[vne] Cao tốc Bắc - Nam: Bọn tao tự làm, đéo chơi nước ngoài nữa

cái wut ?
ngoài nay mình đi chưa gặp ai thương # cả

 

https://m.vietnamnet.vn/vn/thoi-su/...en-trung-thau-lam-cao-toc-bac-nam-568454.html

Mỗi dự án 7500 tỷ
Chia thành 10 - 12 gói thầu
Mỗi gói 500 700 tỷ
Thi công 10-15km

 

sao express nó ghi 8 dư án, qua vietnamnet nó ghi 11 nhỉ

 

8 dự án
1 dự án 11 gói thầu

 

Thế mới lạ .... ngồi nghe các ông bà nc với nhau thì toàn thấy tội + thương bảo do phe x nên bị cụ đầu bạc thịt chứ ko thì khác

 

đm những thằng theo phe X làm như là người tốt không bằng ấy mà thương
mấy ông bà mồn nói được mấy câu này hẳn cũng nên xem xét lại bản thân

 

hiểu rồi

1) Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2021 đoạn Cam Lộ - La Sơn là 1 trong 3 dự án (cùng với đoạn Cao Bồ - Mai Sơn, cầu Mỹ Thuận 2) được Nhà nước bố trí vốn sẵn nên chỉ tổ chức đấu thầu trong nước, không đấu thầu quốc tế.
>Dựa trên các quy định trên, Bộ GTVT đã tổ chức đấu thầu chọn được 2 liên danh nhà thầu thi công dự án. Gói thầu XL01 (Km0+000 - Km15+000) dài 15km do liên danh công ty CP Đầu tư và xây dựng 703 - tổng công ty Thành An thi công xây lắp. Giá trị gói thầu 510 tỷ đồng, thi công trong 24 tháng.

2) Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam là công trình quan trọng quốc gia ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2017-2020, đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư và được bố trí vốn với 11 dự án thành phần. Ngoài 3 dự án đầu tư công, 8 dự án theo hình đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT được đấu thầu quốc tế, sơ tuyển hồ sơ nhà đầu tư.

Bên cạnh 2 gói XL01, XL02 đã chọn được nhà thầu xây lắp, 9 gói còn lại của dự án Cam Lộ - La Sơn sẽ được Bộ GTVT mời thầu vào tháng 10 tới, dự kiến đến đầu năm 2020 sẽ đồng loạt chọn được các nhà thầu thi công trên cả 11 gói thầu.

Tức là 2 gói công đã chọn dc nhà thầu... gói còn lại cần trình độ kỹ thuật cao hơn gộp cùng 8 gói còn lại hủy đầu thầu quốc tế chuyển sang đấu thấu rộng rãi trong nước.

 

Thương là tại ông phá cho chúng ăn. Cụ thể là cái trò kêu gọi cổ phần hóa aka biến từ của công thành của riêng với BOT nữa thì phải

Mới đầu chắc làm kinh tài cho phe X nhưng sau thấy phe X thất thế nên phản chạy theo phe ông kia nên ông kia mới đưa vô Xì gòn coi như là để tránh mặt với lây công chuộc tội, ai ngờ vào Xì gòn dính phản dame + tội cũ nặng quá nên đi luôn. Mà ngay bên dầu khí cũng nghe nói ông Thăng từ thời đấy đã có tiếng.

Cái đó ta nghe nói từ nhiều nguồn thôi và đương nhiên là 0 chính thức cũng 0 có kiểm chứng

 

Thương # thì ông bà già ta hay thương vì hồi đó anh làm màu tốt, thẳng tay đòi xử mấy công trình trì trệ có dính tới Tàu. Sau anh ngã thì kêu bị tụi Tàu hãm hại.

 

Làm chính trị nó có cái hay thế chứ, bắt thằng nào tay cũng phải nhúng chàm, sau đo muốn tiêu diệt thằng nào mà cảm thấy phe cánh đủ dể cân phe nó thì lôi ra thôi, chứ có thằng éo nào trong sạch mà nhiều ông chửi #

 

# có đội ngũ truyền thông bơm vá ngon thiệt nhiều người tin # tốt vl

 

Một loạt nguyên thứ trưởng Bộ GTVT vừa bị kỷ luật.
Răn đe trước cho vụ cao tốc Bắc Nam này chăng?

 

Cái dàn bộ gtvt nát bỏ mẹ ra.
Bọn nó ăn chả còn gì. Nên đừng ngạc nhiên là đoạn cao tốc đà nẵng quãng ngãi như hồ bách thảo nhé.

 

Ko cho ăn rồi ai bảo vệ chế độ

 

hồi đó có vụ mà 1 tuyến đường nhiều đoạn nhiều nhà thầu, có 1 nhà thầu làm tốt mà nhanh xong mấy thằng chó nhà thầu các đoạn khác cho người lại phá hư.
đm nó thay vì làm tốt hơn thì bỏ của bỏ công đi phá của người khác cho bằng nó. Khốn nạn

 

Vấn đề không phải từ bên ngoài mà là từ nội bộ cả