[Enternews] Cá vàng hết ra đường, đóng phạt nguội chết cha mày luôn

Thông tin vị Trưởng phòng PC67 công bố thời gian tới sẽ không còn việc CSGT ra ngoài mặt đường chặn xe, xử phạt, “đối đầu” người vi phạm làm cho phần đông người dân TP HCM ủng hộ, tán dương.

Thời gian tới sẽ không còn việc CSGT TP HCM ra ngoài mặt đường chặn xe, xử phạt.​

Vừa qua, Trung tá Huỳnh Trung Phong – Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ – đường sắt (PC67, Công an TP.HCM) cho biết: “Trong năm 2017 và những năm tiếp theo, việc xử phạt vi phạm qua hình ảnh (còn gọi là phạt nguội) sẽ là biện pháp trọng tâm, chủ yếu của CSGT. Theo đó, thời gian tới sẽ không còn việc CSGT ra ngoài mặt đường chặn xe, xử phạt, “đối đầu” người vi phạm nữa”.

Được biết, đề án quản lý giao thông bằng camera có lộ trình dài và cụ thể. Nó được chia làm ba giai đoạn, thực hiện từ thời điểm này đến năm 2020. Trước mắt sẽ thí điểm ở khu vực trung tâm thành phố, đơn cử là các tuyến Nguyễn Văn Cừ, Trần Hưng Đạo, Nguyễn Trãi, Pasteur với hơn 500 chốt gắn camera.

Chưa biết kế hoạch này cụ thể thế nào và hiệu quả ra sao trong thời gian tới, nhưng thông tin vị Trưởng phòng PC67 công bố đã làm cho phần đông người dân thành phố ủng hộ, tán dương. Các tỉnh/thành khác chưa biết thế nào, riêng với TP.HCM, các chuyên gia và dư luận đánh giá đây là một đề án cấp thiết, có tính khả thi, bởi vì:

Một là: Việc CSGT lập chốt, bất ngờ lao ra giữa đường dùng gậy ra hiệu lệnh yêu cầu dừng phương tiện vi phạm rất dễ gây nguy hiểm cho người vi phạm, người đi đường khác và cả cho bản thân CSGT. Đây là hành vi mang tính “phổ biến” ở lực lượng CSGT cả nước chứ không chỉ riêng TP.HCM.

Trong khi quy định CSGT khi tuần tra kiểm soát không được lập chốt đứng hơn 15 phút mà phải thường xuyên tuần tra trên đường. Ngoại trừ lực lượng có kế hoạch được lãnh đạo phê duyệt thực hiện chuyên đề bắn tốc độ, xử lý nồng độ cồn, quá tải… mới được phép đứng tại một địa điểm nào đó thích hợp, thuận lợi trong thời gian dài để thi hành nhiệm vụ.

Hai là: CSGT không phải lúc nào cũng có mặt mọi lúc mọi nơi để xử lý vi phạm thì phương án lắp camera trên các tuyến đường để theo dõi, ghi lại hình ảnh của các phương tiện vi phạm giao thông để xử phạt nguội qua camera là rất hữu ích.

Trong bối cảnh giao thông của thành phố đang là vấn đề nóng, kèm ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông chưa cao. Phương tiện giao thông ngày một gia tăng, trong khi hạ tầng chưa đáp ứng kịp, phần nào nữa là tổ chức giao thông chưa hợp lý trên một số tuyến đường đã khiến việc đi lại ở nội đô trở thành vấn đề bức bối.

Ba là: Việc phạt nguội với chế tài cao, minh bạch chính là một biện pháp tốt để giải quyết cho vấn nạn mãi lộ hiện nay. Theo đó, có camera giao thông, cũng có nghĩa là sẽ không còn chuyện xử lý trực tiếp vi phạm, không còn những tiêu cực mà lâu nay người dân bức xúc, không còn chuyện “xin xỏ” bỏ qua vi phạm.

Trung tá Huỳnh Trung Phong nói: “Việc này sẽ tạo cho người dân ý thức chấp hành pháp luật, vì khi tham gia giao thông, biết khu vực này có camera giám sát thì người dân sẽ tự điều chỉnh hành vi. Đồng thời, hệ thống camera với tính khoa học, chính xác sẽ xác lập chuẩn hành vi vi phạm, tránh sự đối đầu trực tiếp giữa CSGT với người dân”.

Bốn là: TP.HCM luôn được biết đến là “đầu tàu kinh tế” của cả nước và cũng là đầu cầu hội nhập quốc tế. Nơi đây có đủ nguồn lực (nội lực và ngoại lực) cần thiết, khi Chính quyền biết cân đối ngân sách, kêu gọi đầu tư tốt thì chuyện hiện thực hóa “đề án camera” trong quản lý giao thông là trong khả năng.

