[VNN]Mang 2 bằng đại học đi chạy xe ôm công nghệ, tài xế mua nhà sau 1 năm

"Tôi từng là quản lý kinh doanh, kiếm hàng chục triệu đồng/tháng. Nhưng tôi vẫn quyết định bỏ việc, đi làm tài xế xe công nghệ. Sau 1 năm, tôi đã mua được nhà và ô tô", anh Thanh nói.
Mang bằng cử nhân, thạc sỹ đi chạy xe ôm

"Hôm nay đi làm, vô tình trò chuyện với một đồng nghiệp thì biết anh ấy có bằng thạc sỹ", anh Nguyễn Huỳnh Chí Thanh (SN 1993, ngụ tại TP.HCM), tài xế xe ôm công nghệ hỉ hả kể.

Chuyện tài xế xe ôm công nghệ, người cười người khóc, vỡ mộng vì nghề, theo anh Thanh, tùy thuộc vào cá nhân mỗi người.

Anh Thanh bộc bạch, bản thân anh cũng có 2 bằng cử nhân ngành luật. Tốt nghiệp đại học năm 2015, anh từng làm trưởng phòng kinh doanh tại một công ty bất động sản, với mức lương hàng chục triệu đồng/tháng.


Tài xế Thanh cho hay công việc này mang lại cho anh nhiều bài học và trải nghiệm trong cuộc sống. Ảnh: Nhân vật cung cấp
Thế nhưng, sau 8 năm làm văn phòng, anh quyết định nghỉ việc khi thị trường bất động sản bão hòa. Dừng việc, anh đăng ký làm tài xế xe ôm công nghệ.

Từ một người làm quản lý với thu nhập khiến nhiều người ngưỡng mộ, anh Thanh chợt nhận về ánh mắt khinh thường và hoài nghi từ gia đình, bạn bè vì đi chạy xe ôm.

"Làm tài xế xe công nghệ, phải vượt qua nỗi "sợ" và "ngại". Tôi mất hơn 1 tuần để hết ngại khi gặp gia đình, bạn bè lúc đang làm tài xế và không còn sợ cảnh khách chửi, "bom" hàng", anh Thanh nói.

Mỗi ngày, anh Thanh làm việc 5-6 tiếng, kiếm thu nhập 200.000-240.000 đồng. Số tiền này chỉ đủ để anh trang trải chi phí sinh hoạt trong tháng. Vì vậy, anh thường tranh thủ thời gian rảnh để làm thêm.

Anh Thanh cho hay nhiều người tỏ ra tiếc nuối khi biết anh bỏ việc lương cao để đi chạy xe ôm.

"Khi còn làm quản lý, số tiền tôi kiếm được một năm có thể mua ô tô 500 triệu đồng, nhưng đổi lại là áp lực vô cùng to lớn. Tôi chọn làm tài xế vì công việc này tự do và có nhiều thời gian "chết". Bản thân tôi tận dụng được thời gian đó để làm được nhiều việc khác hoặc chăm sóc gia đình, mở rộng mối quan hệ", anh Thanh giải thích.


Ngoài sự tự do, chủ động được thời gian, nam tài xế cho hay anh còn có được nhiều kỷ niệm vui, buồn và bài học cuộc sống sau hơn 1 năm làm công việc này.

"Ám ảnh nhất là những lúc bị "bom" hàng hay khách bắt chờ rất lâu. Nhưng bản tính vốn chịu khó, tôi nghĩ đó chỉ đơn thuần là thử thách của công việc và bất kỳ nghề nào cũng có. Tôi cũng gặp được nhiều khách hàng tốt tính, dạy cho tôi nhiều bài học và kinh nghiệm khởi nghiệp", Thanh bộc bạch.

Phát triển công việc

Theo anh Thanh, công việc chân chính nào cũng xứng đáng được trân trọng và có cơ hội phát triển. Tuy nhiên, các tài xế xe ôm công nghệ nếu xem đây là công việc chính, cố bám trụ lâu dài thì 5-10 năm nữa chỉ "dậm chân tại chỗ", bị tuột lại phía sau.

