[[vne]Phụ nữ Trung Quốc bị gọi điện giục sinh thêm con

Bỏ qua vụ ổng lấy ví dụ ko đúng ý ổng muốn, thì mình cũng có nói là cho dù sang MP mode thì nó lại quay về vấn đề là máy đổi mã hàng lẹ hơn và chi phí rẻ hơn rồi
Ý ông kia là muốn tìm ví dụ chứng minh là đổi xoành xoạch thì người làm tốt hơn, còn mình phản đối vì người chứ ko phải thánh, đổi nhiều quá cũng ko làm đx

 

Cá nhân tôi nghĩ thì thực ra về lý thuyết dùng máy móc có thể tự động hoá dc hết khâu sản xuất.
Hiệu suất thì nó sẽ phụ thuộc vào sản lượng, sẽ có 1 mốc sản lượng cao máy sẽ vượt xa người, nhưng ở dưới mốc này người lại bằng máy
Nhưng tính tổng quan về nó có nhiều hạn chế kĩ thuật đội chi phí lên quá cao, nên người ta k làm full mọi công đoạn

 

Từ hồi google dịch 5000 từ/ giây mình đã nhận ra cái nghề dịch bị thay thế rồi. Nó dịch 1 giây bằng người dịch 10 trang/ngày rồi

 

đi dịch tiếng dân tộc thiểu số chắc gg nó k dịch dc đâu

 

Càng đổi nhiều thì càng có lợi cho người.
Con người có khả năng tự cải tiến, tự điền thông tin thiếu, máy thì chưa làm thế được.
Đấy là còn chưa kể việc tăng giảm năng lực sản xuất, người thì mở rộng/thu hẹp rất nhanh còn máy thì không thể thế được.

Đến cuối cùng của cuối cùng, biện pháp cho giảm dân số không phải là tự động hóa hay dùng robot nên việc khuyến sinh hay nhập cư là bắt buộc.

 

Thì trước đây bọn sản xuất robot công nghiệp toàn đám Tây Âu, Nhật, Mẽo thì chúng nó chẳng hét giá xx làn. Giờ mảng robot công nghiệp bị Tàu thâu tóm thì chúng nó chẳng spam phá giá, giá rẻ gấp chục lần.

Cái này có thể giải quyết = việc tiêu chuẩn hóa. Ví dụ, trước đây có cả đổng các loại cổng kết nối, cáp sạc khác nhau, giờ tiêu chuẩn hóa hết về type-c, làm dây chuyển sản xuất cho type c là đủ. Tàu là trùm về vụ tiêu chuẩn hóa linh kiện, phụ kiện, nên có thể spam ssl mà giá vẫn siêu rẻ, rẻ hơn cả đám có nhân công giá rẻ gấp 4-10 lần Tàu như Việt hay đám Nam Á, châu Phi. Thực tế Tàu làm được giá siêu rẻ mạt là nhờ tiêu chuẩn hóa & tự động hóa, chứ nhân công Tàu giờ k có chuyện giá rẻ. & Tàu thất nghiệp nhiều cũng vì tự động hóa của nó quá cao. 1 nhà máy vài chục công nhân của nó giờ sx tương đương nhà máy cả nghìn công nhân 20 năm về trước.

K nhiều người có cái khả năng này đâu, nó là thiểu số của xh thôi, nên tự động hóa diện rộng thì đa số ăn c*t là tất yếu.

 

Cái này k phải do k tiêu chuẩn hoá đâu, nó do đặc thù nhiều linh kiện nó có vật liệu và thiết kế nó buộc phải lắp ráp bằng sự linh hoạt đấy. Ví như dây điện nào lắp vào thiết bị nó cũng có tiêu chuẩn về độ dài hay giắc cắm cả, nhưng lúc luồn với cắm vào con sản phẩm thì vẫn cần tay người vì máy làm rất khó. Nhiều công đoạn Tàu nó cũng dùng tay người thôi, nó sẽ tuỳ công đoạn và sản phẩm, có cái máy 100% dc tuỳ chi phí, có cái phải chạy máy 100% vì người k thể làm dc, nhưng nhiều cái sẽ phải mix hoặc thủ công 100%

 

Mình bỏ nghề dịch rồi chuyển sang dạy kèm tiếng anh trẻ con nhưng cũng không thể đỡ nổi kiểu thay đổi của bộ dục được. Chắc một thời gian nữa không trụ được. Cũng may 2 nghề này mình chỉ là làm thêm chứ không phải làm chính. Cày tích cóp được một ít nên giờ nếu layoff cũng đủ tiền dưỡng già

 

