[Autopro] 'Mục sở thị' VinFast VF 3 giao tới khách hàng: Cabin thoải mái hơn xe hạng A

Trời đất xuống mà xem con heo đại gia nó xiaoloz giả nghèo giả khổ nè

 

nhu cầu 7 chỗ mà đi tư vấn 1 con xe hạng B 5 chỗ.
Kể cả 5 chỗ thì nó vẫn là lựa chọn kiểu xe ăn chơi hơn là phục vụ gia đình, t ko chê xe TQ nhé, nhưng mà đã tính cóp mua con xe cỏ mà mua xe TQ thì lúc cần bán nó mất giá, chưa kể hệ thống showroom hạn chế, chi phí sửa chửa độ bền chưa đc kiểm chứng nên chỉ hợp vs mấy ông có tiền mua con thứ 2 hoặc ko quan tâm xe mất giá.

 

con Beijing giá xe cũ tầm 600 nên cũng k mất lắm đâu.

 

Yaris cross hybrid chạy gia đình đc ko các chủ tịk.
Hỏi hộ vợ thằng bạn

 

Bác sĩ nghèo?

 

Đừng phang vợ bạn nữa fen

 

Dc nha, Gọi tãxi vina sun trải nghiệm. Với xe nào chạy gd cũng đc hết cx5z

 

Đợt war với cán bộ bác sĩ toàn than nghèo. Giờ ông nào ông nấy ô tô, hàng high end mua ầm ầm

 

Tiền bên vợ
Tiền ông bà bô
Tiền chui chạn

 

Nghèo là "nghèo" so với kỳ vọng thôi chứ nói bs nghèo thì .... thật hoang đường.

 

Nghèo thật mà còn chưa có xèng thi lấy bằng đây

 

nếu chọn hybrid vì tiết kiệm xăng thì đi nhiều cỡ 2-3000km/tháng hẵng mua
còn đi ít thì tiền chênh 90 củ để đổ xăng còn hơn lại đỡ lo chai pin

7 chỗ tầm 700 thì xpander là best p/p rồi
stargazer cũng ổn mà sau bán sợ khó.

 

đi ít thì mua luôn xe điện (mua pin) hoặc đi xe xăng
chứ mua hybrid vừa mắc hơn mà lại chả tiết kiệm được gì

 

đơn giản là học phí tính bằng cây vàng, nghèo thì tiền đâu học

 

bây giờ mới tính cây vàng
chứ hồi xưa thì không có cao

 

Ở mẽo dân chạy xe hybrid đa phần đi làm xa hoặc tài xế taxi/giao hàng. Ở vn tương tự, cũng chỉ có phục vụ công việc di chuyển nhiều mới lợi, chứ đa phần chạy kiểng mỗi tháng vài trăm -> 1 ngàn km thì không đáng.

Còn so hybrid với điện cũng khó nói, hybrid dù gì cũng chỉ cần đổ xăng vài phút là xong, nhanh gọn tiện lợi.

 

Đi oto nó có 1 cái gọi là niềm vui lái xe, trừ lúc kẹt xe ra . Đi gần đường đông thì xe máy vẫn là cơ động nhất, cái đấy k bàn. Giờ đi gần mà đi 1 mình là mình chuyển sang xe đạp luôn rồi chứ k đi xe máy nữa . Trừ hôm nào trời mưa gió rét buốt thì kể cả có tắc đường, ngồi trong oto chắc chắn là sướng hơn xnxx lần rồi, ông nào ở miền bắc chắc sẽ rõ.
Có xe riêng thì tăng sự chủ động, thích đi là nhích luôn. Nghĩa là bình thường ngày nghỉ, nghĩ đi chơi xa mà k có xe thì sẽ còn tính toán xem chi phí thuê xe như nào, đặt xe đặt cộ chưa chắc đã có, nên chưa chắc đã chốt đi, chứ có xe riêng thì gần như là sẽ xông pha luôn k cần nghĩ ==> tốn thêm tiền.
Nuôi xe thì đương nhiên là đủ thứ tiền rồi, chưa cần tính đến tiền khấu hao, tiền lãi ngân hàng nếu k bỏ ra mua xe. Thì ngoài ra còn 1 đống thứ khác như xăng xe, bảo dưỡng, gửi xe, va quẹt, phí cầu đường, đường bộ , đăng kiểm...Leo lên oto chỉ cần lơ đễnh 1 tí thôi để va quẹt nhẹ cái cũng mất tiền. Nhìn chung là có tiền để mua xe, đủ tiền để chăm xe thì nên mua, cuộc sống tiện nghi hơn hẳn. Còn vay mượn, cố 1 tí lấy cái xe cho nhu cầu cả tháng 1,2 lần thì thôi... đừng. K đủ tiền chăm xe cũng đừng vì chi phí hàng tháng sẽ chỉ gây thêm mệt mỏi. Đừng nghĩ là mua rồi để đấy ít đi thì ít chi phí. Đã lái xe thì phải lái nhiều, lái thường xuyên để nâng trình độ thì ra đường mới đỡ sợ, hạn chế được tai nạn. Lái mới lại cả tháng đi 1,2 lần thì chỉ tổ gây nguy hiểm cho bản thân mình lẫn người khác.
Chốt lại là có tiền vẫn nên mua nhé.
700 củ quay đầu 7 chỗ thì có xpander, xl7, veloz, stragazer thì thôi, xấu quá. Nếu k ngại xe cũ + có cơ sở uy tín để mua thì làm con OutLander đời tầm 20 21 bao ngon.

 

Thật ra khi mà có đủ tiền là chúng ta sẽ thấy nhu cầu có oto à ^^.
Giống như có tiền là mua xe ga chứ dalit thì "tui chạy wave đủ rồi tay ga làm gì".

Giỡn thôi, chứ lúc trên xe, nhìn qua vợ quấn chăn ngủ, nghe con nó hát hò sau lưng, bên ngoài mưa mịt mù... thì dù xe cỏ morning nó vẫn đáng từng xu bác ạ.

 

Đi qua mấy tuyến đường hay tắc ở HN mới thấy hybrid nó thượng cmn đẳng.

Lấy mức nhiên liệu theo công bố để tính chi phí thì thấy không tiết kiệm được bao nhiêu đâu. Nhưng thực tế giờ tan tầm đếch bao giờ có chuyện 8L/100km như công bố, toàn 12-15L. Đi có 2km mà nhích cả tiếng mới xong. Trong khi con hybrid công bố 5L là thực tế cũng loanh quanh 5L. Thích thì đỗ xe bật máy lạnh ngủ cũng ngon, cục pin hybrid nhỏ nhưng vẫn thừa sức vài giờ, trong khi xe thuần xăng chạy không tải mỗi giờ tầm 1L xăng.

Chưa kể hybrid phản hồi chân ga nhạy hơn, tăng tốc nhanh hơn. Và cũng bền hơn nữa, cấu trúc hybrid nó phức tạp nhưng mỗi bộ phạn chỉ chịu tải một nửa công việc thôi nên tính ra lại tin cậy hơn.

Tất nhiên là xe điện cũng có những lợi thế đấy. Nhưng nhỡ bạn không sạc được ở nhà, không chịu được nhược điểm của xe điện hoặc không tin tưởng VF thì chào mừng bạn vào đội hybrid.

 

Con Ỉn Hybrid 9 xị nhìn thèm quá các thầy ạ. Ngoài 4 túi khí chả thấy gì để chê cho xe gia đình tiết kiệm.