NLĐ - Không có chuyện cấm đời xe trước 2017 lưu hành ở Hà Nội và TP HCM

Không có chuyện cấm đời xe trước 2017 lưu hành ở Hà Nội và TP HCM
Tin-ảnh: Nguyễn Hải
12/05/2025 14:27

(NLĐO) - Thông tin về dự thảo siết chặt tiêu chuẩn khí thải với ôtô tại Hà Nội và TP HCM đang khiến nhiều chủ xe lo lắng
Ông Trương Cảnh Thịnh (TP Thủ Đức, TP HCM) cho biết gia đình ông mua xe đúng vào năm 2017, nay nghe tin xe có thể không được lưu hành nếu không đạt chuẩn khí thải mới thì "rất hoang mang". "Nếu không được chạy nữa thì xe chẳng khác gì đống sắt vụn. Ai sẽ chịu trách nhiệm cho thiệt hại này?" - ông đặt câu hỏi.

Dự thảo do Bộ Nông nghiệp và Môi trường phối hợp công bố quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải quốc gia đối với ôtô đang lưu hành.

Cụ thể, từ ngày 1-1-2026, các xe sử dụng động cơ xăng hoặc dầu, có năm sản xuất từ 2017 và đăng ký biển số tại TP HCM hoặc Hà Nội, sẽ phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức 4 (EURO 4).

Đối với xe sản xuất từ năm 2022 tại hai thành phố lớn này, tiêu chuẩn mức 5 (EURO 5) sẽ được áp dụng từ ngày 1-1-2027.

Trong khi đó, các xe sản xuất từ năm 2027 trở đi nếu đăng ký tại các tỉnh thành khác sẽ áp dụng mức khí thải thấp hơn, và việc triển khai mức 4 và 5 tại các địa phương này sẽ chậm hơn so với Hà Nội và TP HCM.

Tuy nhiên, đây mới chỉ là dự thảo, đang trong giai đoạn lấy ý kiến góp ý từ các bộ ngành, nhằm bảo đảm hài hòa giữa lợi ích người dân và mục tiêu bảo vệ môi trường.


Tại TP HCM và Hà Nội hiện có rất nhiều ô tô đời cũ đang lưu thông.

Ông Lê Hoài Nam, Phó cục trưởng Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) khẳng định: "Xe sản xuất từ năm 2017 và trước đó vẫn có thể lưu thông, chưa có chuyện cấm xe như nhiều người hiểu nhầm". Tuy nhiên, ông cũng cho biết thời gian tới, các biện pháp giảm ô nhiễm từ xe cũ sẽ tiếp tục được nghiên cứu.

Chuyên gia ôtô Nguyễn Minh Đồng cho rằng châu Âu hiện đã áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 6 nhưng không cấm xe cũ mà chỉ hạn chế lưu thông trong điều kiện không khí ô nhiễm. Ông dẫn chứng, tại Đức, xe nào thải khói thấy rõ bằng mắt thường sẽ bị phạt đến 2.000 USD, bất kể xe mới hay cũ.

Trong khi đó, Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho biết từ 2018, xe mới bán ra đã đạt mức EURO 4, còn từ 2022 là EURO 5 nên hầu hết xe mới không bị ảnh hưởng bởi quy định này.

Tuy nhiên, đại diện VAMA lo ngại nguồn cung nhiên liệu đạt chuẩn EURO 5 hiện còn rất hạn chế, buộc nhiều chủ xe phải dùng nhiên liệu mức thấp hơn, vừa làm tăng phát thải vừa dễ gây hỏng động cơ.

https://nld.com.vn/khong-co-chuyen-...anh-o-ha-noi-va-tp-hcm-196250512133043037.htm

 

Keyword kìa bây ơi

 

Khum coa chuyện ...

 

Dân toàn nghe nói rồi đồn bậy đồn bạ, đã thấy người ta làm hay thực hiện gì đâu. Mà mấy người đồn toàn không có nổi 1 chiếc xe hơi.

Hãy dùng dầu nhớt 100% tổng hợp Amsoil để đạt tiêu chuẩn khí thải cao. Bảo vệ máy xe, làm sạch động cơ, thời gian sử dụng lâu dài. Sản phẩm 100% made in USA

 

Có keywords rồi. Sắp phải chia tay em Fiu-Chân-Số 2011 rồi sao

 

Không có chuyện ... á xỉu

 

thà nói hiểu sai ý gì thì còn tin chứ nói chỉ là dự thảo chưa thành thật thì chuẩn cmnr

 

Nhà chạy con dream dc gần 15 năm r hic

 

xe 2017 tinh ra vẫn con tương đối ko cũ mà ta

 

2017 là phải euro 4 mới đc chạy, còn ko thì cút. Chuyển qua đi metro, vinbus đi

 

Douma mới mua lại wave ghẻ để giao hàng

 

Cái này mà thành sự thật thì mấy cửa hàng bán ô tô cũ vỡ mồm à?

 

Đang đi xe đạp phượng hoàng sx năm 2000

 

Siết ô tô mà sao lại reply khoe xe máy cũ vậy

 

Đang đi đôi dép lào, bao tiết kiệm xăng. Mỗi tội đi đâu xa là hay chết máy.

 

Chưa vỡ mồm đâu, nó có bắt xe sx 2010 phải euro 4 euro 5 đâu. Vẫn bình thường, nhưng đây là động thái đầu tiên cho thấy siết xe xăng rồi, cẩn thận

 

Cần gì cấm đâu, chỉ cần giới hạn 1 vài khu vực nhất định như mấy quận nội thành cũ, xe nào cũ không đạt chuẩn đi vào thì đóng thuế môi trường. Dần dần sẽ thải được hết mấy xe cũ cũ ra các tỉnh, còn Hà Nội với Sì gòn chỉ còn xe mới sang xịn mịn.

Đẹp hơn nữa là muốn làm đăng kiểm phải chìa hoá đơn thuế năm vừa rồi ra. Ai đóng ít thuế thì không cho đăng kiểm nữa bắt đi xe đạp với đi bộ

 

Thôi xong, thế là con wava Alpha đời 2001 của mình sắp vào kho rồi.....

 

Moá, diễn đàn toàn dân chơi xe cổ không vậy.