Vì sao nhà xe Thành Bưởi ngang nhiên vi phạm kéo dài?: Nhức nhối bến xe 'lậu'

Ủa đèo prenn sửa xong chưa hay vẫn phải chạy đường khác?

 

2025 mới xong

 

sắp xong rồi, trước tết là thông xe ấy.

 

Làm gì mà chơi khô máu ghê vậy. Bít đường làm ăn luôn.

 

Lực lượng xe ohm lại có thêm vài ngàn người

 

Uả nếu bay lên Đà Lạt thì giá vé cỡ nhiêu ae?
Rồi tới có có nhiều chuyến bus để vô Thành Phố ko?

 

Về dalat thì đi bộ đê

 

Chà, tết năm nay cẩn thận cửa nẻo nhé các fen.

 

Rồi có thiếu xe về quê ăn Tết không. Cam còn tranh thủ tăng vé xe

 

Toàn mấy thằng mới đăng kí 2023.

 

Ko có đâu, mới làm từ đầu Bến xe tới đoạn ngã ba Ông Phật thôi; tính từ đó đến cuối tuyến vẫn chưa hoàn thành giai đoạn giải phóng mặt bằng, nhiều đoạn sạc lở ghê lắm.
Nói chung lần nâng cấp này mở rộng đường ra gấp đôi, chưa biết phần cấp phối thiết kế Bê-tông nhựa họ làm ntn. Như bác trên nói chắc phải năm 2025 mới xong là thiệt đó.

 

VinTrans coming up next
Gì chứ hạ tầng sạc điện nó sẵn
Xe bus điện nó sẵn
Cơ hội thâu tóm đến rồi

 

trang đang cười hay teo dzú đây?

 

Bus điện đâu đi xe vậy được từ SG lên DL ít nhất phải chuyển xe 1 lần

 

VinTrans có lâu rồi mà

 

Vin chuyển giới hử? Vin xi meo?

 

Chuẩn bị được đi tuyến SG - ĐL = xe Vin chạy điện, bảo vệ môi trường, êm ái ko tiếng động
Cũng may xưa nay đi xa toàn thuê xe tự lái kinh tế hơn là đi xe khách

 

Bài toán kinh tế thôi fen. Mẹc nó làm được cục pin chạy 1000km/lần sạc mà
Giờ ông Vượn chịu đầu tư đặt pin CATL, thì gần như chắc chắn thâu tóm được rất nhiều tuyến quãng 500km đổ lại. Thêm vào đó là lợi ích đi kèm cực lớn:
- Phát triển được công nghệ pin cho các thế hệ xe điện tiếp theo
- Có nguồn lực phủ trạm sạc, có nguồn tiêu thụ các trạm sạc đã phủ
- Tận dụng và phát triển được fame từ GSM đang có đà rất mạnh
- Become too big to fail