SGT-Chính thức xóa mô hình Tập đoàn Vinashin để....thành lập tổng công ty tàu thủy mới

Thảo luận trong 'Thư Giãn Express - Bản Tin Cuối Ngày' bắt đầu bởi firestork, 31/10/13.

  1. BillGatesBoss

    BillGatesBoss Marcus Fenix, savior of Sera ⚔️ Dragon Knight ⚔️ Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    26/3/05
    Bài viết:
    15,766
    kiểu game hút máu quá bị chửi nhiều quá, đem phát hành trên cổng game mới đổi luôn tên để hút máu tiếp, bao giờ hút đủ lại đem lên cổng khác và đổi tên :D
     
  2. schtroumphf

    schtroumphf Youtube Master Race

    Tham gia ngày:
    5/8/09
    Bài viết:
    63
    Vậy đổi tên để làm gì? Phải chăng là để lừa Tây?
    Tôi thì nghĩ đơn giản thế này: Nhiều bạn ở đây chẳng liên quan qué gì đến Vinashin, cũng chẳng có nghĩa vụ trả nợ mà cũng bày đặt phản đối lày lọ như nồn phải ná han, đúng nà bọn cây bo oa ri ơ. Cho nên để làm câm mõm bọn này thì đây gọi là kế "Kim thiền thoát hehe xác"
    Trả lời câu hỏi đầu tiên của chính người viết nêu ra, khi hỏi "Chuông nguyện hồn ai?" thì ta cũng hầu như tự trả lời đựợc rồi. Thật sự khâm phục trí thông minh của mình quá đi.
     
  3. Kronpas1997

    Kronpas1997 Baldur's Gate Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    5/9/02
    Bài viết:
    30,897
    Cái đấy tùy vào năng lực của người điều hành và quyết tâm tái cơ cấu.

    Thì tớ và đằng ấy chung sức chả nợ chứ sao? Hỏi ngu vãi lều!
     
  4. vChevrolet

    vChevrolet C O N T R A

    Tham gia ngày:
    11/9/11
    Bài viết:
    1,600
    NĂng lực thì có sẵn, cày dc 1 cục cỡ kia thì dĩ nhiên không phải tầm thường!
    QUyết tâm thì đợt nào đại hội chả Quyết tâm! Quyết tâm! Quyết tâm!
    KHông cần dựng nó dậy dân vẫn nai lưng ra trả (1 cục), dựng nó dậy dân vẫn nai lưng ra trả (nhiều cục sau đó nữa)!
    ĐẤy, đòi dân chủ thì phải có trách nhiệm thôi! :))
     
  5. Mishael Dain

    Mishael Dain Fire in the hole! Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    27/12/08
    Bài viết:
    2,879
    Cái ông trong #1 mới về đc đâu chưa tới 1 năm, còn trẻ, chưa tới 40 thì phải, là người đc Bộ Giao thông điều xuống, trước đó k0 dính gì đến Vinashin cả; còn cái đội gây ra nợ nần thì bị tuyên án, đang bóc lịch cả rồi.

    Còn cục nợ một phần cũng do ngành vận tải biển khủng hoảng nghiêm trọng khiến ngành đóng tàu tê liệt, cái này ở quy mô toàn thế giới nên k0 thể tránh; phần còn lại (khoảng 83%) là do sự đầu tư quá bá đạo ở nhiều cấp, từ rất cao cho đến cao vừa vừa. Đợt này là 1 giai đoạn thứ mấy của tái cơ cấu rồi chứ k0 phải giai đoạn đầu. Nhà nước cắt hẳn đầu tư, sau đó đầu tư nhỏ giọt để hoàn thành nốt các hợp đồng, dự án dang dở đã qua rồi; "Hunger game" giữa các công ty, tổng công ty trong tập đoàn cũng có thể coi là đã có kết quả; bây giờ là lúc giết hẳn những thằng sắp chết, lọc những thằng còn sống thành 3 loại: tốt nhất cho tự chủ, chuyển giao toàn phần cho nhà đầu tư khác và giữ lại để đầu tư, khai thác.

    Nói thì nói vậy thôi chứ khó khăn, k0 kể cái cục nợ khổng lồ kia, vẫn còn cả núi!
     
