[BM] Tỷ phú Phạm Nhật Vượng cùng hai con trai lập công ty điện

Công ty điện 2.000 tỷ vừa thành lập của ông Phạm Nhật Vượng đã nhận 35 triệu cổ phiếu VIC góp vốn từ tỷ phú

Ông Vượng nắm 71% cổ phần của VinEnergo. Tạm tính theo giá đóng cửa ngày 23/4/2025 của VIC, lượng cổ phần góp vốn có giá trị thị trường 2.053 tỷ đồng.


Ngày 23/4, CTCP Năng lượng VinEnergo đã nhận chuyển quyền sở hữu 35,04 triệu cổ phiếu VIC từ ông Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vingroup. Số cổ phiếu này tương đương 0,9% vốn điều lệ Vingroup.

Đây là giao dịch nhận chuyển quyền sở hữu do ông Vượng góp vốn vào VinEnergo bằng cổ phiếu VIC.

Giá đóng cửa ngày 23/4/2025 của VIC là 58.600 đồng. Tạm tính theo mức giá này, lượng cổ phần góp vốn có giá trị thị trường 2.053 tỷ đồng. Vốn điều lệ của VinEnergo là 2.000 tỷ đồng.

Trước giao dịch, VinEnergo không nắm giữ cổ phiếu VIC nào. Sau khi hoàn tất nhận chuyển nhượng, VinEnergo trở thành cổ đông của Vingroup với tỷ lệ sở hữu 0,9%.

Tỷ lệ sở hữu tại Vingroup của ông Phạm Nhật Vượng và người có liên quan vẫn là 17,82% vốn điều lệ.

VinEnergo thành lập ngày 12/3/2025, đặt trụ sở tại tòa nhà văn phòng Symphony (Hà Nội), hoạt động chính trong lĩnh vực sản xuất điện và thiết bị điện.


Về cơ cấu cổ đông, tỷ phú Phạm Nhật Vượng nắm 71% cổ phần (tương đương 1.420 tỷ đồng, được góp vốn bằng 35 triệu cổ phiếu VIC - tương ứng định giá VIC ở mức 40.000 đồng/cp); ông Phạm Nhật Quân Anh – con trai lớn của tỷ phú nắm 5% cổ phần; ông Phạm Nhật Minh Hoàng – con trai thứ 2 của tỷ phú nắm 5% cổ phần. 19% còn lại thuộc về Vingroup.


VinEnergo ra đời trong bối cảnh Vingroup đang đẩy mạnh chiến lược đầu tư vào năng lượng tái tạo. Cuối tháng 3 vừa qua, Vingroup đã gửi văn bản lên Chính phủ, đề xuất bổ sung hàng loạt dự án điện mặt trời và điện gió với tổng công suất 47.500 MW vào điều chỉnh Quy hoạch điện VIII.

Tập đoàn kỳ vọng sẽ hình thành nên các trung tâm năng lượng quốc gia trong tương lai, đồng thời góp phần hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi xanh của Việt Nam.

Với đề xuất trên, Bộ Công Thương cho biết sẽ sớm làm việc với Chủ tịch Vingroup để làm rõ các đề xuất liên quan đến chiến lược phát triển điện sạch. Cuộc gặp sẽ tập trung vào việc xác định địa điểm cụ thể, năng lực triển khai và cam kết tiến độ thực hiện của Vingroup đối với các dự án đã đề xuất.

https://markettimes.vn/cong-ty-dien...ieu-co-phieu-vic-gop-von-tu-ty-phu-81791.html

 

điện vương

 

Có cổ phiếu VIC, tôi xây nhà máy điện lớn nhất việt nam.

 

Có khi nào sau này có quy định điện của Vin thì không được sạc cho xe Tàu, các cơ sở không thuộc Vin như bệnh viện, trường học…. cũng ko được cấp điện sản xuất từ nhà máy điện của Vin hok
Chứ như hiện nay mấy fan xe Vin hay đưa lý do là “ngon thì tự lắp trạm sạc” để đuổi xe hãng khác đi, thì cũng có thể nói câu đó với bệnh viện, trường học thì sao

 

Vin trụ được đi cái đã

Vinfast đóng cửa 14 trong số 15 showroom ở bang California, thị trường xe điện lớn nhất của Mỹ.

Số liệu đăng ký xe ở Mỹ cho thấy trong 2 tháng đầu năm 2025, Vinfast bán được 367 xe, trung bình mỗi tháng chưa bán nổi 200 xe.

Năm 2024, Vinfast lỗ hơn 3,1 tỷ đô la.
Tổng số lỗ lũy kế từ 2017 đến nay là 10,8 tỷ đô la.

 

TMT sắp gắn 30K trạm sạc toàn quốc nữa kìa, từ nay đên 2030, và không quên ghi câu "cho tất cả hãng xe cùng sử dụng"
Nói thiệt mình ghét cái kiểu "ngon mà tự đầu tư trạm sạc" của đám fan và của VF

Chưa kể giá xe VF mắc hơn hẳn giá xe của TQ, mà trên mạng so sánh kiểu lấy xe cỏ của VF so với xe hạng B nhà người ta xong kêu ngang giá

 

Thì cứ xây đi rồi ăn vả. TMT mà đòi đọ với Vin.

 

TMT làm đc thì ta nói xe điện ở VN cất cánh.

 

mình bán đồ ăn rất rẻ nhưng cứ đứa nào đi vinfast vào mua thì không có rẻ nữa

 

VinFast withdraws from Europe: showrooms close, majority of staff laid off

chuyển tiền đi xong rồi, đóng cửa thôi

 

dân đen giờ cũng tỉnh rồi đấy mà nếu để ý thằng Triển Lãm Giản g Võ đột nhiên lãi to tổ bố thế là do sắp có cái nhà chung cư 1 tỷ/m2

 

nhanh kiểu này hãng tàu cũng gọi bằng cụ

 

như nhà có thằng nghiện.

 

Vcl 1 tỷ/m2

Nhưng vẫn lên mạng khịa hãng xe tàu nào đấy âm thầm rút lui khỏi VN vì ko cạnh tranh lại nha

 

Bữa lên mạng coi phân tích báo cái tài chính thấy trung bình bán 1 con xe lỗ 800 củ

 

Đang đợi 2026 Link&Co nó lắp ráp con 06 bản mới ở vn thì ta cũng tính xúc, chứ tiền đấy mua xe vin phét thì thôi miễn.

 

Đúng chuẩn mem gvn, lương 5tr mua xe hơi đời mới nhất, day 1

 

Muốn có sản xuất công nghệ nhưng dân có chịu học từ 6h sáng đến 22h tối, làm 996 như Tàu k !?

 

lắp tại vn thì giá có rẻ hơn không nhỉ ?