Đối nghịch với sự trầm lắng của thị trường ôtô mới kéo dài từ giữa năm 2011 đến nay, thị trường ô tô cũ giá cả phù hợp với nhiều người, thủ tục mua bán nhanh, gọn... ở Tp. Đà Nẵng vẫn rất sôi động. Anh Tôn Thất Thi (SN 1963, trú tại Hoàng Văn Thụ, Tp. Đà Nẵng) đã hơn 10 năm mua bán ô tô cho biết: “So với thị trường xe mới thì việc mua bán ôtô cũ ít biến động hơn, hầu như không tăng, giảm đột biến lớn. Trung bình mỗi tháng, tôi mua bán được khoảng 5-7 xe cũ; vào mùa cao điểm trước Tết âm lịch, trung bình mỗi tháng tôi bán khoảng 10-14 xe. Tầm giá cả thịnh hành nhất mà khách hàng thường lựa chọn là dưới 500 triệu đồng/chiếc, như Honda Civic, Mazda, Toyota (Nhật), đặc biệt xe Ford Escape 5 chỗ, năm sản xuất 2006, 2007...(Mỹ) màu đen đang chuộng tại Tp. Đà Nẵng, thu hút nhiều khách phái đẹp. Nguyên nhân do miền Trung đường sá đèo dốc, lũ lụt thường xảy ra nên khách hàng ưa chọn loại 2 cầu, 6 máy, dung tích xi lanh 2 - 3L, lại có dáng vẻ đẹp, hiện đại”. Anh Thi cho biết thêm, ngoài những hãng xe thương hiệu của Nhật, Mỹ được người dân lựa chọn thì những năm gần đây, các hãng xe Hàn Quốc cũng được ưa chuộng không kém như các dòng Hyundai, Kia...Muốn có nguồn cung cấp ôtô cũ ra thị trường, hàng ngày, doanh nghiệp của anh Thi tổ chức đội ngũ “marketing hoa tiêu” có nhiệm vụ đi tìm hàng ở các tỉnh, truy cập trên mạng, trên báo để tìm những chủ cần bán những loại xe trên để thu mua về, bán cho khách hàng. Anh Hồng Quảng (SN 1975, trú tại khu tập thể Trần Cao Vân, Tp. Đà Nẵng) là một công chức nhà nước nhưng lại có thú vui “sưu tầm” xe cũ. Anh cho biết, mua xe cũ chất lượng còn khoảng 90-95%, người ta mới đi khoảng 100.000km, máy móc chưa “sờ mó”, nếu so sánh xe mới “đập hộp” cũng không khác gì về hình thức và chất lượng, nhưng giá cả chênh lệch từ 150-200 triệu đồng. Mua xe để đi lại, nếu khách hàng thích, mình bán lại cũng chẵng lỗ, có khi hôm nay mua, sau vài ngày bán cũng kiếm được cả vài chục triệu. Như chiếc xe Ford Escape 2 cầu 6 máy, dung tích 3.0L, số tự động đời 2007 anh vừa mua 490 triệu cách đây 10 ngày, nay bán lại kiếm lời được 25 triệu đồng. Nói về ưu điểm của thị trường ôtô cũ trong giai đoạn khó khăn này, anh Lê Văn Trung - Giám đốc Công ty TNHH Trung Nguyên, số 112, đường 3-2 Đà Nẵng, người có nhiều năm bán ôtô cũ cho biết: “Theo tôi, điều đầu tiên để khách hàng lựa chọn những dòng xe cũ chính là ưu thế về giá. Ví dụ, một chiếc xe ôtô mua mới đi 1 năm, nếu bán lại thì cũng mất 15-20% (tùy theo độ mới, hoặc va chạm của xe) trong khi mẫu mã và chất lượng máy móc thì hao hụt không đáng là bao. Đó là chưa kể những đời xe càng cũ thì giá xe càng giảm dần. Thứ hai, chính là thuế trước bạ, thay vì mua mới phải đóng thuế trước bạ 15% (xe trị giá 1 tỷ, sẽ mất 150 triệu đồng tiền thuế) thì với ôtô cũ nếu đã đi được 5 năm, mức khấu hao tài sản mà Nhà nước quy định chỉ còn 30% so với bảng xe giá mới. Do vậy, quy theo mức 15% nộp thuế trước bạ khi mua bán sang tên đổi chủ thì chi phí sở hữu xe cũ rẻ hơn nhiều so với xe mới. Ngoài ra, thủ tục mua bán sang tay nhanh gọn, được pháp luật công nhận khi chỉ cần hai bên đi công chứng giấy tờ mua bán ủy quyền thì khách hàng có thể sở hữu chiếc xe trong vòng 1 giờ sau khi thống nhất hợp đồng”. Anh Trung bật mí, những ưu thế của thị trường ôtô cũ đã giúp doanh số bán ra của Công ty không bị giảm sút nhiều trong giai đoạn kinh tế khó khăn này, mỗi tháng Công ty bán ra 10 - 15 xe, mỗi xe lãi từ 10 - 15 triệu đồng. Với những khó khăn về tình hình kinh tế như hiện nay thì khách hàng quy về lựa chọn những dòng xe cũ với mức giá hợp lý cũng là điều dễ hiểu và tiếp tục trở thành xu thế lựa chọn của khách hàng trong những năm tiếp theo - đó là những dự đoán của các nhà chuyên gia kinh tế trong lĩnh vực ôtô cho biết. Nguồn : banduong.vn
Ú hú hú.... thuế "chống tắc đường" của bác Đinh La Hăng kia kìa em thề là từ giờ em sẽ đi làm bằng xe bus giống "ai đấy".
