[vne] Sorry airline được công nhận 4 sao

tức là tàu bay nó có nhiều, khi bị trường hợp như máy bay đến trễ hay chậm gì đó, nó sẽ kéo ra để bay thay. Nhưng dĩ nhiên cũng phải đợi để làm các thủ tục và ktra

 

1. VNA nó có nhiều máy bay hơn các hãng khác ko có nghĩa là đủ máy bay cho mọi trường hợp. Có biết là hậu quả mất con 787 gãy cửa làn trước vẫn con làm VNA chịu đến bây giờ ko?
2. Ông đéo hiểu tôi nói gì. Bản thân ko làm chỉ là khách mà cãi thằng làm làm cái gì thế? Phục vụ mặt đất nó đá bóng được, nhưng đến Noc nó là đầu mối cuối cùng mẹ rồi đá đéo đi đâu nữa? Nhiệm vụ của noc là giám sát, nên dù phục vụ làm sai thì lỗi vẫn ở noc không giám sát được hết. Chính vì thế noc nó chả chạy đi đâu được cả. Hơn nữa ở noc chuyên viên nó được phân chuyến cụ thể, tên chình ình ra đấy có chuyện chả ai xử lý hộ, chạy bằng nồi chứ ở đaya mà chạy. Tôi ko biết thằng nào phét với ông thế, gộ nó gặp tôi tôi vả cho phát tội phét.
3. Noc ko đuổi đc nhân sự của viags, nhưng gián tiếp là đc. Vì văn hoá viags rât khắm ở chỗ là hơi tí là đuổi nhân viên, và phạt thi đua rất nặng, nên bị 1 phát biên bản của noc cái là mất mẹ thi đua, nặng thì đuổi việc. Nên viags sợ biê. Bản vãi đái chứ tôi nói phét làm đéo gì

 

noc voi toc viet day du ra la gi nhi

 

Ủa ta nhớ Hearthrow là cái sân bay quốc tế ở London mà?

VN bay sang thì phải xuống Hearthrow chứ sao xuống cái City Airport được?

Vụ gì mà gãy cửa hả bác?

 

Tsn operation center. Tương tự với noc và doc

 

Uh thì thế nên mình biết thấp là "relative" mà quote trả lời ông kìa thôi

 

VNA thì xuống Gatwick, chắc chưa đăng kí vào Heathrow nổi.

 

Không. Ở vaeco han hà nội bâc à

Chắc bạn bác còn trẻ... trẻ vậy mà đã lên b1 thì khá giỏi đấy.

Các bác nói mấy chuyện phía trên có phần đúng. Vừa có vụ cửa con 787 người ngoài nhìn vào thì có vẻ ez nhưng trong này thì biến to hơn cả quả núi.... mấy ông thợ máy trực tiếp làm thì chắc là teo mất việc đã đành k biết có bị đi tù không .
Còn vụ tiền lương thì các bác thấy ngon vậy chứ làm đổ mồ hôi thức khuya dậy sớm dầm mưa dãi nắng đón tàu sửa tàu cực lắm, mà ngành này yêu cầu quy trình khắt khe đủ loại nó dội xuống đầu, đang làm mất cái tool bé tẹo cũng chết bỏ mie nó ra :(, ai có chứng chỉ quyền hạn cao lương 2 3 chục triệu đấy nhưng chịu áp lực lớn ký cho tàu bay, nhỡ có biến là chết đầu luôn. Hồi nào nghe ông bác trong này kể đợt tuyển vào 10 ông bạn làm cùng thì giờ tử mất nửa rồi . À đấy là chưa nói thêm 1 số tệ nạn trong này như rượu chè và nhất là cờ bạc nhé

 

à cái vụ máy bay chưa đóng cửa mà đã ra hiệu push back, hậu quả là cửa máy bay bị cái ống lồng nó chèn vào, gãy cửa máy bay. khéo bên mình đang mất tiền thưởng an toàn bay đây.

hạ xuống Heathrow lâu rồi bro

lương 2 3 chục là cấp phó giám đốc rồi, lương chuyên viên NOC chỉ đc có 8-11 củ thôi. 11 thì khá là xa vời

 

Sr bác đang kể về bên vaeco chứ k phải noc

 

Nghe có vẻ nghiêm trọng, chưa đóng cửa tức là chưa cửa chưa vô Arm Mode, lỡ có biến chắc chạy k kịp. Vụ này mà ở cty mình chắc nguyên đoàn bay bị đem ra điều tra luôn quá.

 

Nghe nói VNA là hãng nhà giàu, đi mấy cái sân bay toàn ở khu hạng 1, còn đám jetstar, vietjet toàn đi qua khu đỗ hạng 2

 

ông không phải lo vì trên mặt đất cũng nhiều người như ông lắm vì thế mới phải cày thêm hoặc lậu

 

Mình hiểu mà. Tên ở trên cứ nêu noc sướng chứ thực ra là nghèo nhất đó, vì khác phục vuj mặt đất và veaco là noc không làm kinh tế, lương là do vna chi trả nên chỉ được thế thôi. Được cái là quyền lực cao hơn.

Tuỳ nha, có chuyến nội địa có sếp vna ngồi mà cảng nó xếp xa, vj thì lù lù ở gate 1. Vj giờ đang lên á.

 

Chưa hóng đc kết quả, nhưng mà giám sát trực tiếp ra hiệu lệnh sai thừa nhận đêm trc ko ngủ xem euro -_- hình như cả ekip bị kỉ luật. Nhưng ko đuổi

 

Mình cùng ông anh cách đây 4 năm cùng nộp hồ sơ sang VAECO cuối cùng mình ko đi PV, ông anh vẫn làm đến giờ. Do hồi đó nó bảo làm theo ca nghỉ ngẫu nhiên nên ko thích, chỉ thích làm giờ hành chính.
Thấy ông anh làm VAECO chế độ cũng được, ông vừa mới lên bậc xong, hình như lương 18 củ hay sao đó.

 

Muốn vào làm sân bay phải training mấy năm thế các bác

 

tùy vị trí bro, cơ mà mình khuyên ko nên vào. mấy ông ở veaco làm kĩ thuật lương khá đấy nhưng phải nói là làm ngành hàng không cực vất vả, lương có khá cũng không đủ bù cho công sức của mình bỏ ra đâu

 

đúng rồi , chỉ TOC và NOC sướng thôi vị trí cơ cấu ngồi hưởng lương mà

 

ko biết ông mỉa mai hay là thật nữa. thật thì tôi chịu chả nói nữa