150 xấu nhất đấy ông CBR400 còn đỡ , do con CBR 400 ra lâu rồi ra trước cả CBR 150 nên nhìn nó hok ngầu thôi vã lại ngày đấy là mốt đèn tròn mà
chạy SH giữ mệt lắm,với lại tâm lý xe nhiều tiền bị cái j là lo thấy mịe luôn ,chưa kể mấy thằng âm binh + cướp ngày (GT) nó dòm ngó nữa :) giờ đợi tới tết phập con dd honda,đôn chừng 10 gậy chạy đi học là hết sợ trễ giờ
bạn kiếm dc chỗ nào bán SH150i giá nhu vại đó :X SH việt thì mình k nói nha nếu là SHi 150 đời 2008 2009 thì bạn cho mình xin cái địa chỉ với :X
cái gì là power slide hả bạn ??? Hornet 600 đây, rề máy 40 suốt có sao nhớ đa số dòng 600 thì tốc độ cỡ thế này, theo sách mà các cháu kỹ sư thiết kế ló phán nhé dao động tùy thiết kế động cơ và các cơ chế 3D mapping FI: gear 1 = 0 > 80-100 gear 2 = 20 > ~130 gear 3 = 40 > ~150-160 gear 4 = 50 > ~180 gear 5 = 60-65 > ~ 200-210 gear 6 = 75 > ~240 max speed đâu tầm 10.000 USD hàng 2010 ở Mẽo nhé VN thì chắc phải 16k-17k mua ở store nó nhập rồi Mới hỏi ông bạn quen làm HQ, nó đánh thuế 91% tổ cha CBR150 nó hơn tốc độ fz16 đấy chứ đùa à
hồi tối còn thấy 1 bác gái chạy shadow chở 2 đứa nhỏ nữa kìa cbr150 so về độ khó đk với shadow nặng vlce thì chắc là dễ hơn rồi mà cũng đang tính tìm cái bộ mod túi/lồng/rá/rổ kẹp 2 bên bình xăng như kiểu cruiser để đựng đồ gì đấy quá đi 1 là xách đít ko đi, 2 là backbag ... mà đeo backbag lúc ng đổ mồ hôi thì thôi rồi dơ kinh
Đùa ông, CBR150 cặp cây Akrapovic hay SBK vô thì rất là cool đấy, chưa kể là nó chỉ cần bài BM, IC, móc xăng pô là bao chạy rồi, fz16 thì so với con này tuổi xì tin
hix. giá CBR600 đắt quá. đang phân vân giữa CBR150 và R15 Yamaha. mọi người tư vấn nên quất e nào đây. về hình thức e thấy R15 có vẻ hơn CBR150 nhưng động cơ thì em nghe nói là Sport Bike của Honda lúc nào cũng vượt trội hơn cả
