[Vnexpress]Chưa có cơ sở KH chứng minh xe máy = tắc đường

tớ đi chơi Móng Cái , sang cái thành phố của bọn Khựa , tuy là thành phố biên giới thôi mà đường nó còn rộng gấp đôi thủ đô HN mình
mà mấy tuần nay phải đi sang tận Cầu Giấy học , gặp phải lúc tắc đường thì rất là ức chế mấy con ó ngồi một mình một cái xe con rồi bấm còi inh ỏi hết cả lên , rất là ngứa mắt
cái bọn đấy mà đi xe máy chắc đường ếu tắc đâu
mà đường ở HN còn bé , xe máy đông cũng tắc , tớ vote ban cả xe máy lẫn ô tô , đi xe đạp cho khỏe

 

biên giới vắng người phải rồi chỗ này chỉ có bộ đội với buôn lậu là nhiều thôi, thủ đô là trung tâm 1 nước nên tập trung dân đông cũng đúng

 

cấm và thu tiền chưa bao giờ là biện pháp làm giảm tắc đường vì nhu cầu đi lại là nhu cầu cần thiết cũng như là nâng giá xăng không phải là biện pháp hạn chế ô tô xe máy bùng phát. Cái vấn đề cốt lõi là ý thức tham gia giao thông. Cho dù đường có rộng như lỗ đen mà xe vẫn cứ rẽ ngang, đi cố đèn vàng, mạnh ai nấy đi thì tắc vấn là chuyện cơm bữa.

 

Xe máy ??

 

lúc nào cũng đổ ý thức người dân điều khiển xe máy ko tốt, ờ thì cũng 1 phần nào đi. Nhưng con đường thi bé như cái lỗ mủi, 1 cái xe hơi chần dần + mấy cái xe buýt to tổ bố nhét vào thì bố nó chứ ko kẹt

 

Nếu người Dk xe máy chịu nhường cho buýt nó đi qua, ko chèn đầu nó thì đã có chỗ trống để mà đi.
Đấy là những gì tôi thấy ở SG.

Dân xe máy ở SG này tham lam số 1, 1 khe hở nhỏ xíu giữa 2 xe hơi cũng cố lách vào, bộ thích bót dữ lắm hay sao ấy.

 

xe oto cá nhân, thường chỉ chở 1-2 người
1 xe máy chở 1 người
tính diện tích lưu thông và diện tích để xe thì xe máy hữu ích hơn oto
(ko tính các phương tiện công cộng)
do đó đổ lỗi cho xe máy gây tắc đường là ko đúng

 

xe bus VN thì lạng ra lạng vào như chốn không người ấy, lại bị thiên hạ ghét nên thành ra éo ai chịu nhường thôi

 

xe buýt rước khách xong lấy luôn làn xe máy chạy một hơi dài thì gọi là gì

 

đề nghị chặt hết cây cột diện cà cây xanh ,đập hết nhà bên đường để lấy đường cho xe bus đi

 

Đọc đoạn này thấy hài hài...
Cách đây khoảng vài chục năm khi Tây đã đi ô tô đại trà như 1 phương tiện cá nhân thì dân ta vẫn còn cọc cạch với xe đạp,
rồi khoảng 10 năm trở lại đây thì Việt Nam là thiên đường của xe gắn máy, còn dân họ thì đã bắt đầu làm quen với phương tiện công cộng... Để rồi bây giờ họ trở lại với xe gắn máy, xe đạp hoặc đi bộ thì dân ta lại cắm đầu vào sắm ô tô và đòi cấm xe gắn máy

 

Đề nghị quay lại đi xe đạp hết, vừa đỡ tốn xăng, vừa khỏe mạnh, vừa bảo vệ môi trường

 

đường nào cũng dẫn tới rome . quanh đi quẩn lại thì lại về cái cũ . như hồi xưa nước ngoài họ có tiền xu xài, vn cũng đú tiền xu, tốn mất vài ngàn tỉ để làm cái tiền xu, bây h thấy 1 xu ở ngoài đường cũng khó