[Trẻ Tuổi]Tiến sĩ bảo:Không nên mở thêm đường vì dân sẽ sắm xe nhiều hơn

Sản xuất 100℅ không phải là không được mà hiệu suất sẽ không cao bằng mua và lắp ráp. Do tầm vóc nền công nghiệp chưa thể làm mà đem lại hiệu suất price/performance cao đc, VN không phải là một trong những công xưởng của TG. Giống như cái bọn dân đen ngu si cứ la làng không làm được con ốc vít, trong khi giá tiền làm ra một con ốc tại VN thì với số tiền đó có thể mua được nhiều con ốc của nc ngoài gia công, vậy thì ngay lúc này làm tại chỗ chi cho mệt? Vả lại trở thành công xưởng của thế giới nó mang lại hậu quả nghiêm trọng vô cùng thậm chí vô phương khắc phục, như TQ đấy. Chú nào học kinh tế lên cao chắc sẽ có nghiên cứu.

 

Không bao giờ chấm dứt nhưng có thể làm kẹt bớt đi, thời gian kẹt giảm xuống. Quy hoạnh mở rộng đường vẫn luôn đóng vai trò chủ chốt trong giảm thiểu tắc đường.

 

Chưa kể cái vụ lũ dân ngu ca cẩm xe bọc thép Campuchia phong đại tướng, hỏi có thằng đéo nào ngồi vào cái xe cùi bắp ấy? ăn trái molotov thì tổ lái thành gà luộc. Rồi nông dân chế máy bay :), đóng tàu ngầm .

 

Chỉ có xe tải thôi nhưng cũng mới nội địa hơn 50% chứ oto vẫn lắp ráp mà công nhận đọc bài báo ngó cmt mới biết trong đây toàn chuyên da có tuổi nhưng chưa có tên, phát biểu câu nào là phản ánh đúng tình trạng dân trí vn

 

gayvn toàn cao nhân mà

 

Bác nói vậy sai rồi. Vì đầu thế kỉ 21 (năm 2005 hoặc xưa hơn) mấy ông nội VN đã từng nói "VN sẽ có nghành công nghiệp xe hơi". 10 năm đã qua, Dân mê xe hơi cứ đợi ngày VN sx dc xe hơi càng ngày càng xa vời.... Nhìn qua mấy nước Đông Nam Á, thì chúng ta thua xa. Bác nói nhập linh kiện và bán xe rẻ (nếu nói nhập ốc với giá tiền rẻ hơn làm ra so với trong nc) ?? Có rẻ méo gì (giá xe vẫn chát và nhà sx ko ngừng tăng giá mặc dù nhập và lắp ráp) ?? Nếu ngay cả con ốc cũng phải nhập vậy thì thua mẹ nó rồi... Còn về nền công nghiệp xe hơi, ko phải tụi dân đen nó bịa chuyện và ao ước VN sẽ sx dc xe hơi, mà do chính mấy cha nội cán bộ này nói. Nào là giảm thuế xe trong nước, nào là sẽ cố gắng tạo điều kiện cho nền công nghiệp xe hơi nc nhà...

Dân mê xe cứ mong sẽ dc giảm thuế, sẽ có một chiếc xe sx dc hoàn toàn ở VN. Lấy ví dụ giảm thuế FTA, mấy ông này nói "Sẽ giảm thuế từ từ và sau đó hoàn toàn so với xe hơi ASEAN"... Nhưng như cũ, nào là công nghiệp xe hơi nc nhà còn non nớt, đường xá ko thuận tiện... Đm méo biết bao giờ đi dc chiếc xe hơi giá rẻ. Thôi chắc chỉ có nc đi ra nc ngoài mua xe hơi rồi lái cho tiện.....

 

Xây đường ở đô thị thì xây vào đâu?
Mà mình nói thật trừ khi ra các luật cực đoan kiểu cấm xe chứ đô thị lớn ở vn sẽ ko bao giờ giảm.
Các bạn cứ hiểu đơn giản tắc đường là do thằng trật tự đô thị hay xây dựng cl gì đó. Nó là đống cứt mà ai cũng ghét. Thằng giao thông vận tải là thằng chịu trách nhiệm đổ cứt.
Vấn đề là thằng đổ cứt ko có quyền bảo thằng đi ỉa ỉa từ từ và ỉa đúng chỗ.
Thằng đi ỉa có quyền ỉa, thế nên nó được quyền ăn mây thứ nhuận tràng. Và kì dị hơn có vẻ như toàn xã hội cũng khuyến khích nó ăn thứ nhuận tràng.
Have fun with this shet.

 

Mấy cái này mình mà không hiểu thì hóa ra cái bằng master economic development của mình vứt xó rồi

Không phải cứ nhập và sản xuất trong nước muốn là sẽ được. Cũng không phải muốn mà ngày một ngày hai là làm được. Trên thực tế với tình hình hiện tại thì có một số linh kiện nhập khẩu còn rẻ hơn là nội địa hóa. Bởi vì nội địa hóa không hoàn toàn nhất là với khâu dây chuyền công nghệ sản xuất đại trà thì nó còn tốn kém khủng khiếp hơn là nhập khẩu nhiều.

