[CafeBiz] Xe máy điện đi 270km/lần sạc

Lộ diện mẫu xe điện thế hệ thứ 4 của Dat Bike: Cốp xe rộng nhất thị trường, quãng đường lên tới 270 km/lần sạc

Khác với kiểu dáng cá tính, bụi bặm của các dòng xe trước đây, mẫu xe điện thế hệ mới của Dat Bike dường như hướng đến khách hàng phổ thông với cốp xe có sức chứa lên tới 41 lít, được giới thiệu là "rộng nhất thị trường".


Sáng ngày 21/10, mẫu xe máy mới của Dat Bike chính thức lộ diện với tên gọi Quantum. Đây là mẫu xe máy điện thế hệ thứ 4 của startup này, sau các dòng Weaver, Weaver++ và Weaver 200.

Theo giới thiệu của Dat Bike, mẫu xe mới có thể di chuyển quãng đường lên đến 270 km/1 lần sạc, vận tốc tối đa 100 km/h. Mất 4 tiếng sạc tại nhà và 1 tiếng sạc tại các trạm Dat Charge để pin đầy. Ngoài ra, chỉ cần 1 tiếng sạc tại nhà để đi 100 km. Tuổi thọ pin lên đến 25 năm.

Dat Bike cho biết Quantum là “xe điện đi xa nhất Việt Nam”, đồng thời sở hữu cốp xe 41 lít “rộng nhất thị trường”. Về màu sắc, mẫu xe này gồm 3 màu đen – cam, đen – trắng và đen – đen.

Tính năng nổi bật của xe là “Cruise Control”, giúp duy trì dải tốc độ ổn định, không cần vặn tay ga, tạo cảm giác thoải mái khi đi xa. Xe có 2 chế độ lái là “Driving Mode” - di chuyển êm ái tiết kiệm pin và “Super Mode” - dành cho những người đam mê tốc độ. Động cơ mid-motor cho công suất tối đa 7000 W.

Theo thông tin trên website của Dat Bike, mẫu xe Quantum đang được bán với giá 49.900.000 đồng (đã bao gồm pin và VAT). Chương trình ưu đãi bảo hành pin 10 năm và trả góp 0% đến 24 tháng sẽ được áp dụng đến hết ngày 31/12/2023.

Trước khi mẫu xe Quantum được ra mắt, tại Quyển 2 thuộc Công báo Sở hữu Công nghiệp số 425 tập B tháng 8 do Cục Sở hữu Trí tuệ Việt Nam đăng tải đã xuất hiện một mẫu xe máy điện hoàn toàn mới được Dat Bike đăng ký bản quyền kiểu dáng công nghiệp.

Khác với phong cách “bụi bặm” trước đây, mẫu xe mới của Dat Bike mang dáng xe tay ga tiện dụng hơn, được cho là hướng tới đối tượng người dùng phổ thông thay vì nhóm khách hàng trẻ và cá tính trước đó.

Mặc dù từng trình bày trước các nhà đầu tư trên chương trình Shark Tank Việt Nam về tính cá nhân hóa của Dat Bike, tức là hướng đến nhóm khách hàng mục tiêu nhất định, CEO & Founder Dat Bike Nguyễn Bá Cảnh Sơn hồi năm 2022 cũng chia sẻ với truyền thông rằng trong tương lai Dat Bike sẽ đưa ra những mẫu xe khác nhau, phân khúc khác nhau để phục vụ nhiều người hơn.



https://cafebiz.vn/lo-dien-mau-xe-d...len-toi-270-km-lan-sac-176231021112202832.chn

Móa xe bá thật sự:

270km/ 1 lần sạc. Xem review thì có vẻ là thật.
Sạc đầy 4 tiếng, 1 tiếng đi dc 100km
Cốp 41 lít rộng nhất
Có cả Cruise control
50 củ, đặt bây giờ bảo hành pin 10 năm

Trả góp 24 tháng 0% lãi suất thì tầm 2tr1 / tháng

Xem thêm review:



https://dat.bike/products/xe-may-dien-quantum/

 

Khổ đến mod cũng phải seeder đi kiếm sống ai đó trao role dalit cho lão đi

 

Nghi số liệu + lời nổi được bao nhiêu khi chuyển sang xe điện quá
Với lại sợ cháy thật

 

mị seed free luôn đấy chứ có dc cắc nào đâu

 

ngon đấy chứ, nhưng mà đợi thêm vài năm chán xe máy đã

 

Đầu xe thì đẹp, đít xe thì nhìn như đặc sản vậy

 

270km là ko chở người à .

 

270km chạy cả tuần mới hết pin, lợi chán

 

đầu nhái liberty 100%

 

Hình như xe điện nào đýt cũng na ná nhau phải khum

 

đợi vài năm xem ntn đã, quan trọng vẫn là độ bền và tình trạng cháy nổ do pin, tính ra chạy 270km đc thì nó ngon vl ấy, chạy đi chạy về 1 quãng xa vcd, so với đổ xăng thì tiết kiệm hơn nhiều

 

Cốp to để cất thêm 1 cục pin dự phòng à...
chứ 1 viên chạy dc 270km thì ảo quá

 

Đù ngon vậy , đi 1 người 37% pin đi được 99km . Với đà này thì 3-4 năm nữa xe xăng nát, chuyển sang xe điện hợp lý , lúc đó ko chừng sạc 1 lần 400km

 

Đít anh Vượng chả đẹp hơn túi này tỉ lần, na ná sao mà na ná

 

Test quãng đường xe điện nói riêng cũng như test thời gian/công suất đồ xài pin nói chung thì ít nhất phải test đủ 1 chu kì từ lúc đầy cho đến cạn sạch thì mới đánh giá chính xác dc.

Chứ test 1 tí xong áng chừng theo % dung lượng tiêu hao ( còn lại ) để tính tổng thì éo bao giờ chính xác cả.
Vì cái báo % dung lượng pin hầu hết nó báo theo điện áp nên éo chính xác được như báo dung tích nhiên liệu.
Vì đường đặc tính điện áp sạc xả theo dung lượng của pin nó éo có tuyến tính. Chỉ có ắc quy chì là tương đối tuyến tính thôi.


Thường thì 50% pin nửa đầu nó phải chiếm đến 70% công suất của cục pin rồi, có khi còn hơn nữa ấy nếu mạch báo lởm kiểu chia 3/4/5 vạch.


Nên mấy thằng review như trong clip kia thì hoặc dốt hoặc là cố ý lập lờ để lùa gà.

 

thua con vinfast giá rẻ hơn con này, chạy gần 200km mà giá có 20tr.
Mà 270km là chạy tốc độ bao nhiu, chở mấy người, đường xá thế nào. Chứ 270km ở đường ưu việt thì cũng như không

 

Nhìn như Liberty nhể

 

Đéo tin nhoé.

 

Ơ đm tưởng test full bình chứ lại test kiểu chạy 10% xem đc bao nhiêu km rồi nhân lên à vl thế .