Số những phần như ông nói thực sự rất ít nếu tiêu chuẩn hoá triệt để. Nếu không thì ô giải thích thể nào chuyện bọn Tàu đấm sml cả VN, Nam Á lẫn châu Phi cả trong mảng sản xuất linh kiện, phụ kiện hay mấy thứ con con vài nghìn đồng trên shopee. Phải chăng nhân công Tàu rẻ hơn Việt, Nam Á, châu Phi !? K có chiến tranh thương mại Mỹ-Trung thì đến cơm thừa canh cặn VN cũng k có mà húp. Giá nhân công Việt = 1/3 Tàu, Nam Á = 1/2 Việt, nghĩa là = 1/6 Tàu, còn châu Phi = 1/3 Việt, tức là = 1/9 Tàu nhé. Giá nhân công Tàu k hề rẻ, nhưng nó vẫn là công xưởng thế giới.

 

Nước nào chứ Tàu mà có công đoạn 100% người làm thì khả năng cao là dư lao động nên để ng làm nhé.
Cơ bản là nhiều nước trên thế giới đều có quy định doanh nghiệp phải đảm bảo luôn nhận một lượng xx lao động để địa phương giải quyết vấn đề việc làm, VN thì mình từng nghe có mấy doanh nghiệp fdi cũng có cam kết này nhé
Vì cái cam kết này nên có nhiều công tu đẻ ra công đoạn cho người làm 100% nhưng ko có nghĩa là ko thay bằng máy móc đc. Mình đã làm CN (ịp ẹ nhắc lại là CN thôi nha) cho một cty fdi có cam kết này nên khâu đóng gói toàn bỏ sản phẩm vào bịch bằng tay đây, đừng nói công đoạn này máy thay ko nổi nha

 

Đang nói cái phần giải quyết bằng tiêu chuẩn hoá kia thôi, nhiều linh kiện có tiêu chuẩn nhưng vẫn nhiều đoạn cần kết hợp làm tay là bình thường. Việc nó đẩy mạnh tự động hoá k có nghĩa là vì nó có khả năng bỏ làm tay 100%, có thể trc các task vẫn có máy làm nhưng nó đắt so với dùng người, doanh nghiệp Tàu sau 1 thời gian phát triển nó đủ vốn cũng như công nghệ, đơn hàng số lượng lớn dc đảm bảo thì nó mới tất tay đầu tư máy. Tôi đảm bảo là phần lớn các nhà máy nó sẽ kết hợp cả làm máy làm tay để tối ưu linh hoạt thôi, chứ ít nhà máy nào auto 100% dc lắm. Còn tất nhiên tối ưu tận dụng dc cả ưu thế nhân công lẫn máy móc chắc chắn ăn chặt đám tự động hoá kém phải dùng sức người rồi. Chưa kể trình công nhân Tàu nó cao lắm, làm tay nó cũng win chặt mấy nc ĐNA, Nam Á với châu Phi thì thôi ĐNA còn ăn dc

Luồn dây cáp điện trong sản phẩm tô i đảm bảo phần đông nhà máy 100% làm thủ công là bình thường, klq đến hạn mức nhân sự, và nó cũng k phải thao tác duy nhất cần thủ công. T k bảo là k có cách làm ra máy làm dc cái này nhé, nhưng nó quá tốn công và chi phí nên chỉ tuỳ dòng sản phẩm người ta mới làm. Tự động hoá cỡ nào còn phải xem loại sản phẩm, đơn hàng... nữa

 

Cái luồn dây điện ô tô nó làm hết phần lớn bằng máy rồi, đến khâu cuối thành 1 bộ to đùng thì mới thủ công luồn vào, chứ các công đoạn đầu nó cũng máy móc cả đó fen, chứ 1 bó cả mấy trăm dây ai mà bó lại thủ công cho tốn thời gian
Cái khâu cuối đó chả có bao nhiêu giá trị thặng dư cả
Gần như có thể so sánh là mọi thứ sẳn sàng hết, tới công đoạn đó CN bỏ sản phẩm vào hộp rồi dán lại thôi

 

Thì tôi đã nói là tuỳ sản phẩm mới luồn máy thôi, như hàng điện tử gia dụng đa phần luồn tay cả, ngay cả dây của cũng cụm linh kiện cũng luồn tay nhiều. Nó k có giá trị thặng dư nhưng k có thì k ra nổi sản phẩm đâu, k bỏ công đoạn nào dc. Mà trong các ngành thằng oto tự động hoá cao dc, vì sản phẩm nó cũng ổn định về thiết kế, mấy năm mới có mẫu mới, linh kiện dùng lại nhiều