[Ver 11] Phương tiện xe cộ box Thư Giãn : từ xe đạp tới máy bay

Thơm phức
Vuốt lại cái đuôi nhọn tí R1 hay Z1 là đẹp luôn đuôi hơi bầu bầu

 

Xe ngon dứt đại đi.

 

hốt rồi ). nó vừa đăng 1 tiếng mình chạy qua coi hốt 1 nốt nhạc.

R15 bán lại cho nó luôn. lỗ 13 củ

đang tháo hết đồ chơi về zin lại. ;(

 

Trời. Nhanh gọn lẹ

 

mãy mới thấy con r15, nói chung con này chắc đẹp nhất phân khúc cmnr, hơn con su ghẻ nhiều, chủ yếu cặp xi nhan trước bóp khoái lạc song châu quá,t hay bằng cặp led thì đẹp

 

moa Fz8 bốc vl vặn cái 80 90km h.

chạy phê vlll máy êm mà hú nghe đã vãi.

 

Con Fz8 này yên sau sướng, chở 2 đi ít cực.

 

lên 4 máy mới thấy tay ga nặng hơn xe 1 máy, chưa quen vặn hơi mỏi.

 

bữa có người quen rao con ducati 795 date 2013 mà giá 160, con này date 2010 thấy cũng ko ham.
biết anh em có lực vậy bữa giới thiệu luôn

 

2010 2013 thì khác mấy gì đâu :/

 

3 năm đi hơn bao nhiêu rồi với em dư cả tỉ thấy vẫn ngon nghẻ mà

 

Ducati nghe bảo nhiều bệnh vặt và sửa tốn kém hơn ... ko biết có đúng vậy ko.

 

Con 795 thì nghe nói nhiều nhất

 

ây za hôm nay chạy thử z1000 thì thấy tay ga nhẹ như Exciter .

sao tay ga mình nó nặng vậy ta dù đã thay dây mới, nặng phải gấp 3 lần dù đã lube luôn cùm tăngtốc với dây luôn rồi nhỉ ..bác nào biết bệnh này ko bắt mạch dùm em với...

 

ko có, xài zin hết.

mà tay vặn ga liên quan gì côn dầu ta.

 

Ta nhầm

 

Mấy xe date cũ cũ thì chưa chạy nên không biết sao, có khi là do tay ga nó thế.
Đã chạy qua Z800, Z900, Z1000, Panigale 899, Hyper 821, Duke 390, RC390 thì hầu như giống nhau 90%, độ nặng chỉ có cùm côn là khác chứ tay ga không đáng kể.

 

Từng chạy 1 con Hornet 599 thì công nhận tay ga nặng. Có lần chạy thử 795 thì lại thấy nhẹ. Chắc do xe đời thấp nó thế.

 

Có phải do bướm ga điện tử thì kéo nhẹ còn dây cơ kéo hết 4 cái bình xăng con thì nó nặng ko

 

Tìm đc nguyên nhân rồi.

do lâu ngày ko vệ sinh cái dây kéo trong con bướm ga bị dơ vón cục trong đó nên kéo bị ì máy =}}.

giờ vệ sinh lại hết thì ko kịp nên phải qua tết haiza