[Z] Đáng sống có boss mới. Mà sao toàn người từ Bộ GTVT về ko ấy nhỉ

Ông Trương Quang Nghĩa làm Bí thư Đà Nẵng

• 10:20 07/10/2017

Bộ Chính trị quyết định điều động ông Trương Quang Nghĩa, Bộ trưởng Giao thông Vận tải, làm Bí thư Thành ủy Đà Nẵng sau khi ông Nguyễn Xuân Anh bị kỷ luật.

Ngày 7/10, Bộ Chính trị đã điều động ông Trương Quang Nghĩa (Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Giao thông Vận tải) - làm Bí thư Thành ủy Đà Nẵng nhiệm kỳ 2015-2020.

Trước đó một ngày, Ban Chấp hành Trung ương đã quyết định thi hành kỷ luật ông Nguyễn Xuân Anh vì những "vi phạm, khuyết điểm nghiệm trọng" với hình thức cách chức Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, Ủy viên Ban Thường vụ, Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố Đà Nẵng nhiệm kỳ 2015-2020; và cho thôi giữ chức Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá XII.


Tân bí thư Thành ủy Đà Nẵng Trương Quang Nghĩa. Ảnh: Phạm Duy.
Người cũ của Đà Nẵng
Tân bí thư Thành ủy Đà Nẵng Trương Quang Nghĩa sinh ngày 19/8/1958, quê xã Cẩm Kim, Hội An, Quảng Nam. Không chỉ là người con Hội An, ông Trương Quang Nghĩa cũng là người gắn bó với mảnh đất Quảng Đà với những cương vị khác nhau.

Ông có 2 năm làm Giám đốc Chi nhánh Vinaconex tại Đà Nẵng (8/1994 - 10/1996) và hơn 2 năm đảm nhiệm vị trí Phó bí thư Thành ủy Đà Nẵng (5/2008 - 9/2010).

Tôi yêu cầu chấm dứt tư tưởng tranh thủ, có một tý phong bì mới làm

Ông Nghĩa nói khi thăm công trường cầu Ghềnh ở Đồng Nai tháng 4/2016, khi mới nhậm chức Bộ trưởng GTVT

Ông Nghĩa tốt nghiệp Học viện kỹ thuật Quân sự năm 1985, công tác trong quân đội 6 năm, sau đó gắn bó với Tổng công ty Vinaconex (thuộc Bộ Xây dựng) suốt 16 năm.

Năm 2008, ông Nghĩa được Ban Bí thư phân công về Đà Nẵng làm Phó bí thư thành ủy. Sau đó ông lần lượt kinh qua các chức vụ Phó bí thư rồi Bí thư Đảng ủy Khối Doanh nghiệp Trung ương; Bí thư Tỉnh ủy Sơn La; Phó trưởng Ban Kinh tế Trung ương.

Ngày 9/4/2016, ông được bổ nhiệm làm Bộ trưởng Giao thông Vận tải thay ông Đinh La Thăng.

Ông Nghĩa là Ủy viên Trung ương Đảng khóa XI, XII; đại biểu Quốc hội khóa XIV, thuộc đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Sơn La. Ông có hai người anh là ông Trương Quang Được (1940-2016), nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, Phó chủ tịch Quốc hội Việt Nam và thượng tướng Trương Quang Khánh (1953), nguyên Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Việt Nam.

Bộ trưởng kín đáo
Đảm nhiệm cương vị tư lệnh ngành giao thông, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa được đánh giá khá kín đáo so với người tiền nhiệm Đinh La Thăng.

Hơn một năm qua, ông Nghĩa phải đối mặt với nhiều khó khăn của ngành như thiếu hụt vốn đầu tư, dự án BOT nở rộ, vướng mắc trong việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, những trì trệ của ngành đường sắt và tai nạn giao thông chưa thuyên giảm...


Ảnh: Hoàng Hà.
Trong một lần hiếm hoi trả lời báo chí, ông Trương Quang Nghĩa khẳng định: "Trong công tác đầu tư, chúng tôi sẽ giữ nguyên tắc là chi tiêu một đồng tiền của nhân dân đều phải cân nhắc, có trách nhiệm, phải bảo đảm chất lượng, hiệu quả của việc đầu tư".

Khó khăn về vốn đầu tư dường như được Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa dự liệu từ những ngày đầu nhậm chức.