  6. vChevrolet

    vChevrolet C O N T R A

    Tham gia ngày:
    11/9/11
    Bài viết:
    1,600
    ^
    TRẻ hay không mềnh đệch biết! TRong nhóm đh có 1 thằng bạn, chơi cực ok, sau này ông già nó chạy dc cho nó vô làm trong phòng quy hoạch, từ đó về sau, mỗi lần gặp nó nói chuyện chỉ muốn phang vào mồm! BẢn chất tốt nhưng hoàn cảnh đưa đẩy! :6cool_smile:
    H mới thấy post này! UHm, công nhận cũng khâm phục trí thông minh của mầy quá đi!
     
  7. Sis

    Sis Đê tiện nhất xóm

    Tham gia ngày:
    18/5/04
    Bài viết:
    6,248
    Nơi ở:
    hell & heaven
    trẻ con!
    Bổ nó trả =))
    Thế bố nó lấy tiền đâu ra để trả? Tiền dân chứ tiền bố nó đấy.
    Nó chết thì ko phải trả nợ nước ngoài ---> hồn nhiên quá, mình khỏi giải thích.

    Nói thế này cho nhanh, giờ chuyện nó nợ chồng chất ai cũng biết rồi. Giờ nói tới phương án nhé ko nói tới chuyện xa xưa.. giá mà thế này giá mà thế nọ.
    Phương án 1: Như bạn Cher gì gì đó: Cho nó chết luôn! Cho nó cút luôn! Xong!
    Ôi nghe thật nhẹ nhàng, nó thì chết nhưng cục nợ của nó còn nguyên và bố nó bắt đầu rút tiền dân ra trả nợ cho thằng con đã chết. Đơn giản quá mà :4cool_beauty:
    Phương án 2: Tái cơ cấu, thằng shin rất to bao gồm nhiều công ty con. Có thằng lỗ có thằng lãi. Giờ cắt giảm hết những thằng lỗ, bỏ tù những thằng ăn hại, giữ lại những thằng lãi. Tinh giảm biên chế, thu gọn bộ máy cồng kềnh khó quản lý. Thay đổi người đứng đầu. bla bla.. để tiếp tục kinh doanh cày tiền trả nợ. Nợ nó tự nó trả... (tất nhiên sẽ phải giãn nợ này nọ) Nói luôn cho các bạn trẻ rõ là công nghiệp đóng tàu thực sự VN ko hề kém nhé. Mà do mấy "thằng" ăn quá nhiều nên mới ra cơ sự này thôi. Nếu tái cơ cấu, quản lý tốt thì chuyện làm ăn được ko phải là hão huyền.

    Phương án nào hợp lý hơn ạ?

    ngồi mà chửi đổng: cút mợ nó đi, chết mợ nó đi thì dễ quá. Ai cũng chửi được.
     
  8. vChevrolet

    vChevrolet C O N T R A

    Tham gia ngày:
    11/9/11
    Bài viết:
    1,600
    ^
    CÓ vẻ bạn không chịu hiểu nhỉ! ĐUổi thằng con ra khỏi nhà, xong bố nó trả, xong nợ! CẤp cho nó 1 đống tiền mới, xong khuyên nó chí thú làm ăn để trả nợ, và sau đó trả thêm mấy cục nợ nữa! BỞi bản thân nó đệch có khả năng trả nợ, nếu nó có khả năng cày ra chừng ấy tiền thì nó đã chẳng ôm cục nợ về cho thằng cha nó trả!
    CŨng như cái nhọt ở đít, nặn thì nó đau, nhưng đau 1 lần, còn cứ để đó đắp thuốc vào thì nó đỡ, hết thuốc nó lại hành tiếp! CÁi đang nói là cái đấy, chứ k phải vấn đề trả nợ hay không!
    DÀi dòng nói chẳng có cái củ mẹ gì, cứ nhiêu đó xà quần!
     
    King War thích bài này.
  9. Sis

    Sis Đê tiện nhất xóm

    Tham gia ngày:
    18/5/04
    Bài viết:
    6,248
    Nơi ở:
    hell & heaven
    Cái phần bôi đen ý: Bố nó lấy tiền đâu ra trả? Tiền DÂN là cái chắc.
    Vì thế thà cho nó tự thân vận động đi trả nợ còn hơn là đuổi nó đi xong lấy tiền dân ra trả hộ nó.
    hơn nữa như mình đã nói, công nghiệp đóng tầu VN ko hề yếu thậm chí có thể nói là mạnh. Nếu bỏ đi hoàn toàn thì cực lãng phí. Chưa kể giờ có cả chục nghìn công nhân trên khắp VN này. Xóa xổ nó khác gì cắt cơm của từng đó người luôn?? Trong khi vẫn có những công ty con làm ăn tử tế, có lãi, sao ko giữ lại, đầu tư và phát triển nó mà lại phải đập bỏ toàn bộ????
     
