[VNE] Lỗ, lỗ to như lỗ l...

cái dung quất xây ngu, ăn chia cho đã giờ thành thứ vô dụng

 

Xây ngu với vô dụng chỗ nào nói nghe thử, hay cũng chỉ nghe hơi nồi chỗ phát biểu liều để đc tiếng batman ?

Các tồng chí chửi Dung Quất thế này thế nọ thế lọ thế chai chắc vì xăng ko đc rẻ mà đek biết là nó ko rẻ đc. Nguyên nhân thứ nhất là do mua dầu theo giá thị trường nên rẻ bằng mắt. Cái này cũng đek ép bên mỏ dầu như Mẽo nó làm đc vì khai thác dầu ở VN là liên doanh. Thứ hai Dung Quất nó ko có chức năng điều chỉnh giá mà là Bộ Tài Chính. Muốn giá xăng rẻ giờ thì nhà nước thu cmn 50% thu nhập các tồng chí bỏ vô xăng xem các tồng chí chịu nổi ko ?!

 

huê huê, cần chi thanh minh thanh nga làm gì. cứ biết thế là được

 

Thế ko phải thanh niên mồm to não rỗng nên chỉ biết chửi hùa theo cho sướng mồm à
Làm dân mạng sướng bỏ bu, chửi bạt mạng ko luận điểm rồi giả điên cứ như là thanh cao lắm

 

xăng mắc nguyên nhân là thuế và phí thiên đường, giá xăng bây giờ khoảng 50% là thuế + phí + chiết khấu

 

ủa mà xây cái Duất Cung xong thu hồi vồn đủ chưa ta

 

vốn đăng tăng dần đều.

 

Thế xây Dung Quất làm gì nhỉ?

 

nội cái lý do củ nồn xây cái lọc dầu ở quảng ngãi cõng tiền vận chuyển thôi đã đủ sặc máu rồi chưa tính tốn thời gian nữa, 2 đầu vịt có cảng xuất/nhập khẩu lớn nhất lại gần mỏ dầu thì lại ko xây

 

Phí vận chuyển giờ cao lắm là cỡ trung bình ~1USD/thùng. Tức là mỗi lít xăng cõng thêm cỡ 140đ, cao vãi. Đấy là mua trong nước, còn mua nước ngoài thì cảng ếu nào cũng như nhau. Mà chửi việc chọn địa điểm thì bọn PTT của Thái cũng định góp tiền xây NMLD ở Vũng Rô đấy, khoảng cách+thời gian vận chuyển cũng ko khác nhau mấy

 

nguyên xe chở dầu có mấy thùng mà tính 1 usd/thùng ? từ cảng/kho tới lọc dầu rồi lọc dầu về lại kho/cảng chứa rồi mới tới đc cây xăng

 

Tăng rồi tăng rồi.

 

Tính lợi cho 1 miền thế xe chạy từ Bắc/Trung vào Nam hoặc từ Nam/Trung ra Bắc thì sao? Chê xe bồn ít thì cho xuất bằng tàu biển luôn cho lớn nhé. Mà xăng/dầu rời khỏi cửa nhà máy/cảng nhà máy thì cước vận chuyển là do các công ty đại lý tự tính và chi trả rồi, chửi NMLD làm cái gì?

 

Liên bộ Tài chính - Công Thương vừa yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối điều chỉnh tăng thêm 620 đồng/lít với xăng A92 từ 15h hôm nay.

Theo đó, giá xăng A92 tăng 620 đồng/lít, giá bán sẽ là 17.950 đồng một lít. Dầu diesel tăng 570 đồng/lít và dầu hỏa 510 đồng/lít.

Như vậy, sau 3 tháng giảm liên tiếp với 6 lần điều chỉnh, giá nhiên liệu này đã có đợt tăng đầu tiên khi các nguồn nhập khẩu chính liên tục tăng giá bán, còn doanh nghiệp chịu áp lực do lỗ.

Trên thị trường nhập khẩu chính của Việt Nam là Singapore, giá xăng A92 trong 12 phiên giao dịch trước đó dao động trong khoảng 61 USD một thùng. So với giá của chu kỳ điều chỉnh trước, xăng đã tăng khoảng 3 USD mỗi thùng, khiến các doanh nghiệp đầu mối chịu mức lỗ từ 500 đến 600 đồng một lít.

Trước đó, trong chu kỳ giảm giá ngày 3/9, giá xăng trong nước đã lùi 1.200 đồng một lít, đánh dấu mức giảm kỷ lục trong vòng một năm qua. Với mức giá 17.330 đồng tiết lập vào ngày 3/9, giá xăng đã ở ngưỡng tương đương với thời điểm ngày 6/1/2015 và tháng 3/2009.

Trên trang Globalpetrolprices, cập nhật ngày 14/9, cho thấy giá xăng Việt Nam đang ở mức 0,8 USD một lít, giảm nhẹ 0,06 USD một lít so với tuần cuối tháng 8, ở vị trí thứ 38 thế giới và thứ 4 trong khu vực ASEAN. Tuy nhiên, do giá trên trang web này chỉ cập nhật vào đầu tuần nên những điều chỉnh trong ngày hôm nay có thể thay đổi thứ hạng của Việt Nam trên bản đồ xăng dầu thế giới.

 

, vẫn chưa hiểu xây Dung Quất để làm gì

 

để làm ĂN chứ làm gì
Dung Quất - 1 trong những Wonder thời thượng cổ đấy.

 

Xây Dung Quất là đúng đắn vì tự chủ được 30% xăng dầu trong nước
Lí do nó nằm ở đó: nhà nước muốn tạo khu đô thị, phát triển kinh tế ở đó và giãn dân các khu HN, tp HCM ra. Tuy vậy chi phí vận chuyển sẽ cao hơn. Lợi hay hại thì tuỳ vào có tạo được khu đô thị ở đó ko đã.
Hình như dầu VN chất lượng ko tốt lắm.
Sắp xây thêm 1 nhà máy lọc dầu ở VN nhưng nhập trực tiếp dầu từ Trung Đông( ko nhớ nước nào).
Nói tóm lại auto chửi Dung Quất thì ............ lều bạn đọc

 

Mình ko hiểu các bố làm ăn kiểu gì mà nhà mình là nước xuất khẩu dầu lại đi nhập dầu của thằng khác. Hay là dầu nhập nó rẻ hơn dầu tự hút ?
thế dầu hút giá cao hơn nhập thì bán cho ai. Thông não dùm phát

 

Dầu VN chất lượng tốt, nhưng 1 số giếng dầu sắp cạn nên tính chất thay đổi theo chiều hướng xấu rồi.
Còn cái NMLD mà dự tính nhập trực tiếp từ Trung Đông là NMLD Nghi Sơn - Thanh Hóa Và dân tình đang đek biết thằng Nghi Sơn nó chống rủi ro trễ tàu kiểu gì với hành trình vận chuyển xa vl + duy nhất nguồn dầu như thế?!

Thằng Nghi Sơn nó nhập dầu Trung Đông là do thằng liên doanh nước ngoài góp vốn nó có mối với Trung Đông nên nó ép phải nhận nguồn cung thôi có gì đâu.

 

Bạn cũng suốt ngày đi làm bán ngày công cho người khác, sao ko tự sinh ra ngày công mà làm tổng giám đốc đi ?