[ERAV] Có nên áp giá điện kinh doanh cho trạm sạc xe điện?

Thay lời Ú sề: DN Việt ko hỗ trợ, hỗ trợ DN Sin úp bô nhân dân

 

Đến thằng đầu sỏ dầu mỏ Saudi Arabia nó còn lập Ceer Motors để làm xe điện nữa mà nhiều bố trên GVN cứ thấy xe điện là nghĩ đến bô nhỉ

 

Đéo.
Thấy Vin nghĩ đến bô.

 

trạm sạc đủ và đủ nguồn cung điện thì xe điện ngon hơn xe xăng, còn không thì ... á xỉu

 

tiền đó bố chọn xe TQ chứ dí hồ bách thảo mua vin nhé, thà góp đạn cho giặc còn hơn nộp tiền cho thằng uó bô đồng bào

 

Chủ yếu do đánh mất lòng tin rồi, nên nhìn đâu cũng sợ bô, chẳng thể trách đc.

 

1.
Xạc đầy pin điện: 2 tiếng (không chắc chắn lắm về con số này)
Đổ đầy bình xăng: 15 phút (bao gồm cả thời gian chờ và làm thanh toán)
2.
Đầy bình xăng đi được khoảng 500-700 km
Đầy pin đi được khoảng 320km
3.
Hết xăng giữa đường: bắt xe ôm đến cây xăng mua tạm can 5 lit về đi tiếp
Hết pin dọc đường: gọi cứu hộ

 

bên trung quốc thì tính giá điện kiểu gì

 

thì mới nói trạm sạc đủ nó mới ngon.
- ông đi làm 200km, sạc ở cty cái đầy pin, lại về nhà, sạc tiếp
- còn đi du lịch xa thì phải tính toán trạm sạc, mặc định là cơ sở sạc đủ thì từ sg -> vũng tàu, chơi đã rồi về cũng ổn.
tụi mỹ nó đi nhiều kinh dị mà doanh số tesla tăng có nghĩa là dân nó cũng chịu xe điện rồi, chưa kể bảo trì bảo dưỡng hệ thống xe điện nó dễ và rẻ hơn ( coi bảo dưỡng vinfast là biết )
- chả ai đi xe mà để hết nhiên liệu mới đổ, đó là tối kỵ rồi

 

Chính sách của nhà nước đang "khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng khi di chuyển trong nội thành"....
Nhìn đám "taxi xanh" chạy được vài cuốc đã phải chờ xạc méo hết mặt thì biết...

 

thì mới nói là nếu hạ tầng đủ
đợt sm mới ra nó chiếm sạc với xe thường, chửi nhau ỏm tỏi, giờ không biết giải quyết sao đây, chưa kể hiện tại lượng sm đang tăng lên nữa

 

Chưa kể để có điện cho mấy xe sạc phải có nhiệt điện với thủy điện chứ nuke thì tụi nó cấm xài, năng lượng tái tạo thì không đủ, ô nhiễm vẫn hoàn ô nhiễm

 

có 1 cái là điện thì sạc ở nhà được, trên đường kiếm quán vào sạc cũng đc (sạc chậm 3.5kW tạm để đủ đến cây gần nhất cứu)

 

Mẽo chạy tesla như lợn con
Tàu BYD muốn vượt mặt tesla
Còn mấy bố anti vn vẫn kêu bô

 

So Mỹ làm méo gì vì địa hình Mỹ rộng và nhiều vùng quá thưa dân nên xe điện khó thay thế được xe xăng.
Nhưng châu Á đặc thù đất chật người đông mà lo mấy cái trạm sạc. Bt đi xa cũng 2 3 tiếng nghỉ chứ có đạp mãi đc éo đâu. Ngồi nghỉ 15 20p ăn miếng bánh uống ly nước tỉnh táo khoẻ mạnh lại dư xăng chạy tiêp.
So hàn quốc kìa, chính phủ đặt mục tiêu xe điện phủ sóng và đưa rất nhiều gói kích sản xuất và xuất khẩu.
Trung quốc cũng tổng lực allin xe điện.
Mà thôi mấy bố trên này nổi tiếng aura debuff rồi, chửi mạnh lên

 

mấy ông kêu bô thì do chưa chạy thôi, thằng bạn mình sắm con e34, thấy chạy đi chơi tối này, xe êm, cách âm tốt, chạy cũng khỏe, thấy nó có la gì đâu, chủ yếu nếu đi quá xa thì canh sạc hơi mệt, chứ loanh quanh thành phố thì còn xe điện là tối ưu nhất rồi, sạc full chạy 300km thì chạy 4-5 ngày mới phải sạc, chở con cái đi học đi chơi lại sướng

 

Vinfast cty VN à?

 

700km trong 1 ngày đây. Chạy phà phà chả chết thằng tây nào

 

Anti xe điện và sống tại vn
Chứ ai nói anti vin hay vin là cty Vn đâu