[TN] Nuôi ô tô có tốn kém như mọi người truyền tai?

Sao không ai tư mấn Ford Ranger Raptor vậy? GẦm cao, độ bánh siêu địa hình được, xe to đùng không sợ va chạm hay ngập

 

Lậm đức zua hả ba, nuôi ốm tiền.

Nhà có con nhỏ hay đi về quê thì nên có xe, giống tôi. Tháng đi chắc đc vài lần nhưng có chủ động khỏe hơn rất nhiều, đi chơi đi siêu thị đi về quê lại chở đc nhìu đồ của ông bà cho vô hình chung lại tiết kiệm đc mớ tiền mua đồ ăn
Thích về lúc nào về, chứ trc fai chờ xe khách, ko thì thuê xe tự lái mắc mệt

 

phụ tùng thay thế nó giá ko có rẻ

chơi xe cái mảng hậu mãi sau bán hàng là yếu tố quan trọng

 

Bài post này t nói phân khúc trên dưới 500tr mà fen, cố tý 600 thì có CUV hạng A mà mấy con này giả cầy thôi, xe ngắn gầm cũng ko cao đâu vì sẽ bị lật khi ôm cua

Ngập thì mình lượng sức mình, ngập nửa bánh xe thì chiếc nào cũng sẽ ổn. Ngập nhiều thì mình dời xe (nếu đậu xe) hoặc đi đường khác (nếu đang di chuyển) và thậm chí ghé quán ăn cafe gì đó chờ nước rút bớt hẵng về nhà. Hoặc đơn giản là mấy ngày mưa lớn hạn chế ra đường. Một năm có dưới 10 lần ngập đỉnh thôi chứ nhiêu

 

Cố gắng sang năm hoặc năm tới thôi fen,tiết kiệm mua con xe cỏ cũ đc rồi,k dám all in vào 4 bánh,còn nhiều thứ phải chi quá à với lại ở nhà hẻm nên kiếm chiếc nhỏ nhỏ xinh xinh đc rồi,to quá chui hẻm ko lọt là bm

 

Mình yếu tim lắm nha mod à,mấy trò xanh đỏ,coin củng,xui rủi là k dám chơi đâu,lâu lâu để dành đc 1 chỉ vàng thì mua vàng cất tủ thôi

 

fence đi driff hay sao mà sợ lật mấy xe đô thị đi trong phố 20-40km/h thì lật sao nổi (không nói cố tình)
gầm cao hơn thì đương nhiên linh động hơn trong các hoàn cảnh rồi.

 

Cái mảng hậu cần quan trọng phết đây. Như con Toy của tôi đi bảo trì cỡ nhỏ hết 1 củ 6, bảo trì 4 vạn hết có 5 củ. Hôm trc lỡ lùi vào tường vỡ yếm đi fix lại hết có 8 lốp. Xe hàn chắc x2 còn xe Đức chắc x10

sợ là sợ đi cao tốc ấy. Đặc điểm công việc của tôi là phải đi lại giữa nhiều chi nhánh khắp miền Bac nên làm bạn với cao tốc nhiều. Mà cao tốc Hà Nội Hp thì k nói chứ cái cao tốc Hà Nội Ninh Bình thì lắm ổ sóc vd. Đi thì toàn 120km 1 h qua mấy chỗ gồ lái non k biết giảm tốc đoạn đó hoặc lệch tay lái là lật đấy nếu xe đểu

 

con fronx khuyên fence đi đi thử, ngồi trong bí lắm. mild hybrid nên không nổi 3l/100km đâu hôm mình lái thử là cuối giờ chiều mà xe báo tiết kiệm tính từ sáng đc có 200ml xăng

 

Kiếm con ecosport đời >218. Gầm cao lại nhỏ gọn chại đầm đúng tiêu chí, trc định mua con đó nhưng vk đòi 7c chở đồ cho rộng nên đành quất con rondo 216

 

Công nhận 1 cái là nếu xe không có chế độ lái thể thao hoặc siết vô lăng biến thiên thì lên cao tốc đi cảm giác không an toàn tí nào. Nhưng mà ct HN - NB đường đông như kiến , đóng 120 được cũng căng lắm fen, đóng 100 thôi đã cảm giác ghê rồi, hay tại mình không có thói quen bám đít xe khác.
Cao tốc thì sedan cảm giác vẫn phê hơn nhưng xe cỏ thì ồn bỏ mẹ. Nhìn chung đã đi gầm cao rồi bảo xuống đi sedan ngang phân khúc là ko khoái.

 

Đoạn qua Hà Nam về Ninh Bình ấy phen đi tầm 8-9h sâng vắng như chùa bà đanh phen vít thoải mái. Cơ mà tôi cũ ng thường đi 100-110 thôi. Chỗ đó nếu bám trái có nhiều đoạn gồ lên nếu k giảm tốc cảm giác bay mẹ xe

 

Hàng đêm tôi thường mơ mình được ngồi sau vô lăng đi dạo, chở người thân và gia đình. Sau đó giật mình tỉnh giấc kiểm tra email chỉ thấy đơn xin việc bị từ chối, và khoản nhắc thanh toán nợ tiêu dùng quá hạn.

 

Bớt coi quảng cáo 180 phút đi bạn. tầm này chơi ra bến thì off road jimmy, pajẻro sport tới nái và triton kéo đức zua.

 

Nếu là xe đầu tiên thì nên mua xe V hợp lý nhất

 

Lần đầu mình tự lái cung đấy cũng bị bay xe , gần đến Ninh Bình có mấy cái mố cầu sâu vkl

 

nissan almera hoặc hyundai stargazer nhé ...

 

Trước giờ cứ tưởng Huyndai, KIA nó bảo dưỡng sửa chữa rẻ nhất chứ, hóa ra là Toy à? Trc giờ thấy Toy giá cao hơn hẳn 2 thằng kia nên nghĩ vậy.

 

mình từ trước đến giờ chưa bao giờ xlz về tình hình kinh tế bản thân cả, xạo lồz về tình duyên thì có chủ yếu để mua vui.