Nam tài xế chia sẻ, chỉ sau 1 năm làm tài xế xe ôm công nghệ, anh đã mua được chung cư tại TP.HCM và khiến nhiều đồng nghiệp bất ngờ. Nhiều người ngỡ rằng đó là số tiền anh kiếm được từ nghề làm tài xế và tỏ ra hoài nghi. Song, anh tiết lộ nghề tài xế chỉ là "bàn đạp" để anh tìm kiếm, tiếp cận nhiều cơ hội khác.

"Trong những khoảng "thời gian chết" ấy, tôi tận dụng khi đầu óc thoải mái để quay video đăng lên mạng xã hội TikTok, viết tản văn và gặp gỡ bạn bè, mở rộng cơ hội làm ăn. Sáng thì tôi học Anh văn, tối thì viết nội dung cho các video rồi chuẩn bị xuất bản 2 cuốn tản văn của riêng mình", anh Thanh tiết lộ.


Nam tài xế không khỏi bất ngờ khi nhiều đồng nghiệp dù có bằng cử nhân, thạc sỹ, vẫn gia nhập đội xe ôm công nghệ. Ảnh: Nhân vật cung cấp
Nam tài xế cho hay, bất kỳ ngành nghề nào cũng sẽ có người lương cao và lương thấp. Thu nhập của người làm nghề sẽ phụ thuộc vào cách người đó phát triển, mở rộng công việc của chính mình.

"Tôi có một người bạn làm marketing (quảng cáo). Anh ấy không chỉ làm công cho các doanh nghiệp thông thường mà tận dụng kiến thức công việc của mình để làm TikTok, mở lớp dạy thiết kế… nên có được thu nhập cao hơn nhiều bạn làm marketing khác.

Cũng giống như tôi, tôi lấy "chất liệu" từ nghề tài xế để làm nội dung mạng xã hội hoặc tận dụng mối quan hệ, câu chuyện và bài học từ khách hàng để lên kế hoạch khởi nghiệp sau này. Từ đó, nhờ nghề tài xế mà tôi có thêm nhiều nguồn thu nhập khác", anh bộc bạch.

View attachment upload_2024-3-17_22-18-45.gif
Nam tài xế Hoàng Nguyên (35 tuổi, ngụ tại TP.HCM) cũng cầm tấm bằng cử nhân kỹ thuật phần mềm đi lái xe ôm. Sau 8 năm làm việc, vì xem công việc này là nguồn thu nhập chính, anh Nguyên không khỏi hối hận và phải thốt lên rằng: "Tôi đã đốt thời gian và tương lai của mình!".

Giờ đây, anh Nguyên chưa đến 40 tuổi nhưng đã có nhiều triệu chứng về bệnh liên quan đến xương khớp. Làm việc ngoài trời liên tục, ăn uống thất thường đã khiến các bệnh về tiêu hóa bộc phát hành hạ anh. Không những vậy, hiện nay thu nhập của tài xế Nguyên bị giảm đến 50%.

View attachment upload_2024-3-17_22-18-45.gif
Nam tài xế chia sẻ, anh hi vọng những người trẻ chỉ nên xem nghề này là công việc tạm thời, bởi nó không có sự đảm bảo về lâu dài. Qua đó, người trẻ cần học một nghề nào đó, cần có chuyên môn, tay nghề thì mới mong có cơ hội thăng tiến, ổn định công việc và cuộc sống.

Theo Dân trí

Nghiên cứu của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam công bố năm 2021 cho thấy một hãng xe ôm công nghệ lớn có khoảng 200.000 tài xế, làm việc ở 46 tỉnh, thành. Trong đó, 26% tài xế có trình độ từ cao đẳng trở lên; 11% có trình độ từ trung cấp, cao đẳng; đến 12% tài xế có trình độ đại học.

Theo khảo sát của Viện Khoa học Lao động và Xã hội, Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội, phần lớn tài xế xe ôm công nghệ có thu nhập 5-10 triệu đồng/tháng.

