[VNE]Chủ tịch Tập Cận Bình nêu '4 kiên trì' trong quan hệ Việt - Trung

关于进一步深化和提升全面战略合作伙伴关系、构建具有战略意义的中越命运共同体的联合声明
Tuyên bố chung về việc tiếp tục làm sâu sắc và nâng cao quan hệ hữu nghị hợp tác chiến lược toàn diện, xây dựng khối cộng đồng vận mệnh Trung - Việt có ý nghĩa chiến lược vốn có

tự gúc thêm đi mấy fen

 

Tìm được bài báo cách đây 18 năm này, không ngờ còn luôn.

Người rao mua 1 trứng gà giả giá 5.000USD

 

Chính dân mình làm chứ nó làm giả bên nó tuồn qua đây lời được bao nhiêu
Mịa có mấy chỗ nó bán trứng giả làm ảo ma vcl , nói chung giốn g 80% , chỉ có ăn thấy khác khác thôi . Bọn mi chưa đụng thôi

 

vậy rõ rồi, đích thân ông Tập qua lobby chào thầu, nhưng bọn Tàu chắc trúng gói nhỏ hoặc phải đưa thêm ưu đãi cho VN. Chứ với cái năng lực xd của bọn thầu Tàu như cái Cát Linh - Hà Đông ôm trọn gói EPC thì ko biết chúng nó bôi ra bao lâu, một phần để cho tàu ôm cái đường sắt thì chẳng khác nào cho tụi nó vẽ lại cái tuyến đường sắt mang về,khi có biến thì bỏ mẹ.

 

Việt Nam đường sắt chui hầm xuyên núi, chạy dọc núi-biển nhiều. Tôi không nghĩ là vấn đề khi có biến.

 

Cát Linh - Hà Đông là cái tuyến metro duy nhất chạy được ở Việt Nam nay mà bị chửi lên chửi xuống không thương tiếc vậy nhỉ

Mấy tuyến kia có CL-HD đỡ đòn hộ rồi không cần làm quyết liệt chắc thêm 10 năm nữa

 

vấn đề là khi có bản vẽ sẽ nắm chính xác toạ độ, vị trí, kích thước, loại hầm để sử dụng boom hiệu quả.
Giờ ném boom toàn định vị vệ tinh, nhập toạ độ nó ném ko trượt phát nào

 

Đường sắt xuyên Việt khó để cho TQ làm 100% lắm, nó còn liên quan đến anqg mà. VN mình nhiều công trình quân sự khoét sâu vào lòng núi, bố trí chỗ nọ chỗ kia các kiểu. Làm ds đâu phải ngày 1 ngày 2. Nên mình nghĩ có rẻ, nhanh cũng ko để cho TQ làm đâu.

 

cái tuyến đó tụi tàu giao cho nhà thầu thiếu năng lực nên gây thiệt hại ko biết là bao nhiu. Tổng thầu vừa là thằng thiết kế mà cũng là thằng thi công, lại xây trên cao ko vướng giải toả gì nhiều, ấy vậy mà nó bôi ra tới 10 năm, đội vốn sml, ko chửi thì uổng.
Còn cái tuyến metro muốn tìm cái để chửi bọn Nhật lắm, mà dell có để chửi vì toàn là lỗi bên mình, nào là dự toán thiếu, rồi bàn giao mặt bằng chậm trễ, đến nỗi trên thế giới có duy nhất ở Vn là nhà thầu phạt lại chủ đầu tư vì chậm bàn giao mặt. Cái gói metro 2 tương lai chắc cũng dính chưởng

 

Thì chỉ cho xây hai tuyến nêu trên để làm kinh tế thôi đó

 

Còn tuyến Nhổn thì sao bác? Khởi công 2006 dự kiến 2010 xong mà giờ đã hơn 17 năm

 

CL-HD cũng thế chứ khác gì, mặt bằng thì bàn giao chậm. Nó làm xong cũng ko dám nghiệm thu, sơ sơ là mất mịa mấy năm rồi còn gì.

 

2 tuyến đường sắt trung quốc quan tâm là Hà Nội Đồng Đăng và Lào cai Hà Nội Hải phòng
1 chuyến mang thẳng hàng hoá từ quảng tây quảng đông vào việt nam.
1 tuyến thì sẽ là cửa ngõ chính cho tỉnh vân nam ra biển.
Nếu hoàn ttành tốt 2 chuyến này, cho người việt tự làm với công nghệ trung quốc thì chắc chắn sẽ nối dài đường sắt từ đồng đăng tới cà mau luôn. Công nghệ trung quốc làm chủ đạo.

 

cái vụ nó làm xong ko nghiệm thu là do gói tư vấn thì phải

 

Pháp nó nghiệm thu, cảnh báo mười mấy nguy cơ mất an toàn gì đấy. Các cốp sợ đi tòo nên ông nào dám ký cho chạy thương mại thôi. Chứ ko cuối 2018 là hoạt động rồi.
2011 mới khởi công, 2015 mới bàn giao hết 100% mặt bằng, cuối 2018 xong. Nói 1 câu khách quan so với mấy dự án metro còn lại thì TQ nó làm nhanh chứ chả phải chậm.

 

hả, dự toán thiếu nào là lỗi Việt Nam ? Thằng nào làm FEED ? Việt Nam là chủ đầu tư, đi thuê lump-sump trọn gói

 

Có ông nào đi bán lấy 5k chưa ta?

 

Thằng nào bôi 10 năm nhỉ !? Xây 2011, 2014 gián đoạn 1 năm vụ biểu tình, đến 2015 bắt đầu lại, 2017 đã xong & chạy thử nghiệm. Thằng đ nào dìm đ kí nghiệm thu từ 2017-2021, rồi đổ trễ tại nó !?
https://www.baogiaothong.vn/thang-1...ong-sat-do-thi-cat-linh-ha-dong-192186666.htm
Ai bảo mày đ vướng giải tỏa gì !? Theo mày thì các tuyến còn lại cũng đ vướng giải tỏa gì, vì doạn chạy trên cao thì như CL-HD rồi, còn chạy ngầm thì vướng nhà ai mà phải giải tỏa !?
Thứ nữa, CL-HD đội vốn từ 500tr$ lên 800tr$, theo mày thì đám còn lại đội vốn bao nhiêu !?