[z]5 mẫu xe máy 'đi đâu cũng gặp' tại Việt Nam

Bên cạnh Yamaha Exciter hay Honda Wave, các mẫu xe phổ thông như Lead, Air Blade cũng là những mẫu xe có thể dễ dàng bắt gặp ở bất cứ nơi đâu tại Việt Nam.

Xe máy là phương tiện giao thông phổ biến nhất Việt Nam. Dưới đây là những chiếc xe máy bạn có thể dễ dàng bắt gặp mỗi khi bước chân ra đường.

1. Honda Wave

Không riêng gì Việt Nam, dòng xe Wave cũng gắn liền với nhiều nước tại Đông Nam Á nhờ giá thành rẻ, tính thực dụng cao. Ảnh: Hân Nguyễn.
Xuất hiện tại Việt Nam từ những năm đầu của thế kỷ 21, Honda Wave nhanh chóng trở thành mẫu xe số “quốc dân” nhờ nhiều ưu điểm như động cơ bền bỉ, kiểu dáng thời trang và khả năng tiết kiệm xăng. Giá tiền của một chiếc Honda Wave khá rẻ nếu so với mặt bằng chung xe máy tại Việt Nam vào thời điểm đó.

Thế hệ Wave đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam vào năm 2002 là dòng Wave Alpha với động cơ chỉ có 97 cc, khối động cơ này được Honda duy trì trên mẫu Wave cho đến tận năm 2017.

Vào tháng 1/2017, Honda Việt Nam đã giới thiệu đến người tiêu dùng dòng xe Wave hoàn toàn mới với động cơ được nâng cấp lên 110 cc, cùng với đó là những thay đổi đôi chút về thiết kế để phù hợp với xu hướng thời trang hiện đại hơn.

Hiện tại Honda Việt Nam đang phân phối 2 dòng xe Wave là Wave Alpha 110 và Wave RSX 110, với giá bán dao động trong khoảng 17,8-24,5 triệu đồng tùy phiên bản.

2. Yamaha Sirius

Kiểu dáng thể thao, động cơ mạnh mẽ là những ưu điểm khiến Sirius có doanh số bán cao. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Được sản xuất vào năm 1999 ngay sau khi Yamaha khánh thành nhà máy sản xuất tại Việt Nam, mẫu xe này dễ dàng thu hút được nhiều người nhờ thiết kế thể thao, nam tính. Trải qua 20 năm, Yamaha Sirius liên tục được hãng xe Nhật Bản nâng cấp về động cơ cũng như ngoại hình.

Hiện mẫu xe này đang được Yamaha bán ra thị trường với 2 phiên bản động cơ khác nhau bao gồm xăng cơ 110 cc và phun xăng điện tử 115 cc. Việc nâng cấp về động cơ đã giúp cho Sirius FI trở thành mẫu xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu ở mức tốt trên thị trường. Yamaha Sirius có mức giá đề xuất là 18,8-21,8 triệu đồng đối với phiên bản xăng cơ; phiên bản phun xăng điện tử có giá 20,35-23,7 triệu đồng.

3. Yamaha Exciter

Nhắc đến Yamaha là không thể không nói đến dòng xe Exciter huyền thoại. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Nhắc đến xe côn tay thì không thể nào không nhắc đến Yamaha Exciter, mẫu xe này đã xuất hiện tại Việt Nam từ năm 2005 và đã trải qua hơn 9 thế hệ khác nhau, Exciter khá “trung thành” với khối động cơ 135 cc khi sử dụng nó trong suốt 10 năm kể từ lúc ra mắt.

Đến năm 2015, nhận thấy nhu cầu của người tiêu dùng về một mẫu xe có công suất lớn hơn, Yamaha đã quyết định tung ra mẫu Exciter 150. Đúng như kỳ vọng, mẫu xe này nhanh chóng trở thành chiếc xe côn tay “quốc dân” với doanh số bán ra đầy ấn tượng. Yamaha Exciter 150 có mức giá niêm yết 47,5-49 triệu đồng, tuy nhiên khách hàng khó có thể mua được xe với mức giá niêm yết do nhu cầu mua khá cao.