    Chỉnh sửa cuối: 1/11/13
    King War thích bài này.
  10. vChevrolet

    vChevrolet C O N T R A

    Tham gia ngày:
    11/9/11
    Bài viết:
    1,600
    THế h dựng nó dậy xong là nó tự trả hả? VẦng! ĐÉo biết bạn quá lạc quan hay do bạn quá LỚN đến mức sẵn sàng đem giấy tờ tùy thân cho con đề cầm ngân hàng lấy tiền làm ăn!
    QUay ngược lên trên thì nó mà có khả năng trả thì nó đã *** ôm nợ về cho thằng bố!
    ĐÂy không phải vấn đề làm ăn thất bại do thiên tai lũ lụt, mà là do tự bản thân nó *** chịu làm mà chỉ biết ăn với phá!
    CHỉ có những thằng ngu mới đem 1 tỉ đi đầu tư để mỗi tháng thu về khoản lãi 1ngàn và nợ thêm 7tỉ! ĐẤy là lý thuyết khôn - ngu trên sách! CÒn ở thực tế thì mềnh thấy nó *** ngu chút nào!
    KHông có nó, đất nước k nghèo thêm, có nó, đất nước dc thêm khoản nợ! CÒn nếu bạn nói nợ của nó là của nó, liên quan đệch gì đến dân, nó có gửi giấy yêu cầu trả nợ giúp nó đến nhà đâu mà giãy nảy lên thì mềnh xin phép cười đệch vào cái lí luận của bạn 3 cái!:6cool_smile:
    ------------------
    BẠn có 1cái hay, thực sự hay là ví dụ 1 vấn đề cực đơn giản, như 10 chia 2 bằng mấy, nhưng bạn giải thích 1 hồi có thể lôi cả đạo hàm, tích phân, ma trận,... ra để giải thích, mà k chịu xài bảng cửu chương! :6cool_smile:
     
    Chỉnh sửa cuối: 1/11/13
  11. Kronpas1997

    Kronpas1997 Baldur's Gate Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    5/9/02
    Bài viết:
    30,897
    Muốn nó làm ăn lại được thì phải cấp thêm vốn, chứ nó rút ruột ra được sao -.-'
     
  12. Sis

    Sis Đê tiện nhất xóm

    Tham gia ngày:
    18/5/04
    Bài viết:
    6,248
    Nơi ở:
    hell & heaven
    Thế mới có cái từ "Tái cơ cấu"
    Thằng SHIN là 1 tập đoàn cực lớn chứ ko phải 1 công ty nhỏ. Trong bản thân nó có nhiều thằng công ty con, có thằng làm ăn được thì mới giữ lại... những thằng phá gia chi tử thì đã bỏ tù....
    1 công ty 120 thằng, 100 thằng làm công ty lỗ. 20 thằng giúp công ty lãi. Giờ đuổi cổ 100 thằng, giữ lại 20 thằng. Nó khác nhiều chứ. Giờ mà vẫn giữ nguyên 120 thằng rồi lại cấp vốn cho nó làm lại thì mới đáng ăn chửi.
    Mà thôi ko muốn hiểu thì giải thích thế nào cũng thế.
    Thế cậu chấp nhận phương án giải thể toàn bộ, thêm vài chục nghìn người đang đi làm thành thất nghiệp. Lấy tiền dân ra trả nợ. OK? lằng nhằng mãi mà ko đi vào câu hỏi chính.
    Cấp thêm thì chắc chắn, tất nhiên tự nó cũng phải vận động
     
  13. Mishael Dain

    Mishael Dain Fire in the hole! Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    27/12/08
    Bài viết:
    2,879
    Thực ra cũng k0 cần đầu tư nhiều, k0 xét đến sửa chữa vì bọn này có thể ăn tiền ở mọi chỗ, riêng khoản đóng mới thì miền Nam chủ tàu nhỏ lẻ nhiều, nhu cầu tàu sông cũng lớn, bọn này lại kỹ tính nên thích chơi theo kiểu trả tiền, cấp vật tư trước, đóng sau nên cứ có tàu đóng là sống thôi. Tất nhiên giá trị hợp đồng kiểu này kém xa so với kiểu giao thầu toàn bộ, bao gồm cả vật tư nhưng có còn hơn không.
     
