Tỷ phú Phạm Nhật Vượng chiêu mộ 20.000 tài xế lấn sân xe ôm công nghệ?

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng chiêu mộ 20.000 tài xế lấn sân xe ôm công nghệ?


(Dân trí) - Sau khi dịch vụ taxi Xanh SM vận hành hơn 3 tháng, công ty của tỷ phú Phạm Nhật Vượng có kế hoạch chiêu mộ tài xế mới cho dịch vụ giao hàng, xe ôm công nghệ bằng xe máy điện.

Trên fanpage mạng xã hội của Công ty cổ phần Di chuyển Xanh và Thông minh (GSM), đơn vị này hé lộ thông tin về dịch vụ giao hàng và di chuyển bằng xe máy điện sắp ra mắt. Công ty này có kế hoạch chiêu mộ hơn 20.000 tài xế mới nhưng không đề cập thời gian cụ thể ra mắt dịch vụ trên.
Trước đó, trên trang cá nhân, ông Nguyễn Văn Thanh - Tổng giám đốc GSM - cũng nhiều lần úp mở về khả năng mở dịch vụ xe ôm công nghệ bằng xe máy điện.
Từ đầu tháng 6, ông đã đặt vấn đề về việc công ty "có nên mở dịch vụ xe ôm công nghệ bằng xe máy điện?". Cũng trong bài viết này, ông đăng tuyển dụng chức danh giám đốc vận hành xe máy điện. Trung tuần tháng 6, thông tin về việc sắp tới còn có cả phương tiện xe máy cũng được ông hé lộ một lần nữa.

Mẫu xe máy điện dự kiến được GSM sử dụng trong lĩnh vực giao nhận, vận chuyển khách (Ảnh: FB Nguyễn Văn Thanh).
GSM là công ty do đích thân Chủ tịch Hội đồng quản trị Vingroup - ông Phạm Nhật Vượng - thành lập. Vào tháng 3, ông Vượng đã hoàn tất việc chuyển nhượng gần 50,8 triệu cổ phiếu VIC (tương ứng 1,31% vốn điều lệ Vingroup) thuộc sở hữu cá nhân để góp vốn vào GSM.
Phần vốn góp của ông Phạm Nhật Vượng vào GSM được định giá 2.850 tỷ đồng, xác định bằng giá bình quân 50 phiên của cổ phiếu VIC tính đến ngày 25/3 và tương đương với 95% vốn điều lệ 3.000 tỷ đồng của GSM.
Đến ngày 14/4, công ty chính thức đưa dịch vụ taxi thuần điện đầu tiên tại Việt Nam - Xanh SM - vào hoạt động.

 

cạnh tranh nổi với Grab ko ta?

 

Tự hào

 

Thì cũng như mấy hãng xế ôm khác thôi, vẫn có thị trường. Còn quyết thì đập nhau với grab

 

khác cái làm éo hãng xe ôm nào cung cấp cả xe :v chỉ thoản thuân tài xế thuê ngoài thôi :v đây trả tiền tài còn cho cả xe :v

 

bác toi muôn năm, vin nô vạn kiếp hưng

 

vin, vin nữa, vin mãi

 

Em re em re

 

Thì lái xe bus hay xe khác cũng cấp đó thôi. Mà khả năng thị trường đội này sẽ nhỏ do lượng xe ban đầu sẽ hạn chế

 

Đời shipper bớt bạc

 

Để coi đc bao lâu

 

Xem giá cả thế nào
Hay lại thêm phí yêu nước nữa

 

giờ lái gáp lại lo cạnh tranh rồi

 

ae bảo thằng cha này nó làm gì mà rửa tiền kinh vậy? hỏi thật vì tôi đéo biết

 

Cả cái tập đoàn có mỗi thằng phân lô bán nền gánh còng lưng ra chứ rửa tiền gì?

 

Thêm phí môi trường với yêu nước thì còn khướt mới lo cạnh tranh

 

Nói thật ra chứ cái Taxi Xanh ngon lành hơn đám Truyền Thống nhiều, cũng 8 /10 với Grab chứ ko tệ. Cá nhân vẫn ủng hộ VIN còn hơn ủng hộ lũ Bô nhà