Về việc kềm hãm ngành công nghiệp oto là việc không ai muốn, và việc các ông ấy cứ thay đổi chính sách xoành xoạch là có lý do. Ngay lúc này nếu bỏ ngỏ thuế quan cho phát triển tự do ngành oto thì sẽ lập tức gây mất cân bằng cực kỳ nghiêm trọng vì cơ sở hạ tầng VN hoàn toàn không đủ khả năng chịu tải và phải nói là không đủ tiêu chuẩn để phục vụ cho số lượng oto quá đông.

Ngay cả sắp tới đây cái AFTA 2018 thì cũng sẽ có trò khác để các lão ấy đánh phí theo kiểu khác chứ đừng mong gì xe sẽ giảm giá. Thế nên khỏi chờ đợi mình đã mua 1 con ngay khi có thể chứ không chờ đợi gì. Chiếc Fiesta của mình ở VN là 33k$, gặp ở nc ngoài mình đã mua đc cả Audi rồi

Trông chờ ngành công nghiệp ô tô nội địa thì ít nhất cũng phải 15 năm nữa nhé. Đơn giản vì nó không phải ưu tiên 1 và cũng không phải điều đất nước cần ngay lúc này.

 

khoe xe với mát to cạc trá hình phân công lao động thế giới nó đã như vậy rồi giờ chỉ chờ các iq cao thôi

 

Đừng ham rush công nghiệp hóa như bọn công xưởng thế giới hậu quả khủng khiếp và lâu dài cho đất nước không khắc phục đc. Chỉ có bọn Mỹ, Âu nó có nền công nghiệp lâu đời, quy hoạch phát triển hợp lý. Còn như VN không có căn cơ mà thích nhanh thích rẻ thì chỉ có hại về sau. Học bài học TQ đi . Trở thành công xưởng thế giới trong thời gian ngắn rồi chỉ để đạp đặc sản của thằng Tàu.


Mà hiện nay bọn Mỹ Nhật đang hướng cho VN đạp đặc sản thằng Tàu rồi. Đéo ham nhé :)

Nói chung là hiện nay chú nào quan tâm oto thì mua mẹ nó đi, khỏi chờ. có nhiều mua nhiều, có ít mua ít, mua ngay khi có thể, không có thì khỏi mua. chứ chờ chờ cũng đếch có gì thay đổi trong tương lai gần đâu.

 

Wait. Waittt
Vn làm đc ốc vít nhé. Nổi lên phong trào chê vn k làm đc cái ốc vít là do tụi samsung dìm vn, để lấy ốc vít của hàn quốc bọn nó. Lều báo ngu học la liếm rồi chê bai thôi
Vn làm ngon nhé. Đạt tiêu chuẩn luôn

Rồi. Các bạn cãi nhau tiếp đi

 

Chết mới hết tắc đường Mà câu này của táo nhiều năm trước rồi, giờ chết đưa ra nghĩa trang tắc đường vl ra. Nói chung là chết mà còn tắc đường thì close cmn topic đi

 

Éo lắp thùng rác thì dân xả rác ít đi
Éo bán bao cao su thì dân chịch ít đi
Éo trồng cây thì dân thở ít đi
Éo bán thịt thì dân ít bị ung thư hơn

 

Cái này không chắc nha vì ở Anh đầy đường bé y như VN luôn, nhất là đường nội đô và đường ở quê. Chuyện chỉ hai xe đi vừa là rất bt, vì thế giờ tan tầm với giờ đi làm tắc đường hàng ngày.

Cái giúp nó giảm tắc là vì hệ thống giao thông công cộng sẵn (đi bus cũng tắc đường nhưng còn có tàu điện), chi phí xăng dầu, bảo hiểm cao (con bạn ta được bố mẹ tặng ô tô sinh nhật nhưng không dám đi vì không nuôi nổi cái xe), ý thức môi trường tốt (nhiều đứa chọn đi xe đẹp cho khoẻ người và bảo vệ môi trường)

 

hình như chưa ai post

 

Mình đang chờ bao giờ HN có Bus nhanh Subway với tàu trên cao nữa cấm cmn hết xe máy đi là đường xá ngon lành ngay ^_^

 

TÔI - sẽ phát minh cánh cổng không gian để dòng máu rồng tiên ta không thèm dùng tới hệ thống đường xá nữa.
- Một thanh niên thất nghiệp đang phê chút cần phát biểu

 

thôi cho xin, như cái tuyến Cát Linh có cho cũng đéo lên nhé

 

Hàng Việt Nam chất lượng cao nhóe.

 

Câu này confirm, ngay chợ Dân sinh có quầy Út Thanh là quầy của dì bạn mẹ ta chuyên bán ốc vít, từ con vít bé ti ti gắn mấy thiết bị điện tới ốc to đính vào dầm thép xây dựng cũng đều có. Hàng hoá của bả thì phân nửa lấy mối từ mấy cơ sở sản xuất trong nước, một số thì nhập. Nói VN ko sx đc ốc vít là sai lầm trầm trọng nhé,