Hàn Quốc bắt giữ hai nữ tiếp viên Việt Nam vì vận chuyển tinh dầu cần sa

Ta cũng thích bị mòn ku lám

 

gái hay trai vậy mai fen

 

Lấy đá mài ra mài cho mòn

 

xin hình em ruột

 

thằng em còn xin ?

 

Thì cái forum này là gayvn mà. Mà không gay nó cũng cosplay thành gay thôi.

 

Đang lội page cái topic hàng xách tay , hít drama trễ nhưng chắc vẫn còn kịp .

 

Nhầm gì
Lão def, page nào cũng có dấu răng kìa

 

Cosplay đặc sản,toàn gay thật ko đấy,sơ hở là đòi đút đít,đòi xem hình cu,coi clip sẽ nam nữ thì chỉ để ý thằng nam

 

Def gà nhà là bt dễ hiểu thôi.

 

Lại anh Cường .

 

Nghành này bạc lắm, ai rồi cũng buôn thôi, khổ vãi kẹc.

 

Thấy tụi nó lao vào nhiều mà

 

Giờ bay là tính chính xác giờ ngồi trên máy bay thôi à thím, hay tính cả giờ di chuyển ra sân bay, giờ ngồi đợi phía dưới ... nữa. Nếu tính đúng giờ bay 100h thì thời gian ở / di chuyển ra sân bay chắc cũng khá nhiều đấy.

 

Tính từ lúc tàu khai thác, có thể hiểu là tổ bay đã lên tàu và bắt đầu chuẩn bị cho chuyến bay, đối vs pco thì có yêu cầu giờ bay tối thiểu 1 tháng và tối đa trong 1 năm.

Vào vì thấy hào nhoáng bên ngoài thôi, ngành này bào mòn sức khỏe hơi kinh đấy. Nhiều vị trí trả lương chưa được tương xứng vs trình độ nữa VD như Vaeco. Kể từ năm 2020 tất cả các nhà ga phải dc xây theo tiêu chuẩn mới của Bộ GTVT nên cần nguồn nhân lực chất lượng cao chứ ko tào lao như xưa nữa nên càng khó vào.

 

Các hãng tính là từ lúc tàu đóng cửa. Còn VNA tibhs cả lúc di chuyển từ đoàn bay ra sân bay.

gái tiếp viên xuống sắc nhanh chắc cỡ chơi đồ luôn ấy chứ. Vào nhiều mà ra cũng nhiều. Nghe nói gần đây mỗi tháng mười mấy hai mươi đơn nghỉ

 

cứ công việc nào mà có chia ca kíp đêm ngày nói chung là trái với giờ sinh học, tần suất ca kíp cao thì nó bào khủng khiếp lắm ,nghề nào cũng vậy, cứ nhìn ở ngoài tưởng đi làm ca đêm ngày ngủ bù nó dễ dàng nhưng làm rồi mới thấy
thương mấy em, nếu giảm giá thì mình cũng ủng hộ

 

Tính giờ bay dài nhưng rate như L, có trình độ nó lấy exp 1 thời gian ko nhảy hãng hết, còn dạng trung bình ở lại làm chân trong chân ngoài, tìm cơ hội ở cái khác :)

 

Cái vấn đề sức khỏe là do các hãng hàng không VN thôi, nước ngoài người ta vẫn làm đến lúc về hưu được.

Lý do là vì các hãng VN luôn tìm cách ăn gian giờ nghỉ của tiếp viên, ép bay liên tục, cắt ngủ đêm .... để giảm chi phí nên là tiếp viên mất sức không thể theo nghề lâu dài được.