CGST vừa có phương tiện (xe) vừa có lực lượng (thường xuyên ở ngoài đường) nên tham gia bắt cướp là đúng r.
chuẩn rồi , từ h ko có bản tên tuần tra kiểm soát thì đừng hòng mà ta chìa giấy tờ xe nếu ko đọc lỗi ta trước nhá , mà ko có đọc dc lỗi có nghĩa là dừng sai quy định xoắn lại lun
Trên facebook có ý kiến: "Nghi án Bộ CA bỗng dưng tử tế" . Ý kiến này cũng đang tìm nguồn của thông tin trên, nhất là đầy đủ nội dung thông tư, và chính xác là thông tư 45 hay thông tư 65 (!). Đây nếu là thật thì đúng là một tín hiệu tốt. Quy trình đóng phạt rườm rà góp phần tăng tệ nạn.
Dân quân chặn xe thì quý ngài cứ chửi vào mặt chúng nó. Dân quân là chỉ tham gia những cái ANCT thôi chứ làm véo gì có quyền mà chặn xe người ta PS: ANCT là vd như phản động này nọ hay đơn giản nhất là thằng CA bị táng thì chúng nó ra hỗ trợ hoặc cướp bóc...bla...bla...bla... Dân quân mà chặn giao thông, bốc hốt đồ đạc là láo tuốt Demou thằng CAP thì nó có quyền phạt GT >.< Mà thường thì CAP chỉ huy DQ mà 2 loại này đi với nhau ban đêm là chính chứ ban ngày 0 có đâu
Bạn nhầm, CAP chả có là cái vẹo gì để "Chỉ huy" DQ cả, đơn giản là phối hợp với nhau làm nhiệm vụ và tương đương như nhau. Đơn giản là vi DQ có chỉ huy của DQ, CA có chỉ huy của CA, 2 bộ phận riêng biệt chả có cái quyền gì điều khiển hay chỉ huy gì cho ai được cả. Bây giờ chỉ huy phó của DQ mà không cho phép thì 10 thằng chỉ huy trưởng bên CA cũng chả bắt nó làm gì được. Tôi có lệnh của chỉ huy của tôi, anh là chỉ huy khác cơ quan khác thuộc dân sự, không phải của quân sự, lệnh của anh không nhất thiết tôi cứ phải nghe theo, thế thôi. Còn việc DQ chặn bắt xe là do tình hình mỗi 1 khu vực khác nhau, cần có biện pháp khác nhau. Nếu làm công văn được phê duyệt về việc phối hợp hoạt động thì DQ cũng có quyền bắt, nhưng sau khi bắt thì phải liên hệ ngay cho bên CA xử lý. An ninh chính trị - Trật tự an toàn xã hội chỉ 1 phần trong nhiệm vụ của DQ, ngoài ra nó còn 1 nùi thứ khác phải làm về quân sự lẫn dân sự.
