[Vin tổng hợp] Vincons chính là nơi anh em có thể yên tâm gửi gắm sức lực và tương lai.

https://www.facebook.com/share/r/1CDsuyb51H/
Ụm mọe làm con đường sắt chở hàng mút mùa như này có phải hơn ko, có biến bên cam thì chở 1 phát 100 con tank cũng đc, nhưng ko. Cứ thích to đẹp nhất úp bô dân cái đã, an ninh quốc gia cũng vứt chó gặm hết. Vận tải cơ hạng nặng thì éo có, hạng trung thì đang thiếu, có biến trông chờ vào đám ql với ct kẹt vl kẹt à

 

Chuẩn, đất nước có địa hình dài sọc mà không thèm làm đường sắt cho ra hồn, vận tải chủ yếu chở hàng là được rồi, thích du lịch thì cứ leo máy bay hay xe khách để ngắm cảnh, cứ thích ôm đồm. Chán

 

Tư tưởng xây cái metro Cần Giờ là hiểu, thế quái nào tự nhiên chở dân ra cái đô thị riêng của nó làm cẹc gì? phục vụ cho "300k người dân" Vin?

 

Có tiền nhận nhà , không tiền nhận xét à, trùnh như a sao hiểu đc tầm người mua nhà của bác toy

 

Clip tua nhanh. Có bị điên mới xây cái đường sắt để chờ có biến chở xe tank. Vậy lúc không có biến thì sao?. Vận tải cạnh tranh lại thế đéo nào được với xe tải trên cao tốc. Mua cái đơn shopee đợi bỏ lên tàu chở thì hết mẹ ngày. 2 thằng trùm vận tải siêu nhanh là Mỹ với Trung đều bú cao tốc mà đạp hết. Không ai điên bỏ lên tàu mà chở.

 

hóng leak cảnh tắm của tổng tài Quân Anh

 

Có mỗi thằng Mỹ bú cao tốc do lịch sử lobby của mấy công ty ô tô thôi cha
TQ có đường sắt nối thẳng đến cảng lớn (ví dụ tuyến Phúc Châu - Hạ Môn) và có cả tuyến đường sắt đang xây dựng để đi qua châu Âu (dự án con đường tơ lụa hiện đại)
TQ thuộc hàng nước có hệ thống đường sắt lớn nhất thế giới mà ông đem ra làm ví dụ
Mở miệng thì chửi các quan lấy “thông lệ quốc tế” ra so, thấy dân đen cũng y chang, như ông là ví dụ, lấy Mỹ ra làm “thông lệ quốc tế” trong khi thế giới cả 200 quốc gia

 

Lấy thực tế mà nói chuyện thôi, nga uca đấm nhau vận chuyển khí giới vẫn chủ yếu là đường sắt, mỗi lần phá tàu của nhau 2 bên khóc như cha chết.còn chở hàng Vd tàu như clip cho tốc 150km/h đi, chạy HN SG hơn 10 tiếng ko nghỉ là tới là đã thấy hơn bọn cont đường bộ hiện tại nhanh lắm thì 2 ngày, nhiu đó đã thấy sự khác biệt chưa? Chưa kể có đường sắt nối thẳng HN tới cửa khẩu khổ 1m4, why khổ dâm vậy?

 

Đốc công thành chiên da giao thông khi nào
Khi mà tất cả các tư vấn đều chỉ ra là vận chuyển hàng hoá ở việt nam đi = đường sắt chỉ là số ít. tron khi nhu cầu bắc nam chủ yếu là vận chuyênt ngươig

 

Vấn đề là làm đường như vạY thì cần bỏ thêm chút giền là có dsct rồi

 

Cơm cháo cả, nhìn là nhìn thế nào? Nhìn gương nhìn kính rồi con cháu làm sao có quốc tịch, có cuộc sống sung sướng ở xứ tư bản "nghèo đói" được

 

ít tại vì hệ thống đường sắt hiện tại ko tối ưu. Mọi bài toán đều quy về lợi ích sử dụng/chi phí cho phía doanh nghiệp

 

Thì đường sắt VN nó yếu, thiếu, nên lấy đâu ra nhu cầu đi bằng đường sắt? Xây đường sắt xong chi phí rẻ hơn, đỡ dính BOT hơn, nhanh hơn thì sao
Ngày xưa lúc mới có máy bay cũng thiếu éo gì chuyên gia tiên đoán máy bay chỉ để làm kiểng, không có giá trị thực tế, hay ứng dụng của điện cũng vậy, đầy chuyên gia hàng đầu cũng phán điện chẳng có công dụng gì ngoài thắp sáng bóng đèn cho vui ở hội chợ....

