rồi cuối cùng là nó vẫn chạy trc

 

Nhớ có 1 ông làm việc liên quan đến cái metro SG trong topic nào đó quên rồi, đại loại là nhanh chậm không phải do thầu nhật, pháp, TQ mà do mấy ông bên mình

 

Quỳ.

 

Thì đơn giản mà, nếu tại 1 thằng trễ thì chửi nó dc, đằng này Nhật Tàu đi nước khác làm tốt mà qua VN trễ thì tại thằng nào