Tuy nhiên, sau khi trừ chiết khấu, họ chỉ nhận lại khoảng 75% thu nhập, chưa tính đến 30% chi phí cho các khoản khác.

https://vietnamnet.vn/mang-2-bang-d...53fAwewf-zXK0773K4lzcp70Rl5PKBQnpYdLzV3Sfx75s

 

Có chạy thuần xe đếu đâu, làm nội dung ăn tiền thêm từ vài kênh khác nữa. Đkm, lại lùa gà.

 

Nhà đâu, ô tô đâu?

 

Tóm tắt:
1. Anh A, một đống bằng cấp
2. Từng làm trưởng phòng kinh doanh, lương hàng chục triệu/ tháng
3. Sau 8 năm làm sếp, anh chuyển sang làm shipper, với mức lương 200-240k/ ngày
4. Anh tâm sự: Thoải mái đầu óc, vẫn lo được cho gia đình
5. Anh khoe: Mới mua được căn chung cư, chỉ sau 1 năm làm shipper

mua được nhà với lương 5 củ/ tháng iz real

 

Làm nghề khác nữa chứ có mỗi chạy xe đâu

 

Xanh sm có chạy part time hông

 

Vua nghề

 

hồ bách thảo

 

Tóm tắt mua nhà nhờ lùa gà top top

 

Lều báo giật tít câu view chó đẻ

 

chắc đi buôn trúng đất bú đẫm tiền rồi nên bỏ chứ có cl ấy
chắc là đại gia chạy gáp riu

 

Thì anh Thanh lộn xào + bài viết lấy anh Thanh ra câu view, chứ lương 200k / ngày thì chạy grab làm éo gì, đi xin làm CN còn ổn định hơn.
Chứ mình là chưa thấy ai ngoài đời mà lương đang vài chục triệu / tháng chủ động bỏ việc để kiếm 200k/ ngày mà không tan cửa nát nhà cả, ở đó mà tranh thủ học thêm

 

Thật ra mình đoán thế này, mấy ông này đa phần đều liên quan đến Marketing, quảng cáo nên mấy ổng xây kênh cá nhân là phù hợp, lâu lâu chán việc đi trãi nghiệm làm nội dung đăng lên là bình thường. Xong rồi thì bằng cấp còn đó, kinh nghiệm còn đó, năng lực ảnh hưởng đến một nhóm người còn đó thì xin việc liên quan đến Marketing, quảng cáo đéo khó khăn gì, thu nhập vẫn vậy, có khi tăng lên.

Vấn đề là thanh niên mới học xong đại học, đọc cái tựa với đoạn đầu bài báo thấy hay quá thì đu theo là chết mọe tụi nó luôn. Mấy loại bài kiểu này nên cấm tiệt đi.

 

Tóm lại là nhà có đk nhưng đi làm xe ôm vì đam mê giống nhiều đại gia trong này phải khum?

 

Đam mê gì, công việc cả đấy, như anh Thắng củ bự vừa chờ khách vừa sẵn dịp cosplay tìm hiểu giá BDS xung quanh luôn, tránh bị mấy thằng cò con nó bám víu, dính thông tin lệch lạc.... Chưa kể đến thời hạn thu tiền thuê nhà, thì sẵn mở app lên đón khách rồi chạy qua luôn, tức là đúng chức năng ban đầu của mấy dịch vụ Grab, là chia sẻ phương tiện.
Chị Bảy bún bò thì mở quán bún bò là phụ, bán cho cán bộ cấp cao làm việc gần đó ăn để tạo mối quan hệ là chính
...v..v. mây mây

 

Tài xanh đúng là đỉnh xã hội

 

Đại khái là sale bất động sản. Năm nay đéo bán được hàng nên chạy grab giết thời gian.

 

Ủa, rồi cuối cùng là giàu nhờ đâu

 

Mấy khứa chạy vf8 toàn kiêm sale xe với kiếm mối không, lần nào đi cũng giới thiệu này kia.