Tuổi Trẻ |Vượt đèn đỏ bị phạt 20 triệu, từ 1-1-2025 nhiều lỗi giao thông tăng mức phạt hàng chục lần

Về mặt luật pháp thì xe máy ở VN đâu có chỗ nào cho chạy max speed đâu nên quy chuẩn nó đòi hỏi test có 60 km/h thôi. Còn nhà sản xuất làm vượt chuẩn thì càng tốt.

 

có đếm giây thì rất dễ dàng, còn bây h nếu trong 10m tới vạch mà đèn vẫn xanh, thì tui chịu, vì 20km/h ông chạy là dc 5m/s rồi, ko thể trong time đó vừa dòm đèn vừa dòm đằng trước dc, phải ưu tiên dòm đường chứ

 

S là m, còn V là km/h hay m/s fren?

Mình mới search ra km/h nè. Fren thử thay 20 vô V xem s ra bao nhiêu chưa?

 

Đừng đánh lận con đen. Chỗ nào ghi chủ trương rõ ràng?

 

Ko đếm giây thì trời kêu ai nấy dạ thôi

 

triển khai cái gì, có hiểu mục đích thí điểm là cái gì không đã

"Thành phố thí điểm bỏ đếm thời gian trên đèn tín hiệu ở 4 giao lộ lớn để theo dõi hành vi, hình thành thói quen cho người đi đường và tổ chức giao thông phù hợp"

có chỗ nào nói mục đích thí điểm là áp dụng rộng rãi trên toàn quốc về sau

hay chủ trương tiến đến bỏ bộ đếm giây hay không ?

 

Cái bảng này nó ghi là gia tốc phanh, có thể chỉ là riêng gia tốc đến từ hệ thống phanh, còn gia tốc ma sát đường, gia tốc cản gió nó ko tính nên con số mới nhỏ như thế được. Chứ theo như công thức trong quy chuẩn thì quãng đường phanh ở 20 km/h phải nhỏ hơn hoặc bằng 0,79 m thì tổng gia tốc phải là 19,9 m/s^2, thời gian phanh 0,3 s.

 

Hên xui, mới đi xanh sm ông tài xế bảo giờ còn 4s xanh ko dám chạy mà dừng luôn

 

Ném nó luôn gile pdf tính nguyên bộ lực phanh cho nó đọc bạn à … đọc 1 lần thấy tính gần chục lực , đây tòn bốc lý thuỷét trên trời xong bảo là thực tế

 

4s ngừng đúng rồi, sợ gặp mấy cái đèn l` 4s xanh xong chuyển mẹ qua 3s vàng

 

Fren chắc là V fren bỏ vô đúng đơn vị chưa?

 

Nói tới nói lui chẳng qua là có đếm giây thì xu hướng là tăng ga cho kịp, không có đếm giây thì giảm ga canh đèn.
Từ phía nhà làm luật thì không cần nghĩ cũng biết lý do bỏ đếm s.
Trách ý thức chứ trách ai

 

Đơn vị thì đúng nhưng tôi nhập phép tính vào google nên có thể kết quả sai. fen tính ra bao nhiêu?

 

Cái bảng ấy là thực tiễn nhất rồi vì xe đã xuất xưởng thì đều phải đảm bảo tuân thủ quy chuẩn. Còn vấn đề phản xạ bao nhiêu giây thì nó cũng như vô vàn tình huống khác trên đường, người lái phải chủ động lượng sức mình sức xe mà đề phòng thôi chứ làm sao khác được.

 

Ở đây mình thấy V là km/h https://luatminhkhue.vn/tieu-chuan-...hoa-hoc-cong-nghe-va-moi-truong-ban-hanh.aspx

Thay 20 vô ra s hơn 5m

 

Fen không biết đọc à? Thí điểm để kiểm tra hiệu quả cũng như phản ứng của người dân. Thí điểm mà không có tầm nhìn triển khai diện rộng nếu thành công thì thí điểm làm gì? Nên mới nói giờ không nói, tất cả mọi việc trôi chảy thông qua, thì lúc đó còn nói gì nữa?

Đơn vị của S là m, nhưng của V là km/h.

Theo công thức S <= 0.1V + V^2/140, V= 20km/h

=> S < 0.1*20 + 20^2/140 = 5.07

5.07m dừng từ 20km/h về 0 mới là tiêu chuẩn fen nhé.

 

Không ai làm thế cả các fen. Phải quy hết về cùng đơn vị chứ. Trong phần mô tả thì có thể tùy nghi bởi vì trong cuộc sống hàng ngày thì một số đơn vị dễ mường tượng hơn, dễ sử dụng hơn (đồng hồ xe đề km/h và người ta quen với cách dùng đấy thay vì m/s) chứ phép toán thì bắt buộc phải cùng hệ đơn vị.

 

Kèo thế nào tùy bạn hết. Trọng tài, hình thức, giá trị cho bạn chọn, mình theo hết. Nhé.

Mình chỉ yêu cầu:
_Đừng dùng xe F1.
_Dùng thiết bị đo đạc chuẩn.


Ngoài ra mình ưu tiên các hình thức quyên góp, từ thiện hay gì đó phù hợp với pháp luật, nhưng bạn thích kiểu khác cũng được luôn. Kiểu gì mình chả thắng

 

Tại chở... Ủa lộn tại tài xế Xanh được đào tạo bài bản an toàn là trên hết đó

 

Sao không? bản thân m/s và m đã là 2 đơn vị hoàn toàn khác nhau rồi. Việc *0.1 và /130 nó cũng là hệ số để quy đổi trên các đơn vị khác nhau thôi. Số S cũng mang tính ước tính thôi, chứ nếu dùng gia tốc phanh mà tính thì S ra có hơn 3m chứ chưa đến 5m nữa kìa.