[Ngoisao] Tàu cao tốc 300 km/h chạy êm tới mức đồng xu không dịch chuyển

Trung Quốc - Du khách làm thí nghiệm với đồng xu dựng thẳng để thử độ êm khi tàu chạy, kết quả đồng xu đứng yên, gần như không dịch chuyển.
Khách du lịch đến Trung Quốc ngoài việc trầm trồ với khung cảnh thiên nhiên hùng vĩ, nền ẩm thực phong phú còn có thể choáng ngợp với tốc độ phát triển cơ sở hạ tầng của quốc gia Đông Á này. Tại đây, nhiều tuyến đường sắt cao tốc đạt tốc độ trên 300 km/h khiến việc di chuyển giữa các điểm tham quan du lịch trở nên nhanh chóng hơn so với đường sắt truyền thống. Không chỉ nhanh, các đoàn tàu này còn được cách âm gần như hoàn toàn nên không gây ra tiếng động. Đặc biệt, tàu luôn đạt độ êm đến mức kinh ngạc.

Thí nghiệm đồng xu, cây bút, điện thoại và chai nước đứng im.
Trên nhiều mạng xã hội như X, Instagram, TikTok, YouTube, không khó để bắt gặp các video của du khách trong và ngoài Trung Quốc thử nghiệm độ êm khi tàu chạy. Phổ biến nhất là thí nghiệm bằng đồng xu. Du khách đặt đứng đồng xu lên thành tàu với thiết diện rất nhỏ. Kết quả là đồng xu gần như đứng yên hoặc dịch chuyển với biên độ rất nhỏ, không hề bị lăn hay rơi xuống, chứng tỏ tàu chạy rất êm và rung lắc gần như không đáng kể.
Một số du khách còn làm thử nghiệm này với một số dụng cụ khác như đầu bút bi dựng đứng, chai nước lộn ngược hay điện thoại dựng thẳng. Theo News China TV, trong một thí nghiệm dài 8 phút, cả 4 vật thể này đều gần như đứng yên, không bị rơi đổ. Video thu hút 230.000 lượt xem cùng nhiều bình luận thể hiện sự bất ngờ của du khách. Một tài khoản bình luận trên Reddit: "Trong khi đó ở Canada, tôi bị xóc như một chai rượu champagne khi ngồi trên chuyến tàu chạy chỉ 80 km/h".
"Các đoàn tàu được thi công với công nghệ rất hiện đại, mọi thứ đều được số hóa trên các ứng dụng điện thoại. Nhiều người chưa đến Trung Quốc có thể cảm thấy khó tin nhưng đây là sự thật. Họ quản lý giao thông rất tốt, nhất là với lưu lượng khổng lồ trong các ngày lễ. Dịch vụ luôn tốt, nhân viên thực hiện công việc nghiêm túc, trơn tru và hiệu quả", một người nước ngoài sinh sống ở Trung Quốc bình luận trên Instagram.

Trung Quốc sở hữu gần 38.000 km tàu cao tốc.
Sở dĩ các đoàn tàu cao tốc ở quốc gia này đạt được độ êm "đáng kinh ngạc" do sử dụng các công nghệ hiện đại như hệ thống đệm từ trường maglev (magnetic levitation) giúp con tàu đạt tốc độ nhanh hơn và chạy êm hơn so với các loại tàu sử dụng bánh xe.
Bên cạnh đó, các đoàn tàu áp dụng thiết kế khí động học, giúp giảm thiểu tiếng ồn và rung lắc khi di chuyển ở tốc độ cao hay hệ thống treo khí nén giúp hấp thụ rung động từ đường ray, mang lại cảm giác di chuyển êm ái cho hành khách. Đoàn tàu có vật liệu cách âm, giảm tiếng ồn từ động cơ và tiếng ồn bên ngoài, có hệ thống giảm ồn chủ động, sử dụng micro để thu nhận tiếng ồn, phát ra sóng âm thanh ngược pha để triệt tiêu tiếng ồn.
Trung Quốc cũng là quốc gia có tốc độ phát triển đường sắt nhanh nhất thế giới với hệ thống trải dài. Hiện nay, tuyến đường sắt tốc độ cao nhất thế giới là Maglev Thượng Hải với tốc độ 431 km/h, có thể đạt kỷ lục 501 km/h. Tàu Maglev Thượng Hải hoạt động trên một tuyến đường dài 30 km nối sân bay quốc tế Phố Đông với trung tâm thành phố.
Ngoài ra, du khách có thể trải nghiệm tàu tốc độ cao ở nhiều địa phương:
- Tuyến Bắc Kinh - Thượng Hải dài 1.318 km, tốc độ tối đa 350 km/h, rút ngắn thời gian di chuyển từ 13 tiếng còn 4 tiếng 30 phút, kết nối hai thành phố lớn nhất Trung Quốc, cũng là hai địa phương du lịch nổi tiếng.
- Tuyến Quảng Châu - Thâm Quyến dài 107 km, kết nối hai trung tâm kinh tế quan trọng của miền nam Trung Quốc. Tàu cao tốc trên tuyến này có thể đạt tốc độ tối đa 350 km/h, rút ngắn thời gian di chuyển từ một tiếng xuống còn 30 phút.
- Tuyến Bắc Kinh - Thiên Tân dài 117 km và kết nối thủ đô Bắc Kinh với thành phố cảng Thiên Tân. Tàu cao tốc trên tuyến này có thể đạt tốc độ tối đa 350 km/h, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai thành phố từ 50 phút xuống còn 30 phút.
- Tuyến Thành Đô - Trùng Khánh dài 658 km và kết nối hai thành phố lớn ở phía tây Trung Quốc. Tàu cao tốc trên tuyến này có thể đạt tốc độ tối đa 300 km/h, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai thành phố từ 3 tiếng xuống còn một tiếng 30 phút.
https://ngoisao.vnexpress.net/tau-c...oi-muc-dong-xu-khong-dich-chuyen-4773243.html

 

Tàu này mà có mấy quả liều mạng ở vn chạy qua thì còn cái gì nhỉ ? cơ mà nhanh quá thế này nên các cháu ném đá bị gió tàu sinh ra nó thổi bay luôn đá với chai lọ chứ ko làm gì đc cái tàu nhỉ ?

 

Bỗng nhiên nhận ra
tuyến HN - SGN là một trong những đường bay tấp nập nhất thế giới
là vì tuyến bắc kinh thượng hải người ta còn có tàu lửa gánh bớt dung lượng

 

Thì sao... sau này Việt Nam cũng làm được thôi dăm ba cái hàng made in china

 

Cái ăn tiền của đường sắt cao tốc là không bị cách ly khỏi thế giới
Nghĩa là suốt 4 tiếng ngồi tàu vẫn có thể làm việc bình thương, đi qua đi lại
chứ không phải chịu bó buộc một chỗ như máy bay

 

sao ko mua vé hạng thương gia để được đi lại

 

Bữa nay có starlink rồi, nếu bên HK cho thì kết nối đc thôi.

 

300km/1h thì SG nha trang 2 tiếng tới, ước

 

Đồ tàu khựa chỉ giỏi ăn cắp công nghệ, độ bền thế nào thì chưa biết được

 

Tự hào ké

 

Đường sắt Tàu khựa giờ là chuẩn của thế giới đó. Độ bền thì không có thằng nào để so được vì mấy thằng kia không phải chuẩn.

 

Quỳ

 

Wet thật

 

Đường Sắt cùa tàu thì không đứng được ngang hàng với nước nào trên thế giới

 

Vừa vừa

 

Hcm đi vũng tàu 30p