[tuoitre] Lại là Vietjet, bánh xe không bung, may không thiệt hại về người

Máy bay Vietjet gặp sự cố, ít nhất 6 người nhập viện
30/11/2018 06:36 GMT

TTO - Chuyến bay số hiệu VJ356 của Vietjet Air bay từ TP.HCM đi Buôn Ma Thuột đã gặp phải sự cố nghiêm trọng khi hạ cánh. Càng máy bay không bung khi tiếp đất.


Máy bay Vietjet gặp sự cố khi hạ cánh ở Buôn Ma Thuột, cửa thoát hiểm bung ra - Ảnh: L.Dương

Tối 29-11, chuyến bay VJ356 từ TP.HCM đi Buôn Ma Thuột đã gặp sự cố tại sân bay Buôn Ma Thuột sau khi hạ cánh.

Hành khách rời máy bay tại sân bay Buôn Ma Thuột sau sự cố

Chuyến bay được khai thác bằng tàu bay VN-A653 của Airbus mới tiếp nhận 2 tuần trước. Hãng đã phối hợp cùng nhà chức trách và các đơn vị trong ngành triển khai đánh giá sự cố, đồng thời khẩn trương thực hiện các công tác hỗ trợ khách hàng.

Anh Ng.T.H., một hành khách trên chuyến bay này cho biết: "Khi đáp xuống sân bay Buôn Ma Thuột, tôi nghe một tiếng ầm và phi hành đoàn ra lệnh hành khách thoát xuống ở bốn cửa thoát hiểm. Tôi chỉ nghe hiệu lệnh và nhảy ra cửa thoát hiểm ra ngoài".

Theo anh H., từ 23h ngày 29-11, nhiều xe cứu hỏa, xe cấp cứu đã đến sân bay Buôn Ma Thuột để xử lý sự cố. Sau khi trượt khỏi máy bay, anh H. nói mình nhìn thấy hai bên động cơ của máy bay có lửa bốc cháy

Dù được Vietjet Air phát thông tin là máy bay bị sự cố sau khi hạ cánh, hành khách an toàn nhưng thực tế nhiều hình ảnh và hành khách ghi lại trên chuyến bay này tiếp đất bằng cánh máy bay, cửa thoát hiểm đã bật ra.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online sáng ngày 30-11, lãnh đạo của Vietjet Air xác nhận thông tin này và cho biết các cơ quan đang thu thập thông tin để đánh giá nguyên nhân. Theo vị này quan trọng nhất là hành khách đều được an toàn.

Sáng ngày 30-11, Cục hàng không VN cho biết sự cố máy bay Vietjet Air hạ cánh ở sân bay Buôn Ma Thuột cụ thể: lúc 23h3 phút ngày 29-11-2018, chuyến bay VJ356 của hãng hàng không Vietjet bay từ TP.HCM đi Buôn Mê Thuột đã gặp sự cố nghiêm trọng trong quá trình hạ cánh.

Theo Cục hàng không, 2 bánh trước của máy bay đã bị mất trong quá trình hạ cánh, máy bay đã dừng lại an toàn tại sân bay Buôn Mê Thuột.

Tổ bay đã triển khai quy trình khẩn nguy và thoát hiểm hành khách theo quy trình khai thác, toàn bộ 207 hành khách đã thoát hiểm an toàn và có 6 hành khách bị chấn thương đã được kịp thời đưa vào bệnh viện đa khoa Thiện Hạnh để kiểm tra sức khoẻ. Hiện đã có bốn hành khách đã được xuất viện với tình trạng sức khoẻ bình thường.

Chuyến bay VJ356 được thực hiện bởi tàu bay A321 số đăng ký quốc tịch VN-A653 được hãng hàng không VJA mới tiếp nhận từ nhà chế tạo Airbus và đưa vào khai thác thuơng mại từ ngày 15-11-2018.

