TT - Máy bay Eva Air tông vào cột đèn, móp cánh ở sân bay Tân Sơn Nhất

Máy bay Eva Air trong lúc lăn ra đường băng đã lăn nhầm vào bến đậu làm hư hỏng cột đèn chiếu sáng ở sân bay Tân Sơn Nhất và móp cánh máy bay.


Máy bay Eva Air tông vào cột đèn chiếu sáng ở sân bay Tân Sơn Nhất - Ảnh: TIA

Đây là thông tin mới nhất được cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết vào ngày 4-7 về sự cố của máy bay Eva Air.

Ra đường băng nhưng lăn nhầm vào bến đậu
Cụ thể, lúc 16h04 ngày 3-7, máy bay của hãng Eva Air Boeing 777 mang số hiệu BR396 (SGN-TPE) từ sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đi sân bay quốc tế Đào Viên (Đài Loan, Trung Quốc), trong lúc lăn ra đường băng đã lăn nhầm vào bến đậu làm hư hỏng cột đèn chiếu sáng và làm móp cánh trái máy bay.

Theo cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, vụ việc đã được sân bay này phối hợp cùng các đơn vị liên quan để xử lý. "Hành khách trên máy bay đều an toàn sau vụ va chạm. Vụ việc không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác tại sân bay" - đại diện Tân Sơn Nhất khẳng định.


Cánh máy bay bị móp sau cú va chạm với cột đèn - Ảnh: TIA

Eva Air là hãng hàng không quốc tế của Đài Loan, được thành lập vào năm 1989 và là một trong những thành viên của Tập đoàn Evergreen - đơn vị nổi tiếng với hoạt động vận chuyển hàng hóa toàn cầu.

Trụ sở chính của Eva Air đặt tại sân bay quốc tế Đào Viên, Đài Bắc.

Eva Air khai thác các chuyến bay tới hơn 60 điểm đến quốc tế tại châu Á, châu Âu, Bắc Mỹ và châu Đại Dương. Eva Air đã mở các đường bay thẳng từ Đài Bắc đến Hà Nội và TP.HCM.


Máy bay Eva Air tông vào cột đèn, móp cánh ở sân bay Tân Sơn Nhất - Tuổi Trẻ Online (tuoitre.vn)

 

Như này bay tiếp có bị xé gãy cánh ko nhỉ

 

Chắc do gió, tế @Cha Thần Gió ngay

 

Tăng nguy cơ lên tí, chứ ko đến nỗi vì vết móp đó mà giờ bay lên là hỏng luôn đâu
Đa phần các tai nạn là do hư hỏng nhỏ, mỏi vật liệu lâu ngày nó tích lũy lại mà bên bảo trì ko thấy / ko thay kịp thôi
Tưởng tượng xe máy đi, chuẩn kêu đổ nhớt sau 1000km, bạn chạy 2000 km ko đổ cũng ko sao, nhưng máy sẽ nóng dần, cố thêm thì hư máy chứ ko có chuyện lên 1001 là hư máy ngay

 

Mình toàn 4000 mới thay nhớt

 

Ta trưowcd nghe 1 tên nói như này , xongg thay máy hết 2 trẹo

 

Mình 2000

 

Tháng thay nhớt 1 lần

 

tuỳ loại xe, đời xe, ga hay số. Chuẩn nhất là xem dầu nhớt trong xe nó đã đổi màu đen sì chưa

 

Sức gió trên kia khủng khiếp lắm, dư sức xé nát chiếc máy bay như tờ giấy, chỉ cần một vết nứt nhỏ mà không đánh giá kỹ, gió nó luồn vô được là xong.

 

Này lỗi do bên nào vậy? Phi công hay mấy ông dẫn đường ta?

 

Vết nứt mà để không khí lọt vào tính là nứt lớn rồi bạn, thấy hở rõ bằng mắt thường rồi.
ở đây là vết móp, nứt cũng sẽ có mà chỉ có soi hiển vi mới thấy thôi
Bảo trì bảo dưỡng ngành nào cũng có cái gọi là tới hạn sửa chữa cả, mục đích là giảm thời gian chết và chi phí
Cho dù chiếc máy bay này ko bị móp thì bay lên trời vẫn bị nứt, mỗi X lần bay đều phải nằm đất để kiểm tra, chứ ko phải cứ nứt là sửa, là nằm đất đâu
Nói như bạn khác gì mỗi lần chạy xe ra đuờng xong về nhà phải vô garage thay bố thắng, thay dầu thắng vì nó mòn

 

Đen sì thì thảm quá, hk để ý hại máy như chơi, xưa tui cũng coi kiểu vậy xong banh xe cmn. H thấy nó xỉn nâu mà vặn ga thấy khác là thay rồi, toàn thay ở mốc chỉ định làm tròn xuống, vd kêu 2k thay thì 1k5 tui thay rồi.

 

Ông ơi, nhớt còn xài được nó có màu đấy, nhớt đen xì là thảm lắm rồi chứ ko phải là cái màu "chuẩn" để xem đâu

 

Motul 300V 3000km còn xanh mướt
Năm đổ 2 bình (5000km/ bình)

 

Bên Mỹ người ta lấy băng keo quấn lại là xong, lắm chuyện

 

Ko cần thiết, cái 2K đó là đã tính tới trường hợp người tiêu dùng ngáo ngơ rùi đấy, nên cứ 2k+ mà thay, cái này bảo đảm.
Trên thực tế dù tính tới cỡ đó những vẫn đầy người nghĩ nhớt màu đen là còn tốt nữa mà

 

Toàn chạy 1000km thay dầu 1 lần cho dễ nhớ.

 

Hiện tại thì nghiên về lỗi Ficock nhiều.

 

thì mới bảo chuẩn nhất mở ra xem, màu đen sì thì chắc chắn phải thay. Còn chuyển màu trước màu đen thì mình chịu ) cơ mà với điều kiện thời tiết khí hậu vn ông nào giữ xe tốt lắm thì 1k cũng nên thay rồi, còn nhà giàu chơi xe cổ thì cứ 500km thay luôn cho nó yên tâm