[DT] Bến xe lớn và hiện đại nhất nước... vắng khách

lúc trc nói ngc lại xong bị dân HN chém chết

 

Sắp bị yang hồ Chợ Lớn chém chết nè.

 

Nong đôn dên lên chứ chém chi uổng 1 thân xác ngọc ngà...

 

nha tặc sắp bị 1 đại gia xò giấu tên ở chợ vườn chuối tới đúc đích nè

 

Chợ an đông chứ.

 

Mấu chốt ở từ "vòng quanh thành phố", vòng quanh là vòng ở chỗ nào hả thánh sò?

 

Vd lần cuối tui đón xe đi sapa ở đhbk hn, ở đó thấy bv bạch mai, 7h tối xe từ ninh bình hả tui xún gần đó rồi 8h tối xe 50 chỗ lủi vào, ko bít chỗ đó là ở trong tp chưa nhỉ :T. Xe interbus đi sapa (chuyến về tui xún ở nội bài rồi nên ko nắm), lấy khách "bến" đầu là cái lề đường đhbk hn xéo xéo bạch mai .

Xe 50 chỗ nó đi hốt khách lẻ tẻ trong đây đc, SG xe 50 chỗ mà chưa tới 10h đêm chạy vào Q1, 3, 5, 10 còn khó chứ đừng nói đi hốt khách xong băng từ đó tà tà lên tới nội bài :v

Chợt nhớ ra có timeline nên vô coi thử, oh đúng là còn lưu, ngang qua quận HBT, Ba Đình, Hoàn Kiếm thôi :T. Trong SG tụi tui ko có làm vậy, tụi tui lấy xe 4 chỗ 7 chỗ, đường trục thì xe 20 chỗ để trung chuyển ra bến xe thôi.

 

Bậy nha - taxi PT nó không liên quan trung chuyển. Nó chạy chủ yếu là khách từ tổng đài, nhưng kinh doanh như con kẹt nên dẹp.

Dàn xe này lúc đầu tính chơi buýt, sau đó đổi qua trung chuyển. Vẫn ngon. Nói chung đợt này Bưởi mới bị oánh nên đang ngon.

 

Vcl crit dmg

 

Thì nó ko liên quan trung chuyển mà, nó có phải là 1 phần của đội trung chuyển đâu

 

khứa đó đợt topic covid cũng toàn tha báo chửi SG vào đăng và ra vẻ lên án, xong bị chửi lại thì cụp đuôi im, mấy bữa sau thì tiếp tục kiếm báo về đăng tiếp

 

Con sò thấy luôn trên cái route là nó chỉ đi vòng chứ không đi vào nội đô đó.

Còn không biết cái route này của năm nào, chứ cổng bạch mai giờ giao thông rất hay đứng, làm gì còn xe khách nào vào đó nữa. Nội đô HN giờ rất khó kiếm xe 29 chỗ mà không phải xe buýt hoặc xe du lịch hợp đồng. Chạy nội đô của xe khách giờ chỉ là chạy trên mấy cái đường vành đai trên cao, thả khách xuống cho khách bắt xe ôm vào nội đô thôi.

 

cũng do giao thông công cộng thôi mà , hồi xưa ở taiwan, muốn đi sân bay là phải vừa metro + bus, di chuyển cũng gần cả tiếng, hơi cực nhưng cũng phải đi thôi

 

Định nghĩa nội đô ngoải lạ quá...

Route này 2020 đó.

 

Đường này xe 50 chỗ đi được nhưng là xe dịch vụ khác với xe tuyến cố định.

 

Cái vụ xe trung chuyển này chắc mới phổ cập nhiều hơn ở sg. Hồi 2002 đi đà lạt của thành bưởi tầm 11h đêm, nó cho xe 16chỗ rước ra ngoài suối tiên lên xe 50 chỗ. Rồi đi về đồng tháp cũng đc rước ra bến gần thuận kiểu plaza.
Thế mà 2017 đi phan thiết của mai linh nó bắt lết ra bxmd. Đi đà lạt thằng phương trang nó bắt ra bùi viện đợi rồi cho xe trung chuyển chở ra sala q2 lên xe 50. Dm tài pt chạy vkl từ trung chuyển đến tài 50c.
Còn bọn kmh đi long khánh nó kêu ra q5 hoặc ngã tư hàng xanh. Vé đi có 120k, mà ngồi grap bike 60k

 

Các bạn biết tại sao phải đấm Thành Bưởi rồi đấy. Đcm, 1 chuyến SG - ĐL thôi mà ngày cuối tuần phải 1 vài xe (vài là từ 4 đến 10, hoặc hơn) mỗi giờ mà lách luật bến bãi như Muhammad Ali né đòn cả gần hai chục năm thì biểu sao ...

 

Khu vực hay tắc và cũng là khu hay được tính là nội đô có nhiều hoạt động ăn chơi thì nó là khu vực dưới Hồ Tây/trong đường đê sông Hồng màu vàng cho tới chỗ vành đai 2.5 màu đỏ bao quanh thôi. Bên Long Biên mặc dù nằm trong vành đai nhưng hay bị meme tiểu vương quốc, qua cầu thêm 4 chục là vì thế.

Từ khu vực này tới vành đai 3 thì cũng có tắc và cũng có xe khách chạy, nhưng biển cấm nhan nhản, nên nhiều xe nó chỉ chạy trên vành đai 3 (cái đường màu cam phía ngoài) rồi thả khách. Phía trên có vẻ định hướng thành phố mở rộng về Long Biên, nhưng 3 cái cầu không gánh được dân nên thực tế dân lại dạt về phía Cầu Giấy/Hoàng Mai ở phía đối diện và hiện chuyên tắc ở 2 khu này

Chứ cái thanh phố chính chục năm lại sáp nhập tỉnh ngoài vào, tính tất cả là nội đô thì sao chơi

 

Trong thành phố ko tìm cách nào giảm tải được nên quay ra bóp mấy đứa này đó mà , nên xe trung chuyển lúc làm căng thì thụt vào , ko làm căn thì chạy bon bon đón khách tuỳ thời điểm .
Nhưng tóm lại thường nó bắt chạy ra bến hay văn phòng đại diện của nó sẽ có cái xe trung chuyển ra xe lớn chứ bắt tự chạy ra bến xe để kiếm chắc chửi vỡ alo .
Ngược lại lúc đến các tỉnh như Lâm Đồng này nọ các trạm đều để xe trung chuyển đưa tới tận nơi .
Dào , thằng Thành Buổi chẳng qua ko nghe lời triệt tuyên đối ra ngoài thôi chứ nó gây tắc chắc bằng cái móng tay thực tế . Cũng toàn canh giờ ko cao điểm chạy thôi chứ đâu .
Đám gây tắc là đám khác