4. Honda Air Blade

Kể từ năm 2016 trở đi, Air Blade đã có kiểu dáng mạnh mẽ hơn với các chi tiết như dàn áo, cụm đèn pha được làm góc cạnh. Ảnh: Minh Anh.
Honda tung ra dòng xe này nhằm hướng đến khách hàng nam giới và cạnh tranh với Yamaha Nouvo. Air Blade dễ dàng chinh phục được được số đông khách hàng người Việt nhờ kiểu dáng gọn gàng, đi kèm với giá bán hợp lý cho một chiếc xe ga tầm trung.

Thế hệ Air Blade đầu tiên ra đời vào tháng 4/2007, xe chỉ được Honda trang bị khối động cơ 108 cc. 2 năm sau đó, Air Blade được nâng cấp thêm hệ thống phun xăng điện tử cùng bộ tem thời trang hơn.

Đến năm 2012, xe được nâng cấp lên khối động cơ 125 cc với nhiều công nghệ hỗ trợ. Mẫu xe này được lột xác hoàn toàn vào năm 2016, Air Blade 2016 sở hữu nét thiết kế góc cạnh, cứng cáp hơn so với đời trước. Honda Việt Nam đang phân phối mẫu xe này với mức giá 38-41,6 triệu đồng tùy phiên bản.

5. Honda Lead

Honda Lead thế hệ mới nhất được trang bị hệ thống đèn full LED cùng chế độ đèn chính luôn bật sáng. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Không ai mà không biết đến mẫu xe này với biệt danh “ninja”, sở dĩ xe có biệt danh như vậy là do phần lớn người sử dụng Lead là cánh nữ giới, họ thường xuyên bịt kín từ đầu đến chân mỗi khi chạy xe. Xe có ưu điểm vượt trội về không gian hộc chứa đồ với thể tích lên đến 37 lít, hiện vẫn chưa có mẫu xe nào phá vỡ được kỷ lục này của Honda Lead.

Tại Việt Nam, Lead được ra mắt chính thức vào ngày 2/1/2009 và được Honda định hình là dòng xe tay ga cao cấp. Trong suốt 5 năm đầu kể từ khi ra mắt, Lead được trang bị khối động cơ 108 cc tương tự Honda Air Blade. Đến năm 2013, Honda đã nâng cấp khối động cơ 125 cc cho mẫu xe này và được sử dụng cho đến tận ngày nay. Honda Lead có giá bán dao động 38,3-41,5 triệu đồng tùy phiên bản.

https://news.zing.vn/5-mau-xe-may-di-dau-cung-gap-tai-viet-nam-post984100.html

 

đi 4 bánh chục tỷ đi ra

 

Đi thử cả wave rsx lẫn sirius thì cảm thấy si đi bốc và phê hơn wave

 

Vui vẻ ko anh Thùy bao tiền khách sạn. Service từ a-z

 

Chiếc Lead cái cốp bự vcl, chứa được nguyên cái balo laptop 17” luôn mới kinh , hèn chi chị em phụ nữ thích chạy, có găng tay, áo khóac, váy chống nắng gì cứ quăng hết vào cốp

Trong khi đó SH xác thì to mà cốp thì bé tí, nhét 2 cái mũ bh 1/2 còn chật vật

 

Nó chịch bò đấy thùy , Cosplay bò chửa thì nó chơi

 

Khổ cái là sirius để trong nhà 1-2 không đi thì ra đạp thí mịa mới nổ,đề không xi nhê.

 

Chắc xe của bác bị sao, có lần mình về quê gửi xe ở phòng mà lên đạp 1-2 cái là nổ rồi

 

honda wave với sirius đi làm khoẻ re, tiết kiệm xăng chán.

 

Đồ điện tử chả bao giờ để cốp, nóng bỏ mợ ra.

 

fixed

 

đi xe độ 5 trịu

 

Hợp lý

 

Con xe đầu tiên đi , Sky Drive của Suzuki , 24.5tr .
Xe thứ hai là NVX 155 của Yamaha , 49tr .

Khỏi lo đụng hàng nha

 

Con nvx đi có rung lắc vỏ ko bác ?

 

đáng tính mua con yamaha yb125 về đi phượt phọt ổn không anh em

 

Hiện tại thì mới đi dc 4 tháng và chưa thấy rung lắc gì , so với các xe khác thì tiếng động cơ nghe vo ve kiểu ong bay , êm êm ...

 

Thích máy yamaha hơn máy honda.
Honda kêu to hơn