con Buggati NFS mà hiển thị được xe nát tươm cỡ này thì thôi bỏ hẳn con xe , khỏi có sửa chữa gì hết ráo
tình hình là tông nát bấy nhầy như vậy thì làm sao phân biệt được là gal hay muc ,nếu có sai thì mong các chú các bác thông cảm
làm gì đến nỗi thế ,lò viba là chắc đó ,xài điện lấy từ bình .đời xui như mắm lại bị chém thêm nhát nữa ,dcm đổi nick là vừa
đúng là gà vãi đái 1 là cái link ko có con xe đó. 2 là 1 cái điện thoại nạm kim cương thật sự đã giá 1 mils rồi..diện tích của dtdd nhân với bề mặt con xe thì suy ra con này đáng giá bao nhiêu 3 là nhìn cái ống pô, nhìn 1 viên thôi, với diện tích bề mặt đó, 1 viên kim cương thật ít nhất phải là 2-3 carats..1 viên 1 carat giá 6-7kusd rồi..có biết giá kim cương, biết nước và màu kc ko vậy pa..pó tay bác này..trên báo nói gì cũng tin hết là chít roài Thật sự con này mà dát kc kiểu đó thì chỉ có nước thằng chủ xe buôn lậu kc thôi, dát lên xe rồi thằng nào cần mua thì cứ tới nhà nó, nó bứt ra cho 1 cục mà mua ..trong 1 ngân hàng cũng ko có nổi đủ số kc để dát con đó hết. phân biệt Muc với Gal, nếu ko nhìn đầu chỉ nhìn đít thì dễ lắm, Gal đèn hậu vuốt thằng từ capo sau xuống luôn..còn Muc thì ko vuốt từ trên xuống mà chỉ bè ngang thôi..that's all.. Phía trước thì dễ rồi, đèn ốm với đèn hình thang..xong
thằng cha này đúng là ko bít đến kĩ thuật làm kim cương nhân tạo ,cũng là kim cương thôi ,nhưng được dùng trong công nghiệp và làm lưỡi dao mổ trong y học .Độ tinh thuần và độ sáng đều kém hơn nhìu so với kim cương tự nhiên ,độ là 97% so với kim cương tự nhiên ,giá tất nhiên là rẻ hơn rồi Cái mobile mà ông anh nói tới được chế tác bằng kim cương tự nhiên được chọn loc,giá tất nhiên là cao rồi ,thế mà cũng bày bặt tinh vi :devil: . ___________Auto Merge________________ . vài con xe lạ hoắc mang lên cho các bác duyệt con này vỏ gỗ đây con này alibaba đi kiến nghị thay xe bus ở vn bằng con này
Dà dà em ko biết đâu anh...a pro quá, chắc nhà lắm kc nhểy 1. dao mổ ko xài kc pa, thấy con dao mỗ chưa mà la lá vậy trời 2. dùng để rạch kính thôi cu 3. cấu trúc nguyên tử carbon sắp theo dạng lớp nên dễ tróc..bây giờ lấy carbon nén dưới áp suất cực cao để thay đổi cấu trúc dạng kc thật. Màu + nước đạt 90%. Giá trị = khoảng 50% so với kc thật. Và còn đang thử nghiệm và làm những chuyện tào lao. Coi như xe này xài kc giả --> cũng còn cực đắt. Nếu xài pha lê thì rẻ hơn nhiều .. Dà em cũng biết sơ sơ nhiều thứ nên mới dám tinh vi đấy chứ
chú cũng đâu thể khẳng định với toàn anh em trong box rằng những điều chú nói là đúng và những điều trên web nói là xạo hoàn toàn đúng không ? chừng nào làm được thì hãy vênh mặt lên nhé cu :devil: Không giỡn với chú mày nữa ,giới thiệu với bà con mấy mẫu concept của bmw
sinh năm 90 phải ko,nói năng cho cẩn thận nhá nhóc..những điều anh chú nói là có căn cứ chứ ko nói suông nhá..