[tuổi trẩu] có mấy con cá mà làm căng vậy mày

Ngày trước indo với malay nó éo chú trọng ngành biển, tàu cá toàn loại nho nhỏ bắt gần bờ nên nó chia biển ra thành ô từng dựa theo kinh độ và vĩ độ. Sau đó sẽ rao bán vé cho tàu vn vào ô đó đánh kiểu thầu khoán luôn, mua 1 vé trong vòng bao nhiêu tháng rồi muốn bắt sao thì bắt. Nhưng mấy cha vn chơi kiểu tận diệt quá, bắt ngày đêm ko nghỉ, lưới thì toàn loại cào sát đáy, mắc lưới thì lớn hơn cái mắc mùng 1 tí nên đảm bảo là to nhỏ lớn bé gì bị hốt hết.
1 chuyến biển vậy sẽ chia là cá hệ và cá tạp, cá hệ là mấy loại bán có tiền như nục, chim..., còn cá tạp thì là cá con nhỏ tí với cá ko có giá. Cá tạp hầu hết sẽ đc cân ký xây ra làm bột cá. 1 chuyến tàu hồi xưa thì 50-50 tỷ lệ, nhưng càng ngày càng nát nên gần đây hầu như là 30-70, nói thế để biết vn mình chơi kiểu tận diệt dã man như thế nào.
Mà ngư dân vn thì phần lớn toàn dạng thành tinh, ngư phủ hết chuyến biển là nhậu banh xác, hết tiền thì đi tiếp, chủ ghe thì toàn dạng 2-3 vợ cắp theo 5-6 em ní ná này nọ. Gần đây ngư phủ có phong trào ứng tiền trước mỗi chuyến đi xong bỏ trốn, hoặc cao tay hơn là đem ghe đi cầm luôn mới vl.
Hồi trước nhà nước cho đóng tàu xả láng, gỗ đóng tàu hầu hết là gỗ sao trên 20 năm, nhưng đóng nhiều quá nên giờ hầu hết là gỗ 5-7 năm là quất luôn. Gỗ nhập từ lào, miến và malay là chủ yêu nhưng ngày càng hiếm. Gần đây các ông trên siết luật éo cho đóng nữa nên đỡ đc chút.
Còn vì sao tớ rành là tại vì tớ đang làm đóng tàu cá với hậu cần nghề biển á.

1 điều thú vị nữa là tàu cá hầu như đóng theo kinh nghiệm và mẫu của tàu thái lan bị mình bắt đc hồi những năm 80 chứ ko có bản vẽ hay cái mẹ gì suất, gần 40 năm nhưng mẫu tàu éo thay đổi. Hồi trước có xách đít lên đại học hàng hải đặt hàng vài mẫu tàu sắt tính làm thí điểm cho cái nghị quyết phát triển đánh bắt xa bờ của nn, nhưng cái dcm chúng nó vứt cho toàn mấy bảng thiết kế rất ư là hãm hồ bách thảo, nhìn vào chỉ muốn cầm gạch tương vỡ mồm cái thằng vẽ thôi nên tớ éo chơi. Sau này thì y nhue tớ nói, mấy chức tàu sắt đóng mới chạy ncc, nhiều chiếc ra biển gió thổi tạt mẹ tàu đéo đi dc.

Gần đây indo với malay vắng quá, 1 số chủ ghe chuyển sang ngư trường quốc tế gần Úc nhưng dkm đụng ngay mấy tay ngư phủ thứ dữ, nó lủi mẹ vào Úc trốn luôn. Mà VN liều vl, 1 chiếc tàu tài trọng có gần 100 tấn tí mà đi tuốt qua đến Úc, 1 chuyến vậy bèo bèo cũng 4-6 tháng mới về, trong khi nn thì phải gần 1k tấn người ta mới dám chơi kiểu đó.

 

seriously, captain??? ???

 

Xong bọn nó hết cá để bắt thì lại lên sàigone tác nghiệp, ez life vcl