  14. vChevrolet

    vChevrolet C O N T R A

    Tham gia ngày:
    11/9/11
    Bài viết:
    1,600
    ĐỂ làm của nợ gì? ĐỂ nó trả nợ??? THế thì quay lên trên đi! ĐỪng xà quần, tối rồi! TÁi cơ cấu kiểu của nợ gì mà thằng chóp còn thì đặc sản vẫn cứ là đặc sản! ĐƠn giản thế thôi!
    NÓi thật, nói chuyện với những thằng như cậu rất tốn não!
     
  15. [Knight]Mare

    [Knight]Mare Dragon Quest

    Tham gia ngày:
    22/3/09
    Bài viết:
    1,288
    Nơi ở:
    Sea of Data
    tiền DÂN đã bị lấy từ lâu rồi, giờ đi đòi lại :3cool_shame:
    còn vụ nợ nước ngoài, giữa 1 khoản gần trăm năm cũng ko trả nổi với "khoản mới toanh + vài chục năm dựng lại tin tưởng để vay tiếp" thì cái nào lời hơn đủ hiểu rồi chứ hả :6cool_smile:
     
  16. phunghungst

    phunghungst Legend of Zelda Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    2/6/10
    Bài viết:
    1,040
    Tái cơ cấu là hợp lý rồi! Không thể để giải thể ngành đóng tàu được vì nó là một trong những ngành mũi nhọn có thể đưa kinh tế đi lên! Những thành phần phá gia chi tử đã bị loại bỏ. Chắc chắn là ko loại bỏ hoàn toàn nhưng chắc chắn sẽ tốt hơn rất nhiều so với lúc trước! Và điều quan trọng nhất là cuộc sống của hàng trăm nghìn người lao động trong ngành đóng tàu và gia đình của họ.

    Là người dân thì ai ko bức xúc trước nạn tham nhũng trắng trơn như thế nhưng NN cũng chẳng còn cách nào khác ngoài việc tái cơ cấu lại VNS. Ae cứ chờ xem sau khi tái cơ cấu thì nó sẽ sống như thế nào! Nếu ko tốt hơn thì chửi cũng chẳng muộn!
     
  17. thanhtungtnt

    thanhtungtnt The Pride of Hiigara Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    23/8/06
    Bài viết:
    9,400
    Nơi ở:
    Balamb City
    Để lại ko được. Xóa không được. Thì phải sửa thôi. :)
     
  18. MaxAnthony

    MaxAnthony T.E.T.Я.I.S GameOver

    Tham gia ngày:
    23/8/10
    Bài viết:
    623
    ngay #1 đã có cái bài này Cứu Vinashin không phải là cứu ngành đóng tàu nhưng hình như có 1 số người cố tình lờ đi [​IMG]
     
    Chỉnh sửa cuối: 2/11/13
  19. SauThienThu_ptit

    SauThienThu_ptit Mõm là nghệ thuật, người mõm là nghệ sĩ!!! ➹ Marksman ➹ Lão Làng GVN

    Tham gia ngày:
    14/5/07
    Bài viết:
    4,430
    Nơi ở:
    Nhà Tui
    Giải thể Vinashin liên quan *** gì tới giải thể ngành đóng tàu?
     
  20. []_Ng0c_[]

    []_Ng0c_[] Dragon Quest

    Tham gia ngày:
    21/3/09
    Bài viết:
    1,369
    Nơi ở:
    ლ(ಠ_ಠ)ლ
    - Thế 1 đống công nhân của vnshin nó bay đi đâu.Mình k phải người trong lĩnh vực này nên cũng éo dám phán bừa nhưng kiểu tái cơ cấu thế này cũng hợp lý rồi.Đằng nào dân cũng phải gánh hộ nó 1 phần nợ giờ cho nó tồn tại để nó trả 1 phần nợ chứ giờ giết nó thì tiền dân phải trả giùm nhiều hơn.Chưa kể 1 đống công nhan trong tổng công ty này thất nghiệp thì ai lo cho họ :5cool_sweat: mấy AHBP này có ai mạnh thường quân lo giùm không nhể.Mấy nghìn tỉ bảo giải thể là giải thể dễ như kiểu nợ mấy nghìn đồng không bằng :4cool_doubt:
     

Chia sẻ trang này