Tháng 3/2017, tại cuộc làm việc của Thủ tướng với Bộ Giao thông Vận tải, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa cho biết, dự kiến số vốn ngân sách nhà nước Bộ được phân bổ giai đoạn 2016-2020 là 188.200 tỷ đồng, chỉ đáp ứng khoảng 31% tổng nhu cầu. 27 dự án quan trọng, có tính chất cấp bách sử dụng vốn ngân sách đang đối diện với nguy cơ bị dừng, giãn tiến độ do thiếu vốn.

Ngày 14/4/2016, tân Bộ trưởng GTVT Trương Quang Nghĩa trả lời báo chí sau khi nhậm chức: "Trong công tác đầu tư, chúng tôi sẽ giữ nguyên tắc là chi tiêu một đồng tiền của nhân dân đều phải cân nhắc".

Ngày 9/6/2016, làm việc với lãnh đạo Đà Nẵng, Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa khẳng định việc thực hiện BOT phải quan tâm đường mới, tránh đường độc đạo, tránh các tuyến BOT mà người dân không có lựa chọn khác.

 

đù, học học viện kỹ thuật quân sự thì kinh rồi

 

Bác này về tính cách là Đinh La Thăng phiên bản ko chém gió.
Cực nguyên tắc và kiên quyết

 

Có thể là các bác thấy Bộ GTVT nó nát nên nhét người vào đó giải quyết.

Giải quyết tốt rồi thì cất nhắc lên/

 

Được người như này thì mới có cơ may thay đổi

 

Trong ngành mới biết bác Nghĩa là người nói ít làm nhiều và thực sự trọng dụng người có thực tài. Không biết bác đi thì ai lên, cơ mà bộ gtvt mấy đời nay ko có chuyện thứ trưởng lên bộ trưởng. Chả biết thế nào

 

Kịch bản dị. Cho # về dọn đôang bot. Ngon thì cho nghỉ hưu. Ko thì cho mặc áo. Cơ mà đang kỷ luật thì ko làm trưởng đc @@

 

Bác này cũng sắp về hưu rồi mà, làm nốt nhiệm kỳ rồi nghỉ.

 

Nói ít làm nhiều kiểu gì mà cái GTVT hơn năm qua vẫn nát vậy?

 

dọn đống đổ nát của người khác, gtvt là ngành đặc thù, 1 năm là quãng thời gian cực kì ngắn, không thể nhìn nhận như các hạ được

 

Lúc đầu người ta rất kỳ vọng về việc bác Nghĩa sẽ kế túc bác Thăng làm thay đổi.
Nói lại 1 chút, riêng việc Bác Thăng cương quyết trong 1 số qd, như việc cắm biển, quy định lq đến luật giao thông thì đó là điểm đáng ghi nhận,
Nhưng khi về thì riêng vụ BOT đã đủ làm bác nghĩa nằm sấp rồi @@. Nên không thể hiện được nhiều,
Và bác ấy cũng rất nhịn trong việc các báo đài cứ đá vụ BOT sang cho bác ấy.

 

cháu họ của nguyên ctqh sắp lên thay bác Nghĩa nhé :”>

 

Mình chả biết ông này là ai nên mình ko nói ông này
Mình chỉ nói các đồng chí Đảng viên ưu tú luôn luôn trong sạch, cho đến khi họ bị bóc phốt
Ông Xuân Anh và ông Đức Thơ ở ĐN là hai tiêu biểu
Cả ông Đinh La Lên nữa.
Cho nên bây giờ ông này về mình cũng ko có hi vọng gì nhiều

 

Ừm.

 

Ai mà chả có phốt, quan trọng là vì sao bị bóc và khi nào bị bóc, người chứ có phải thánh đâu mà không có sai lầm. Ở đây vui lòng phân biệt giữa sai lầm và tội phạm.

Đi làm công ty nó đấu đá nhau cũng rứa chứ đừng nói làm chính trị.

 

Hỏi ngu luôn là bố ông là ai vậy mà ae ai cũng chức nghe to vcl

 

Nói chuyện huề làng thế, ai mà chả vô tội cho đến khi chứng minh được là có tội, có riêng gì Đảng viên đâu?

 

"Nghe đồn" thì chuyển bác này về để trốn trách nhiệm bên GTVT vì hiện giờ bộ GTVT bị nem đá quá nhiều

 

Phốt bên gtvt là do la thăng sản xuất ra.

 

Anh đến rồi anh lại đi,đẻ kẻ khác hái quả đào