Tuổi Trẻ |Vượt đèn đỏ bị phạt 20 triệu, từ 1-1-2025 nhiều lỗi giao thông tăng mức phạt hàng chục lần

Biết thằng nào phán câu đó là cho nhà nó sáng nhất khu phố luôn rùi fen

 

Thật sự mình thấy tăng lực lượng hành pháp, tăng số lượng CSGT hoặc tăng số lượng camera phạt nguội để truy lùng người phạm luật GT hơn là tăng tiền phạt kiểu này.
Mức phạt cũ nói thật bị dính cũng xót lắm rồi. Vợ mình không để ý, lỡ quẹo trái theo xe đi trước vào khung giờ cao điểm bị đóng phạt tại chỗ 2tr là cũng tiếc lắm rồi.
2tr đó mua được lắm thứ. Nay tăng như vầy thì nó còn kinh khủng cỡ nào.
Hôm qua đường đông, mình thấy xe máy lấn trái vượt qua xe hơi đi làn đường ngược chiều nhiều lắm, nhưng chả thấy ai phạt, hôm nay thỉnh thoảng cũng thấy người đi xe máy vượt đèn đỏ, nên phạt đúng và phạt đủ hơn là tăng tiền phạt.
Chỉ tội người bị bắt, bao nhiêu họ gánh hết, trong khi đó rất nhiều người vi phạm lại bị bỏ sót.

 

20tr nhiều ng để dành 1 năm cũng ko đủ .

 

Đang ngồi xe khách, giàu sang đó ko thuộc về tôi.

 

ảnh trên mạng

 

Ủa xe máy mà cũng phạt 20 củ hả ta? Vậy bỏ xe luôn.

 

Uả chứ chỉ tính xe hơi ko hả . Ta đọc ko kỹ nữa .

 

18-20 triệu là xe ôtô, xe máy 4-6 triệu

 

Chạy đúng thì sợ éo gì, ủng hộ mức phạt mới và cách 5[] như hiện giờ.
Còn mình đi nhanh quen rồi khó sửa nên mình chuyển qua đi xe bus đây kaka

 

Đi xe bus thì gặp cái đèn lỗi cũng phải chờ thôi
Đáng lẽ phải phạt mấy thằng quản lý cái đèn này nếu thời gian lỗi hơn 30', mức phạt tầm 20tr mỗi đứa mỗi lần...hehe

 

fen ở gardenia à )

thằng grab này lại ko chửi luật vì nó ko lên mạng chửi và luật gì nó cũng vi phạm thôi

 

Đồng ý là mức phạt mới rất nặng thì có tính răn đe, khiến người dân sợ. Nhưng như nhiều người đã nói, mức phạt cũ k phải k răn đe được mà do thực hiện chưa nghiêm ( tâm lý dù vi phạm chưa chắc bị tóm, dù bị tóm thì còn xin xỏ, nhờ vả, tiêu cực được). Chưa kể giờ còn trừ điểm gplx nữa.
Tham gia giao thông là 1 phần của cuộc sống người dân, khi xây dựng luật giao thông ngoài mục đích để ngăn ngừa tai nạn, giữ trật tự giao thông ra thì cũng cần cân nhắc đến các mặt khác của đời sống xã hội. Nếu nói không vi phạm thì sợ gì phạt thì đấy lại là theo chủ nghĩa lý tưởng rồi. Thực tế thì vẫn sẽ có vi phạm xảy ra thôi. Phạt thật nặng để răn đe đương nhiên có tác dụng, có mặt tốt, nhưng cũng có mặt trái và chắc chắn sẽ phát sinh nhiều hệ lụy. Như tâm lý người khi tham gia giao thông, rồi khi vi phạm bị phạt nặng mất hết ( thậm chí còn âm) thu nhập tháng thì túng quá hóa liều, tội phạm trộm cắp, cướp giật, lừa đảo... có thể bắt đầu từ đây, rồi mức phạt cao như vậy càng dễ làm csgt và những người có quyền xử phạt vi phẫu giao thông tha hóa, lạm quyền.
Vấn để giao thông đúng là nhức nhối cần giải quyết, nhưng việc tăng nặng mức phạt như này có hiệu quả được bao nhiêu, bao lâu và có xứng đáng với những hệ lụy nó gây ra? Cái giá phải trả liệu có xứng đáng? Trong khi việc tăng nặng mức xử phạt ( đến mức khủng khiếp) như này không phải là biện pháp duy nhất, cũng chưa chắc đã là biện pháp tốt nhất.

 

Xe máy 5 6 củ cũng vl , = cmn tháng lương của ngộ rồi

 

Giờ dân đông quá rồi, quản lý khó nên phạt nặng cmnđ

 

Nãy thời sự đưa tin dân thủ đô biết phạt tăng mà vẫn kéo lên vỉa hẻm trong khi ở BG thì phần đường bị xe bồn, xe to lấn hết mẹ rồi phải mà phạt dám này nặng trước, cấm lấn làn thì dân leo vỉa hè chắc giảm phải 2/3

 

Trò 5[] này thì có trên diễn đàn dead nào lâu rồi, xong thì ví dụ nhiều ông ăn chém nhiều thì lập nick mới xong vi phạm tiếp, chán rồi bỏ diễn đàn, sau cũng vẫn dead forum thôi

 

Này giỡn nhưng bàn sâu thì ngược lại đó, dính cái phatn là đòi tăng ca xuyên đêm bù lại gây hại sức khỏe, lãng phí tài nguyên cty...luật ở VN ra thì muốn sửa giảm tiền chắc cũng 2 3 năm nữa.

 

giống lê quang định nhir