[VNE]Máy bay quân sự Yak-130 rơi ở Bình Định

Máy bay quân sự Yak-130 rơi ở Bình Định

Máy bay Yak-130 của Trung đoàn không quân 940 gặp sự cố khi tập luyện, cơ quan chức năng đang triển khai lực lượng tìm kiếm, sáng 6/11.

Một lãnh đạo Trung đoàn không quân 940 cho biết sự cố xảy ra lúc khoảng 10h30, khi hai phi công đang điều khiển máy bay tập luyện.

Theo nguồn tin của VnExpress, phi cơ gặp sự cố khi rời sân bay Phù Cát khoảng 15 km, rơi ở khu vực đồi núi xã Bình Hòa, huyện Tây Sơn.

Một lãnh đạo tỉnh cho biết cơ quan chức năng đang phối hợp xác định vị trí máy bay rơi và tìm kiếm tung tích hai phi công.


Khụ vực máy bay rơi. Đồ họa: Đăng Hiếu

Máy bay Yak-130 của Trung đoàn không quân 940 trong lần tập luyện ở Bắc Giang, tháng 11/2023.

Yak-130 là dòng máy bay huấn luyện thế hệ mới do Nga sản xuất. Máy bay được trang bị hai động cơ 2.500 mã lực, trọng lượng cất cánh lớn nhất 10.290 kg; 9 giá treo 3.000 kg vũ khí; tốc độ bay tối đa 1.060 km/h; bay cao nhất 12.500 m. Máy bay còn có thể hoạt động chiến đấu với khả năng trinh sát và tấn công tầm trung.

 

Hy vọng không có thương vong

 

Cái thứ 3 rơi trong 6 tháng. Hàng Nga xô lởm rồi:
Không quân Lào và Nga mất máy bay huấn luyện Yak-130 | Báo Giáo dục và Thời đại Online
Nhiều tai nạn xảy ra với Yak-130 chỉ trong thời gian ngắn
Bạch Dương11/10/2024 13:00 (GMT+7)
GD&TĐ - Những gì đang xảy ra khiến giới chuyên môn phải đặt câu hỏi về chất lượng máy bay huấn luyện Yak-130.


Một máy bay huấn luyện Yak-130 của Không quân Lào đã bị rơi khi thực hành huấn luyện. Vụ tai nạn xảy ra khi nhiều thao tác được thực hiện, đặc biệt là lộn vòng, khiến phi công và người hướng dẫn mất định hướng trong không gian.

Chiếc phi cơ nói trên đang hoạt động ở tỉnh Xieng Khouang, nơi đặt căn cứ không quân Wattay, địa điểm này chính là nơi máy bay Yak-130 đóng quân thường trực.

Hậu quả của vụ tai nạn cả hai phi công đều thiệt mạng vì không thể nhảy dù. Máy bay Yak-130 được trang bị ghế phóng K-36L-3.5Ya, thiết bị này trong những năm gần đây có độ tin cậy không cao khi ghi nhận một số trường hợp trục trặc.
Ghế phóng K-36L là một trong những đại diện của dòng ghế phóng phi công K-36, được phát triển từ những năm 1960 cho máy bay Yak-38, nhưng đến những năm 1980, nó mới bắt đầu được lắp đặt hàng loạt trên MiG-29, Su-27 và Su-25.

Đây là vụ tai nạn thứ hai của Yak-130 gây hậu quả nghiêm trọng chỉ trong thời gian ngắn. Vụ đầu tiên xảy ra vào ngày 9 tháng 5 năm 2024, trong một cuộc triển lãm hàng không, khi máy bay của Không quân Bangladesh bốc cháy giữa không trung.

 

Xem thử số vụ tai nạn của mấy máy bay trong list này thì cũng trung bình thôi.
https://en.wikipedia.org/wiki/Jet_trainer

 

móa con này mới mua hình như đc 1 2 năm thôi mà.

 

Đống này còn mới mà

 

nhiều biến số trong huấn luyện lắm, máy bay là 1 phần, chờ kết luận

 

hôm nay mới có clip mấy con T6 sắp về thì lại có tin yak rơi
Vietnam AF T-6 Texan II delivery via Glasgoow

 

Hình như mới đây cũng có một vụ con này rơi phải không ta, đọc lướt qua cứ tưởng ai đào mộ.

 

tháng 5, 1 con ở Băng la đét rơi vì phi công tính cosplay Tôm Dùi Cui trong Top Gun nhưng không thành
https://www.lavanguardia.com/medite...un-maverick-cruise-flip-plane-bangladesh.html

và mới đây, 1 tháng trước, 1 con của anh Ngố rụng
https://www.newsweek.com/russian-military-jet-crashes-north-caucasus-1966884

Hóng được thì hai ông nhà mình có vẻ eject kịp và an toàn
https://www.facebook.com/groups/420...153&hoisted_section_header_type=recently_seen

Cơ bản thì con này phốt cũng nhiều, thấy con L-39NG mới đặt mua của Tiệp Khắc có vẻ ok với đáng tin cậy hơn

 

Chắc bay bài bay quá khó. May mà 2 phi công an toàn

 

F16 rơi một năm nhiều chiếc mà

 

F16 thì vì quá nhiều phiên bản, số lượng như điện thoại android rồi nên thỉnh thoảng bị rơi 1 cái cũng ko lạ

 

Video vụ 1, như phim
https://www.msn.com/en-ca/video/new...r-low-altitude-triple-barrel-roll/vi-BB1mirtW

 

Năm 2024 đã gần hết
Chiến tranh Ucra - Nga diễn ra sắp hết năm thứ 3
Trong khi đó Quân đội Nhân dân Việt Nam thuê 2 UAV dân sự để tham gia tìm kiếm 2 phi công quân sự mất tích
Bảo muốn tin vào á xỉu

 

Còn người là còn của

 

con này dòng huấn luyện, nhẹ lượn tốt, thì lúc lượn khó quá ko điều khiển được thì móm thôi, 2 vụ khác đều báo cáo là đang thực hiện lộn vòng.
Có con VN là báo ko hạ bánh xe xuống được thì lỗi kĩ thuật

 

Báo cũng bảo tập trung mọi nguồn lực ở địa phương tham gia tìm kiếm rồi còn gì nữa. Với con này là flycam chứ uav đâu.
Giờ đỡ hơn trước nhiều rồi, chứ hồi trước nghèo thì máy bay đắt hơn phi công, phải cứu máy bay bằng mọi giá đấy.

 

Uhm, 2 con này là flycam.
Ban chỉ huy quân sự tỉnh + nguyên cái quân khu + sư đoàn không có drone nên phải thuê 2 con drone ghẻ của người dân.
Chán chả buồn nói.

 

Cả 2 phi công đều an toàn, 1 người đã được cứu hộ. Tin rất vui cho không quân VN!