[VNE] Thủ tướng yêu cầu giảm mạnh chi phí logistics, thúc đẩy cạnh tranh quốc gia

Biến điều không thể thành có thể.

 

Sao cứ yêu cầu mà ko phải là định hướng cách giảm chi phí logistic ta

 

Cách làm chi tiết không phải việc của thủ tướng chứ sao, cái đó lính lác phải nghĩ cách mà làm cho được, không bàn lùi, chỉ bàn làm

Giống mấy cty tư nhân thôi, sếp phán "làm sao làm, miễn phải có báo cáo cho anh/chị" còn báo cáo cái gì, cần số liệu gì trong báo cáo thì lính tự nghĩ đi

 

Biến điều không thể thành có thể.

 

Vậy là có thêm từ khoá viral nữa

 

Ae biết cty logistic SAFI của ông Hoàng Anh ko
Ông này chuyên ôm siêu xe đi phượt 1 mình

 

Rồi cái nút giao an phú xong chưa? Khi nào 2 con cao tốc huyết mạch nối tphcm hết kẹt? Đú long thành cho cố rồi đi tới đó 3 tiếng nha

 

Cần lắm 1 topic tổng hợp yêu cầu, 1 topic tổng hợp ra rồi.

 

Yêu cầu, yêu cầu, yêu cầu
Kiên quyết, kiên quyết, kiên quyết

 

https://tuoitre.vn/thu-tuong-yeu-ca...nha-cua-cho-dan-vung-lu-20251129212341554.htm

 

Cái lìn nút giao An Phú năm trc rầm rộ ghê lắm, đợt bên ta ra họp vs Ban giao thông về p/a di dời cáp viễn thông, lúc đó có anh Mãi xuống chỉ đạo ghê lắm, nào là ko xong trc năm thì các anh mất chức hết. Cuối cùng vẫn làm tạm bợ, tới nay vẫn chưa đâu vào đâu, đào múc tanh bành hết mẹ cáp viễn thông, mấy thằng bên quân đội chửi ì xèo.

 

Cái lol má gì thế này ??? Mù mẹ nó mắt. Thằng nào , con nào soạn bài cho bác tôi xứng đáng ăn .... Lại còn lập lại tận 2 lần ?????????????

Kim ngạch 900 tỷ USD, là tổng giá trị hàng hóa xuất nhập khẩu, cái phần chi phí logistics nó chỉ chiếm 1 phấn rất rất rất nhỏ trong cái 900 tỷ USD này.... Ví dụ kiểu sơ sơ , ko đi chi chi tiết thì 1 cái container chứa hàng hóa 100k usd (giá trị lên tờ khai xuất khẩu), nếu mà tính logistics vận chuyển đường bộ ra cảng / làm hải quan / thậm chí cả cước biển + local charge cứ tính đại 5000usd (là 1 mức rất cao so với trung bình, ví dụ xuất đi Mỹ) . Tức là chi phí logistics nó chỉ chiếm 5k / 100k = 5% trong cái giá trị này.

Đó là tính xông xênh kiểu "cho vui vẻ", chứ còn hàng hóa từ VN xuất đi, thì term FOB là nhiều, tức là tụi mua hàng nó quyết định xài hãng tàu nào, trả cước cho hãng tàu. Ví dụ những thằng top tier Samsung, Nike, Adidas..... tụi nó có hợp đồng global với hãng tàu, tiền cước biển éo liên quan gì đến Việt Nam luôn.

=> Nên chủ yếu nói về chi phí logistics thì vẫn là vận tải đưởng bộ , làm hải quan thôi. Tức là thực tế chi phí logistics nó rất rất nhỏ trong cái con số 900 tỷ USD kia.