[vnn] Xe máy chiếm 93% phương tiện, cần có làn đường riêng

Đến phân lô bán nền ăn chặn tương lai con cháu còn có thằng óc chó vozer @thanhkiem1 def thì có gì lạ lùng?

 

Trời ơi phổng đạn

 

Có bất hiệp thương mà...

 

Lúc đó heo đổi sang metro đi luôn cho đông

 

Lúc đó Metro chật kín người sẽ được đứng sát các em gái váy ngắn

 

Dalit thì bắt bọn nó đi làm từ 4h sáng, tối thì 10h về là trống đường cho thượng lưu chạy xe ăn sáng uống cà phê ngay ấy mà

 

thì nhiều ông chạy oto ý thức như loz mà, đường bé vcl nhưng ráng đậu cho dc, có cha nội đậu đéo coi làm tắc đường luôn, xe oto khác chạy qua méo dc.

 

Lý do chính đáng để áp dụng tuần làm 4 ngày, mỗi ngày 10h

 

Thu phí xong thì có được đậu xe ở chỗ được đậu ko ? chứ chỗ có vạch đậu xe mà dừng thì đám buôn bán hay nhà dân gần đó ra đuổi

 

Vỉa hè còn đem cho thuê mà bạn

 

Thu phí oto xong đéo làm đc gì thì thu làm gì. Ở SG mấy chỗ đậu xe thu phí, mình lên app book slot rồi, chạy tới thì kín chỗ, slot của mình bị thằng loz nào đậu. Xong thằng coi chỗ chạy lại kêu đóng phí rồi đậu anh, đậu cái đcm mày tao trả tiền rồi mày cho thằng khác vào đậu ăn tiền. bữa chửi um sùm xong đi luôn. Chứ ở lại thì cái xe nát mẹ với tụi nó

 

Dalit mà đòi ngày nghỉ

 

Lỗ vài tỉ hay gì mà

 

tóm lại vẫn phải có metro, tram, phương tiện công cộng. Chơi full phương tiện cá nhân thì chả có đô thị nào tải nổi.
Nhưng vấn đề ở Đông Lào là chấm mút tham nhũng vặt quá lớn, hành chính thủ tục cồng kềnh nên éo thể nào triển khai trơn tru được các dự án lớn cả.

 

bác xĩ ơi

 

Bỏ đi bác sỉ, vô phương.

 

Tầm này mua cái máy khoan xúc đất của Tung Của đào ngầm đường dưới lòng đất có khi còn nhanh & rẻ hơn chi phí giải phóng mặt bằng.

 

cắt bớt xe máy thì đường cũng kẹt thôi, do văn hóa gt mình chán quá nên mới bực mình, chứ ai ai cũng nề nếp thì có gì đâu mà nói