Nói như fen, ngày xưa điện thoại nhắn tin 1 phát tốn tận 2K, cũng không ai dự báo là sẽ có 1 ngày tin nhắn miễn phí, nhắn được đi quốc tế cả, thì ông nội của chuyên gia cũng chỉ dự đoán là nhu cầu nhắn tin qua điện thoại ở VN nó thấp, dân chưa cần phải có điện thoại cá nhân.... thôi nhé

 

Giống như thời 1 chiếc xe dream mấy chục cây vàng, không có nhiêu người có, thì số liệu thời đó cũng chỉ là số lượng xe máy ít, nhu cầu đi lại ít, đa số thấy hài lòng khi đã có xe đạp thôi

 

Đi đs 10 tiếng thì ko cạnh tranh lại với máy bay, cũng chả hơn đs do Pháp xây là bao.

Mà đsct này nước ngoài có nước éo nào ko lỗ đâu mà bàn trời bàn đất, cái nào cũng lỗ sặc máu hết

 

Mé, đi đường sắt 150-120 an toàn hơn xe khách là cái chắc.

Cái cầu thanh trì chật chứng mà xe khách, limousine nó tạt đầu nên ngày nào cũng tai nạn.

 

Thực tế nào Nga u cà chở bằng đường sắt? . Đầu mối đường sắt là mục tiêu hằng ngày mẹ luôn. Nga nó cho uav đấm cho đường sắt u cà liệt mẹ từ 3 năm trước rồi. Hàng hoá nato từ Ba Lan qua u cà là phân nhỏ chở bằng xe tải hết. Trong thời đại uav trinh sát 24/7 lại đòi đi cái đường cố định .

Tàu trên hình cuối clip đo có 70km/h thôi kìa. làm đéo đâu ra 150km. Chừng đó toa mà 150km thì siêu nhân kéo hả?.

Rồi nói chuyện thực tế. Cứ cho rằng có tàu 150/h đi. Nó cũng sẽ chậm hơn xe tải. Giả sử 2 chuyến xe tải từ kho shoppee từ hà nội xuất phát cùng lúc. Thì chuyến xe đi Sài Gòn nó chạy ngay. Chuyến đi tàu hả, xin mời anh vào ga, bóc dở qua công 40 feet, vì tàu có chở xe tải đéo đâu . Bóc xong cũng mất 1 ngày, bóc xong rồi hả, mời anh đợi cho đủ công tàu mới chạy nhé, chứ làm đéo gì có chuyện tàu nó chở mình cái công của anh . Rồi tàu chạy tốc độ siêu nhanh 150km/h tới sài gòn thì mời anh bóc dỡ xuống xe tải lại nhé xong mới về kho phân loại. Vâng, anh cộng hết mấy cái trung gian vào lại chắc cả tuần mẹ rồi . Tốc độ thì nhanh nhưng thời gian trung gian thì anh không biết. Vì bản chất nó là nhảy qua nhảy lại giữa 2 phương tiện.

Tàu hoả vận tải thì bây giờ người ta chỉ dùng vào việc chở hàng nặng, ở nơi không có sông ngòi, và không đòi hỏi thời gian. Như Nga nó chở than, quặng sắt ở Donbass, Ngũ cốc từ Siberia. Hay úc nó chở quặng sắt, than đá từ sâu trong lục địa ra bến cảng. Chứ nó mà có sông thì nó vứt mẹ cái đường sắt đi rồi. So thế mẹ nào với xe tải chạy bắt nam 1 ngày 1 đêm là nhận hàng ở quê tôi

 

Làm cái xe lửa chạy tầm 150~200km/h thôi,thì mình thề,nếu có đi du lịch thì mua vé xe lửa đi liền,ụ mọe mấy lần đi đà lạt,ngồi trên xe giường nằm mà trứng dé đánh lô tô,tụng kinh cầu ông bà phù hộ cho đi đến nơi về đến chốn

 

Rồi giờ đang nói vận tải nội địa hay vận tải quốc tế? Ông kia đang nói tàu chở hàng bắc nam ông lại mang chở hàng từ trung quốc sang châu âu? Vận tải quốc tế thì không phải vì né bọn hải tặc Mỹ nato sẽ bao vây khi có biến thì có cức Trung nó xây cái đường sắt đó. chi phí sao đọ lại tàu biển.

 

Ông lấy ví dụ Trung với Mỹ bú cao tốc thì tôi đưa dẫn chứng là TQ nó là nước có hệ thống đường sắt thuộc hàng top thế giới, OK?
Tung skill "thông lệ quốc tế" ko thành công thì lại vặn vẹo "đang nói VN hay TQ" à?