NouvoLX đi bạn ơi,xe đẹp mà máy mạnh nữa,chạy cẩn thận và phải tốt với nó thì ổn thôi.AB thì giờ popular quá rồi.Vời lại có AB hàn quốc 15tr.Mình đi AB tụi không biết nói mình đi xe hàn quê chết.
thế chơi xe Nouvo LX thì mình giữ thế nào để xe được bền + máy ko hú vậy ? ngoài trừ việc thường ngày là lau chùi vỏ xe khỏi nó cũ và bẩn thì có làm gì nữa ko ? hay chỉ đến tháng là đi bảo dưỡng ? tui ko rành vụ bảo dưỡng lắm, bác nào nói rõ hơn cho tui được ko ? có phải đến chổ mua xe để bảo dưỡng ko vậy ? họ sẽ tháo máy ra lau chui rồi nhớt rồi axit cho bình điện hả các bác ?
Cử 3 tháng , xách tiền ra . Nó lo A-Z , khỏi phiền hà . Lúc mua thì hỏi địa chỉ khu bảo dưỡng xe thôi .
bão dưỡng miễn phí chứ sao lại mất tiền ? nếu sau này hết hạn bảo dưỡng miễn phí mà mất tiền thì mất có nhiều ko các bác ? à hình như xe Nouvo LX mới chỉ có 1 đèn mà làm kiểu giống 2 đèn phải ko các bác ? vậy 1 đèn nhái 2 có sáng bằng bản Nouvo cũ 2 đèn ko vậy ?
Mỗi ngày lau xe thì chả có ít gì... vấn đề là ở cách chạy xe... nếu chạy kiểu có nhiêu kéo hết bấy nhiêu thì đến xe đua motoGP còn tã... lên tốc độ thì cứ lên từ từ thôi, giữ tốc độ ổn định ở mức 40~45kmh (trong Tp chạy thế là hơi nhanh rồi) xa lộ thì 70kmh mà phang Theo báo giá là 150k... mà sau 3 năm bảo dưỡng free thì vẫn chưa thấy chán con xe à Sáng hơn Nouvo2 và AB Thái... vì chơi 1 đèn halogen mà có điều là đèn LX độ angel eyes với xenon thì ko đẹp
Bảo dưỡng chỉ có 1 số bộ phận mới là miễn phí, còn đa phần là phải mất thêm tiền. Tốt nhất tiện thì cứ có hàng sửa xe nào quen, mất tầm 70k là bảo dưỡng 100%,ra mấy chỗ đại lý nó câu cho lâu lắm
Ừ, mới nghe ngược lại, chắc có lẽ do mình kém cập nhật còn Honda hay Yamaha thì giờ đều ráp tại VN cả nên ai chê Honda ráp ở VN thì xem lại. Ngoại trừ máy xe là hàng thùng nhập khẩu thì tất cả đều Made in VN, China Nói chung nếu dáng người cao to thì nên chạy LX cho nó sport, còn nhỏ nhỏ vừa vừa thì chạy AB nhìn nó manly hơn SQ chạy cả Yamaha lẫn Honda đều thấy OK. Mỗi lần bảo dưỡng tốn 50k mua nhớt thay thôi
Nhớt cũng tùy loại, hồi trc tớ đi thay nhớt thì có các giá như 30k, 42k, 50k. Nhìn cái 30k là biết nó chơi nhớt tái chế rồi Tớ thay nhớt thường tự mua nhớt về rồi nhớ ông sửa xe trc nhà thay dùm, chắc ăn
sao kô pa bỏ tiền ra mua cái đầu thái 2 đèn 1tr3,về độ 2 xenon,2 gương cầu,2 angel eyes,1 cục sạc,1 bình 9A,tiền công....khoảng 5tr6 Nhưng mà nhìn thì thôi rồi,kô đẹp nhất SG cũng đẹp nhì . ___________Auto Merge________________ . thua chứ,nếu má kéo hết sức thì xe số làm j có cửa lại tay ga.Mún ăn đc tay ga thì trình sang số fai pro lắm.Kô lẽ tính đế số 1 chạy hoài hả,hay vưa tăng tốc vừa vào số .Mà nhớt ỡ đâu 30k Mí cái đại lý YAMAHA giờ nhớt toàn 53k(tay ga) với 47k(số) Xăng giảm nhớt tăng,pó hand Bảo dưỡng thì free mà.Nếu hết hạn bảo dưỡng thì chỉ có 30k cho 1 lần bảo dưỡng nhỏ và 40k cho 1 lần bảo dưỡng lớn (kô nhớ rõ nữa nói chung là kô quá 50k ) mà đó là chuyện 3 năm sau lân mà
Nếu mua Ab việt mà bạn chịu bỏ ra lên 2 đèn thì mua ab ... Theo minh thì mua NouLx thi tốt hơn ^^ máy êm , kiểu dáng đẹp ,giá cũng vừa phải . Độ lên là đi hết bài ...
Sờ Ku giàu thế chạy 2 loại luôn à máy Yamaha tớ thấy mau bã quá ko bền như Honda chạy > 2 năm là có dấu hiệu xuống rồi bù lại máy Yamaha mới thì mạnh hơn Honda
Thế thì nói làm gì đang đề cập xe zin mà Còn ai kêu mua AB Việt xong gắn 2 đèn của AB Thái vào thì... mua bà nó con AB Thái luôn đi Đầu 2 đèn có khi vớ phải hàng TQ nữa à Đã chịu đưa đầu cho tụi gian thương cứa khi đi mua AB rồi thì còn so đo gì giữa Việt và Thái (cả 2 đều bị cứa cả)
@@ Con exciter chạy máu lắm ,bữa nào ông thử kiếm ai đi exciter tay côn thử xem,chứ đi với tụi bạn ra đường trường , kéo không lại con exciter tay côn , nước đầu ăn nó chứ càng về sau là đuối luôn