Cục Hàng không VN đã triển khai quy trình khẩn nguy cứu nạn ngay sau khi sự cố xảy ra và chỉ đạo các đơn vị liên quan, Hãng hàng không VJA, Tổng công ty Quản lý bay, Tổng công ty Cảng hàng không VN (ACV), Cảng vụ HKMN và sân bay Buôn Mê Thuột thực hiện các giải pháp cần thiết đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách, nhanh chóng thu thập thông tin, khắc phục hậu quả tại hiện trường và giải phóng tàu bay khỏi đường cất hạ cánh để tránh ảnh hưởng đến hoạt động khai thác của sân bay Buôn Mê Thuột.

Cục hàng không VN cho biết đơn vị này đã thành lập tổ điều tra để thực hiện công tác điều tra an toàn đối với sự cố này ngay trong ngày 30-11.

Tuổi Trẻ Online tiếp tục cập nhật thông tin này.

CÔNG TRUNG - TRUNG TÂN

https://tuoitre.vn/may-bay-vietet-gap-su-co-it-nhat-6-nguoi-nhap-vien-20181130060814193.htm

 

Tàu bay với chả máy bay

 

DC là chính,đa số tai nạn là do động cơ.Thấy DC nào kém loại luôn nguy hiểm vãi.

 

Rụng bánh luôn mà
Có phải không bung càng đâu

 

ko ai bị nặng là tốt rồi

 

Thôi dẹp mấy cái gọi là budget airline đi là vừa. Vì rẻ hơn có một chút chỉ vài trăm mà tính mạng bị nguy hiểm thì có đáng? Đó là chưa kể trên máy bay chỗ ngồi không thoải mái không dựa được nữa.

 

Không có vé mới phải đi vietjet thôi
Chứ vé thường của VNA có mắc hơn vj mấy đâu

 

Cái này ta nghĩ do bên kỹ thuật tại sân bay nữa chứ ?

 

theo người trong ngành là «Tàu này mới tinh, vừa về đc 2 tuần, nên khả năng cao là do lỗi nhà sản xuất»

 

Vietnamairline cũng đâu thiếu sự vụ đâu bạn ơi

 

Có chen lấn dẫm đạp khi trượt xuống cửa thoát hiểm ko?

 

Việt Nam may mắn là bên dân sự chưa có tai nạn nào rót cả chiếc máy bay chết cả trăm người. Ta mới đi vietjet đà lạt về sài gòn đây, mỗi lần đi máy bay là sợ vkl

 

Nghe bảo giỏi ém hơn.

 

đúng là giá rẻ có khác

 

Lol, funfact là đội máy bay của vj toang hàng mới hoặc tuổi khai thác của máy bay nhỏ hơn vna đó. Nói như ông thì mấy hãng budget chết từ đời nào rồi.
Budget nhưng cũng phải đảm bảo an toàn, nó chỉ cắt cost service và bán hàng lưu niệm hay thức ăn để bù chi phí.
Để bay đc nó cũng phải trải qua bài test chung, chứ đâu phải nó muốn bay là bay đc.
Nguồn sinh lợi lớn nhất của nó đến từ việc bán dịch vụ.
----
Mới dò info lại, hàng brandnew ko phải mua lại sau 1 thời gian khai thác, lỗi này sẽ đc quy về nhà sản xuất thôi. Dĩ nhiên airbus sẽ phải cử 1 đội chuyên gia qua đây để đánh giá lỗi. Cái xui là ít ai đổ cho airbus, mà lôi đầu cái hãng bay ra chửi.

 

Máy bay mới chứ có phải cũ méo đâu mà chê giá rẻ. Cũ nhất chắc thằng Jetstar, rồi đến VNA. Thế nên ta ủng hộ đường sắt mới, méo cần cao tốc. Khổ 1m4, chạy 150km giờ, sáng Sài gòn tối Hà Nội là ok.

 

Bữa đi Air Asia thấy mấy tiếp viên bán hàng như bán chạp phô

 

Đi hãng xin vẫn chết như thường ông ơi, máy bay thì an toàn bộ là trên hết, có phải xe dù đâu

 

Nói chứ mất bánh mà phi công vẫn đáp an toàn ko cháy nổ đc thì cũng phải gọi là cụ rồi, tuần trước cũng 1 vụ VJ bay 2h trên ko thì phải