Oài, cái 39 này chắc vắng khách quá nhỉ. Bác nào gãy cánh ở các u khác hay có ý định U40 có thể vào đây tham khảo trước nhỉ Theo như tiến độ ra Uni mới này của nó thì chắc tháng 9 sẽ có U40 (vì là special Uni lên nó phải đợi qua đợt summer holiday - đoán vậy) . ___________Auto Merge________________ . Mà cái tụi ogame này làm ăn ngu như heo, nó mở 2 Uni liền thế này thì đâu ra hàng ogame.us: Bổ sung thêm: ogame.de và ogame.fr cũng new Uni next week Riêng cái ogame.fr thì còn thêm: ACS x2 speed, double debis from ship Bác nào muốn học tiếng Pháp ko :devil:
@chimsuntit: U40 mà ko có ai em cắt ku. (nick TLV bị ban mợ nó đến tận tháng 11 mới buồn). Mà giờ em quên hết các build rồi, lúc đó hướng dẫn em nhá , raider nhá
Yên tâm đi, hay là chú chơi thử cái 39 này để nhớ cách build trước đi. Hiện có khoảng 2x member hứa sẽ chơi U40 rồi, toàn hạng trâu bò cả :hug: Ai bảo cho mượn nick đi lang thang, ban là đúng rồi
Thiet ko ta. Ai chơi 39 thì đăng kí luôn đi nào. Hi vọng có 5 con miner của chim thì làm fleeter có xăng để chạy tàu. 19k/lit rồi ko biết rate trate có tăng thành 6:3:1 ko nữa X(
Mình chơi theo kiểu tụi Arap, xăng bán giá nội bộ có 2:1:1 thôi :devil: 1:1:1 thì sợ Liên hiệp quốc nó cấm vận chứ ko thì cũng dám bán
Được vậy thì tốt quá rồi còn gì. Mà minh có chơi fleeter thi chắc 80% là SC. Đi cũng ko hao xăng lắm. Ko lo ko lo....
chúc các bác blind raid thành công nhá :) hay mình cũng làm miner nhở anh chim làm arabia đi em làm iran đi bán xăng h giá xăng đắt kiếm đc khối tiền
Euros vứt moon ở U38 chạy sang U39 rồi nè. Hà hà. Cái moon bên 38 đang lên sensor 5. Khục khục! . ___________Auto Merge________________ . Ai chơi U39 báo tên + coord em add friend nào. Euros 1:168:7
haha, nhộn nhịp quá, bác nào thích tiếng pháp ko, tôi chỉ điểm cho, làm 1 nick ở u60 roài, mà bác nào có link tình thời gian tàu đi lại này nọ ko cho tui với, merci
hị hị, 2: 46:7. Chơi lại nghịch nghịch tí cho nhớ, lấy kinh nghiệm sang U40. Móa bỏ 3 năm rồi chả nhớ cái vẹo gì cả . ___________Auto Merge________________ . quên mất, nick là TLVcomeback.