Tính riêng năm 2016, mặc dù còn nhiều khó khăn nhưng kinh tế – xã hội của thành phố đã đạt được những kết quả khá ấn tượng. Tổng sản phẩm xã hội thành phố tăng 8,05% và chiếm hơn 23% GDP của cả nước. Thu ngân sách đạt 303.816 tỷ đồng, tăng 10,8% so cùng kỳ, chiếm hơn 30% tổng thu ngân sách quốc gia. Đã có 36 nghìn doanh nghiệp đăng ký thành lập mới, tăng 12,7%. Đón khách du lịch quốc tế vượt qua con số năm triệu lượt người. Thu hút đầu tư nước ngoài đạt khá, nhất là đầu tư vào khu công nghệ cao…

Từ những yêu cầu cấp thiết của thực tiễn, cùng tiềm lực sẵn có, dư luận thật sự tin “đề án camera” trong quản lý giao thông của thành phố sẽ thành công. Khi đó, cấm CSGT ra đường xử phạt người vi phạm như Trung tá Huỳnh Trung Phong nói chỉ là chuyện sớm hay muộn.

Và người dân khi bước ra đường sẽ không còn chứng kiến cảnh “mãi lộ” của CSGT ở mọi cửa ngõ, cung đường của thành phố. Đây chính là một tin vui cho người dân đất Sài Thành!

Sông Hàn​

http://enternews.vn/cam-csgt-ra-duong-bat-vi-pham-tin-vui-cho-nguoi-dan-sai-thanh-119681.html

 

Thôi xong ồi giờ mà bị phạt nguội thì còn chết nữa éo xin được luôn :(

 

Thì cũng mấy anh mấy chú mấy pố, ngày càng thay đổi rồi đấy, đi đóng chết mie đi

 

nếu gữi giấy phạt về mà ko đi đóng thì bị xử sao thế bà con

 

https://vnexpress.net/tin-tuc/phap-...ua-dang-kiem-dang-co-ket-qua-tot-3658946.html

Củng cố thêm vụ nộp phạt nữa, khỏi ý kiến

 

nó gửi về nhà đã phúc, nó gửi về uỷ ban phường ý, thằng phường tự đi mà thu rồi nộp tiền lên, như mấy vụ đi xử phạt an toàn thực phẩm cũng thế, thằng y tế nó đi kiểm tra xong nó viết giấy phạt về cho uỷ ban phường tự xử, trừ khi bán cới mà đi còn qụit thế nào được tiền của uỷ ban

 

Ra toà

 

Chưa bị phạt nguội bao giờ à? Gửi giấy về nhà lên công an giao thông xem bằng chứng ra kho bạc đóng

 

Sao cty ta nó gửi luôn hình ảnh bằng chứng với giấy phạt mà
Mà đậu phộng, bình thường cung đường vắng chạy 80km, có GT thì chậm lại không có thì thỏa mái. Giờ nó có camera đo luôn vận tốc, 2h giờ sáng đường vắng chạy 70km cũng ăn 1 vé phạt

 

hôm rồi cty bị gửi giấy phạt ngụi.
bên ta làm vb nói rang982 đang tháp tùng đoàn đại biểu quốc hội kiểm tra, vậy là xong, éo đóng phạt

 

thanh niên nào chạy mấy tỉ để đứng đường thì lo khóc

 

ko cho ra đứng đường nữa thì mấy anh làm sao đủ sống

 

thề là đéo có cái ngu nào bằng cái ngu này. Dân ta đúng kiểu khổ quá sướng đéo chịu được, thích lỗi 500 600 đóng 1 200 ko thích, giờ nó lắp phạt nguội thì lên kho bạc nhà nước đóng nhé, lại còn đóng đúng tội đúng tiền nữa nhé ahihi :)

 

Phường xuống nhắc nhở, giấy mời các kiểu, nếu chây lỳ thì nó gửi giấy lên công ty bắt công ty nộp phạt thay.
Đó là nghe nói thế chứ ko biết có đúng ko.

 

Ngu

 

mấy ông ô tô thì cứ khi nào đăng kiểm thì có bao nhiêu lỗi nộp bấy nhiêu. Mấy chục triệu cũng cố mà nộp ko thì éo cho đăng kiểm

 

Không hiểu còn ăn chia được nữa hay không chứ dân khổ sẵn rồi thế nào chả được, tiền thu vào ngân khố xong lại chi cho thằng khác ấy mà nhưng bọn giao thông lại thiệt.

Dễ có khi làm giấy tờ qua phạt xong bỏ tiền túi, chia thêm ít cho bọn chịu trách nhiệm thu.

 

Ít ra cũng bớt được bọn gài bẫy, bắt láo kiếm tiền. Tiền vô ngân sách có lọt ra thì cũng còn vài phần, đỡ hơn là rót thẳng cmn vô túi các anh.

 

bạn nói ngu đéo tả được
Công an là để bắt người vi phạm và phạt để răn đe, đéo phải để bạn đóng mãi lộ qua đường bạn ạ. Giờ không cần công an tức là hệ thống camera đã đủ, người dân phải sống với ý thức chứ không còn chuyện rình chỗ nào có công an, hoặc chuyện quen biết là bỏ qua nữa.
Giờ bạn thấy bạn ngu chưa?