[Vin tổng hợp] Vincons chính là nơi anh em có thể yên tâm gửi gắm sức lực và tương lai.

Dạo này trại tâm thần thả ra nhiều quá

 

Nghèo kệ mẹ mày, nghèo còn ngu.

 

Tất cả các khu công nghiệp lớn
Tất cả các khu liên hợp luyện kim đều gắng với cảng biển nước sâu
Và sự thật là việt nam đang nhập quặng từ indo và aus = cảng của nhà mày. vd dung quất và formosa

 

Đừng vội mừng, đây chưa chắc đã là người đâu. Tâm thần cũng chưa chắc có việc đâu.

 

Đường sắt tốc độ ko bằng hàng không, tải trọng ko bằng đường thủy, linh hoạt không bằng oto đường bộ.
Tuy nhiên ko phương tiện nào bì được về độ ổn định, đúng giờ, an toàn đường sắt cả. Chỉ có đường sắt mới đảm bảo vận chuyển đc số người lớn đi đi về về hàng ngày từ ngoại ô ra vào các tp lớn, giữa các tp với nhau.
Nên với Vietnam h éo phải xây dsct Bắc Nam để phát triển du lịch, mà phát triển đường sắt đô thị, đường sắt liên tỉnh để giãn dân khỏi các thành phố lớn, giảm ô nhiễm đô thị, giá nhà ngoài tầm với .v.v..
Nhưng mà thôi h có nền công nghiệp xe điện siêu cấp bá đạo, đại đô thị lấn biển kì quan thế giới rồi, cần lolz j mấy dự án nhỏ lẻ phục vụ culi cần lao nữa?

 

nói trắng luôn, ông nào chưa được trải nghiệm cái văn hóa nhà ở ngoại ô xếp hàng đi tàu điện vào thành phố đi làm thì éo hiểu đc tầm quan trọng của nó. Tôi ở nhật gần 10 năm, éo có cái tàu điện thì chết sặc gạch, giá thuê nhà thì cao ngất ngưởng, đi lại thì bất tiện, thành phố Tokyo thì vừa đông vừa hỗn loạn, ko có cái tàu điện thì toang mẹ nhuôn. Mà có tàu điện thì vùng ven mới có nhiều người ở, dân trong thành phố mới giãn ra đc

 

Nhưng mà metro + đường sắt nói hơi nhiều mà ko thấy làm.

Sân bay với nhà hát, vỉa hè thì xây nhanh lắm

 

thôi đi fen, ở sg người ta trông tuyến metro như gì, xếp hàng đông vcl ra
ai chả muốn đi metro, tiện, nhanh, êm, chả khói bụi

 

Dăm ba bọn nhật lùn. Nghe chuyên gia người ta nói này:

 

à quên, tụi kao chuẩn bị xanh hóa đô thị, nhà nhà xe điện, dăm ba cái metro, tuổi

 

tôi thấy đoạn qua võ chí công gần nhà tôi đang bắt đầu quây lại để chuẩn bị xây r, mà nghe bảo sẽ có mở 1 đường thông từ đường trích sài sang võ chí công mà mãi éo làm.
Hà Nội đang dự kiến 2030 khởi công toàn bộ 8 tuyến đường sắt trên và dưới mặt đất kìa, còn bao h xong thì...

kể ra HN xong mấy tuyến đường sắt, khéo bản thân tôi tình nguyện vứt mọe cái xe máy đi, mua xe đạp gấp đi làm

công ty ô tô điện bắt đầu bằng chữ W cưa đôi nghe nói sắp xây 1 line đường sắt trong sài gòn đó

 

Sân bay với nhà hát thì chủ yếu là xây nhà thôi. Đưa thằng thầu nội địa nào làm cũng được. Muốn đẹp thì thuê thêm thiết kế nước ngoài là xong.
Còn đường sắt, tàu điện thì công nghệ không có, phụ thuộc hoàn toàn vào nước ngoài. Chi phí phải trả bằng ngoại tệ USD nên muốn bơm tiền cũng éo được. Ký duyệt một phát, thành công thì không sao, thất bại thì cả nước nó đem lên tế sống luôn

 

Ko có chuyện xây đường sắt để phát triển bds dọc tuyến nhé

 

Mà Vin nó là bluechip, x5 ( thực ra là x6) trong 5 tháng thì ko phổ biến.

 

không tới nổi đâu fen, nếu xây cái này thì yêu cầu thằng NN phải chuyển giao công nghệ, chưa kể giải phóng mặt bằng, sắt thép làm ray tàu ... thì Vn làm được, không tới nổi quẳng hết cho tụi NN đâu

 

Nay lướt thấy tấm hình này

 

Nhận xe mà ko kiểm tra à, người dùng chán thế , lỗi người dùng nhé

 

Phạt 50 củ cho nhớ đi chứ dân Nhật họ ktra từng con ốc, cái lốp trc khi lăn bánh.