[Các tai nạn liên quan tới trẻ nhỏ]Làm ăn tắc trách gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng

đồng hồ của viettel đấy

 

có.
Có loại còn zalo, gọi điện được./

 

Tôi làm kỹ thuật tàu bay đây, xác nhận là đúng như bạn nói nhưng phi công tụi nó cũng chỉ đi kiểm tra bên ngoài tàu (walk around) đảm bảo an toàn bay thôi còn trong cabin hay hành khách đủ thiếu tròn méo thế nào là do tiếp viên hay giám sát tàu care hết. Ngay cả lúc đáp tàu captain cũng thường bỏ đi luôn còn tiếp viên ở lại sau cùng sẽ đảm bảo đã hết khách ra khỏi cabin chưa và thông báo bằng loa speaker luôn
Vậy nên quy chiếu phi công = tài xế, tiếp viên = bà monitor cũng chả sai

 

Tay to chỉ đạo quy trách nhiệm về tài xế thì các báo lại chả ko nghe theo , quy trình cả rồi, nhằm giảm sức ép lên trường chứ sao (có cổ phần). Chứ trường thì chắc vẫn dính trách nhiệm.

 

Đi xe khách hoài có gì đâu mà ko biết. Hồi 2008 còn thoát chết vụ đâm đít xe tải ở Chu Lai.

Có ai quy hoàn toàn lỗi do lái xe đâu mà thuyết âm mưu vkl thế. Vừa có bài báo về bà monitor 50 tuổi thiếu kinh nghiệm chưa HĐ kìa.

Ngay cả việc nhà trường thuê xe ko có đăng ký kinh doanh, thuê nhân viên giám sát lớn tuổi thiếu kinh nghiệm và ko (chưa) có hợp đồng là đã chết rồi.

 

Mấy ông trên lại đi so sánh xe khách, xe nhà với xe chở học sinh có người giám sát theo sau là thế đéo nào ? Đã có con giám sát, phụ trách cho toàn bộ cái đám hs đi theo xe rồi, thì trường hợp này nó sẽ khác hoàn toàn so với việc xe khách đón khách trả khách như kiểu xe bus.

Ôi đcm, nếu thật thế này thì trường ăn cho hết rồi . Đcm, nhiệm vụ quan trọng thế mà .... Má đúng là cái sai nào cũng lòi ra 1 đống cái sai khác trong đó ....

 

nhưng bọn phi công nó có quy trình, ví dụ nó nói rõ: ông phi công chỉ cần lái máy bay từ điểm A đến điểm B an toàn là xong.
thì như TH ông tả.
Nhưng giờ nó mà quàng thêm câu: đảm bảo an toàn cho hành khách đến khi xuống khỏi máy bay, thì dù quy trình chỉ nói đến việc đỗ máy bay tại sân bay thì nếu xảy ra sự cố vẫn có tý trách nhiệm trong đó.
Nói chung, về tình mà nói, mình cho rằng những người như HCL, lái xe không có lỗi trong vấn đề này. Vì nếu có quy trình, thì khả năng cao những ông này sẽ không làm sai để mà chịu liên quan.
Nhưng vê lý, vì không có quy trình, nên kiểu j mấy ông này chả có lỗi.

 

xét ra tội luôn thì tôi ko rành. Nhưng bác trên phán là tài xế ko cần kiểm tra xe khi đã đậu vào bãi thì quá ư là vô trách nhiệm. Nói là biết người chưa cầm lái bao giờ.
Thật ra nhà kế bên mình kinh doanh xe Văn Lang đây. Chuyên chạy mấy chuyến dịch vụ đưa rước thế này. Tài xế dừng lại ở trạm nghỉ còn phải mở cửa xe dòm từng ghế để chắc chắn ko bỏ sót ai trên xe kìa.

có điều kiện thì quất cái Apple watch đời đầu cho rẻ. Sắm thêm 1 cây tactical pen loại nhỏ, cái cắp chống dao chống đạn và một cục pin sạc dự phòng lúc nào cũng cắm sẳn trong cặp cho nó.

 

Để 9 người chết mà không có tội thì vô lí. Nhưng tội thế nào thì khác. Nhẹ nặng tù bao lâu hay án treo.

 

Ông chưa hiểu vấn đề à?

Nhiệm vụ của A có vẻ giống nhiệm vụ của B không có nghĩa là nó giải thoát B khỏi nhiệm vụ của B.

Nhiệm vụ của nhà trường, của Mornitor là kiểm tra, kiểm đếm học sinh có xuống và lên đủ không. Đây là nhiệm vụ của Nhà trường đối với học sinh.

Nhiệm vụ của tài xế là kiểm tra xe mình vận hành, đây là nhiệm vụ của tài xế đối với xe của mình.

Thông chưa?

 

ý là trường hợp như kiểu nó cố tình trốn ở góc nào đó trong xe mà bắt tài xế lục lọi từng góc để tìm ra thì không hợp lý. còn trên kia có tên trùm phân tích đó

 

-Việc vớ vẩn nhất hay gặp khi đi làm là công việc chia phần đến giai đoạn éo phải trách nhiệm của mình nhưng có việc xảy ra lại bảo sao mày không theo dõi

 

Đấy là trường hợp có quy trình rõ ràng, phân công trách nhiệm cụ thể. Chứ có phải vụ này đâu.

 

Xe bus về bến cũng phải kiểm tra nha bồ trước khi quay vòng/trả xe. Mà theo báo thì giám sát chưa xong công việc (đưa 2 đứa nhỏ khóc lên nhà ăn) mà tài đã đánh xe quay về kìa. Lôi ra cho kỹ thì ăn quả trách nhiệm càng to nữa.

 

Kiếm AW mà không có Iphone thì thành cục gạch đeo tay à . Tốt nhất là kiếm cho bọn nó cái dth đen trắng, không có game, chỉ nghe gọi là xong

 

Hôm qua cũng tính mua cái đồng hồ Kiddy của Viettel. Thấy quảng cáo nhìn cũng hay hay.

 

Còn nói về tội của ai, thì để pháp luật xử . Để coi ông tài xế sẽ bị xử về tội gì, điều luật nào là biết.

Ko học về luật nên đéo rành, chỉ nói theo cảm nhận cá nhân thôi.

 

Chất lượng ko quá tốt đâu, nhưng nếu mua cho con trẻ phòng những vụ thế này hay đi lạc thì mua cũng tốt )

 

Vl, có ai bảo tài phải lãnh hết tội đâu. Tội con monitor nặng nhất. Cái này khỏi cần phải bàn.
Ta cũng không bảo là tài nhìn thấy cháu bé mà cố tình lơ đi. Chỉ nói là nếu ổng cẩn thận hơn 1 chút thì đã có khả năng thấy cháu bé ở phía sau rồi. Còn ông nào khẳng định chắc chắn không thể nhìn thấy được dù có nhìn kỹ thì ok ta không tranh cãi nữa.
Tóm lại, ông tài xế bị liên đới 1 phần, không thể nói là hoàn toàn vô can, hoàn toàn không có tí trách nhiệm nào ở đây được. Còn việc ổng có phải chịu trách nhiệm hình sự không, CA quy tội về ai nặng hơn thì lại là câu chuyện khác, ta không dám lạm bàn ở đây .